Theo quy định giao thông mới, thời gian bắt buộc phải bật đèn chiếu sáng là từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau. Nếu dùng chế độ đèn pha tự động thì rất dễ bị phạt (Độc giả Quyết Chiến).
Đèn pha tự động, đúng như tên gọi, sử dụng các camera và cảm biến quang để nhận biết điều kiện sáng ở khu vực xe đang di chuyển, từ đó sẽ tự động điều chỉnh ánh sáng đảm bảo tầm quan sát tốt nhất cho người lái.
Sử dụng chế độ đèn pha tự động giúp người lái nhàn hơn (Ảnh: Top Gear).Quảng cáo của DTads
Nếu dùng chế độ đèn pha tự động, chỉ cần khi phát hiện cường độ ánh sáng giảm xuống dưới ngưỡng cài đặt sẵn, ví dụ như khi trời tối, đi vào hầm…, hệ thống điều khiển sẽ tự động bật đèn pha để tài xế quan sát đường phía trước tốt hơn.
Trước đây, theo quy định cũ, người lái xe sẽ bị phạt nếu không bật đèn hoặc bật đèn không đủ ánh sáng từ 19h ngày hôm trước đến 5h ngày hôm sau, hoặc khi sương mù, thời tiết xấu hạn chế tầm nhìn, sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều, thì việc sử dụng chế độ đèn pha tự động là vô cùng hợp lý, giúp người lái nhàn hơn hẳn, không phải thao tác bật/tắt đèn thủ công.
Tuy nhiên, theo quy định mới tại Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ năm 2025, người điều khiển các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông phải bật đèn chiếu sáng phía trước trong thời gian từ 18h ngày hôm trước đến 6h ngày hôm sau hoặc khi có sương mù, khói, bụi, trời mưa, thời tiết xấu làm hạn chế tầm nhìn.
Nếu vi phạm, tài xế sẽ bị xử phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Nếu sử dụng chế độ đèn pha tự động thì vào mùa đông vẫn khá ổn, vì mặt trời lặn và mọc khá khớp với khung giờ quy định bật đèn, nhưng vào mùa hè sẽ thành “bất ổn”.
Đúng như câu “đêm tháng 5 chưa nằm đã sáng”, trời mùa hè sáng rất sớm và tắt nắng muộn, nhiều hôm sau 18h trời vẫn sáng, vẫn còn ánh nắng, nên nếu dùng chế độ đèn pha tự động thì rất dễ mắc lỗi không bật đèn chiếu sáng trước 6h sáng và sau 18h tối.
Vì thế, tôi không còn sử dụng chế độ đèn pha tự động nữa mà chọn bật/tắt đèn chủ động.
