Theo chia sẻ từ đại điện hãng, Suzuki Ciaz 2024 sẽ không được nhập về Việt Nam và bản cũ đang được xả kho.

Đại diện của Suzuki Việt Nam cho biết, hãng ngưng nhập Suzuki Ciaz 2024 từ tháng 5 và chưa có kế hoạch bán trở lại. Hãng từ chối đưa ra lý do về việc này. Hiện, Ciaz cũ được các đại lý xả tồn kho với mức giá 535 triệu đồng.

Suzuki Ciaz bị “khai tử” tại Việt Nam do doanh số bết bát.

Những xe Suzuki Ciaz đang bán tại Việt Nam được nhập khẩu từ nhà máy của Suzuki ở Thái Lan, tuy nhiên nhà máy này cũng sẽ đóng cửa vào cuối 2025.

Suzuki Ciaz là mẫu sedan cỡ B, cạnh tranh ở phân khúc khốc liệt hàng đầu thị trường Việt, với những đối thủ bán chạy nhất thị trường hằng tháng như Toyota Vios, Hyundai Accent. Gia nhập thị trường Việt Nam cách đây gần 9 năm, Suzuki Ciaz thường xuyên xếp ở nửa cuối hoặc đứng cuối bảng xếp hạng sedan cỡ B bán chạy.

Doanh số Suzuki Ciaz từ 2016 đến 2023.

Thống kê từ năm 2016 cho đến năm 2023, Suzuki Ciaz bán ra chỉ 2.450 chiếc. Năm 2019 là năm Ciaz bán nhiều nhất với 1.117 chiếc. Tính trong 5 tháng đầu năm 2024, mẫu sedan cỡ B này bán vỏn vẹn 8 xe.

Ciaz được đánh giá là mẫu sedan sở hữu không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc, động cơ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên do ít phiên bản lựa chọn, phụ kiện, phụ tùng chờ lâu, sự cạnh tranh từ những đối thủ mạnh nên doanh số vô cùng bết bát.

Doanh số Suzuki Ciaz 5 tháng đầu năm nay.

Theo các đại lý, sức bán chậm và sự cạnh tranh yếu là nguyên nhân chính khiến Suzuki Ciaz bị khai tử tại Việt Nam. Xe nhập khẩu và không liền mạch về nguồn cung, giá xe lại ít cạnh tranh cũng khiến cho mẫu xe này khó tìm chỗ đứng trong phân khúc gồm những cái tên bán chạy hàng đầu đều lắp ráp trong nước.

Sau tuyên bố ngừng bán Ciaz, hiện Suzuki chỉ còn bán Jimny, XL7 và Swift ở mảng xe con. Trước đó, Ertiga cũng bị tuyên bố ngừng nhập bản mới.