×

Từ ngày Thành Bưởi “thất thế”, Phương Trang lên hương đến mức “nắm trù;m” một tay thâu tóm Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, chung vui miếng bánh béo bở giá 328 tỷ đồng

Trước đó, liên danh Phương Trang cũng đã trúng thầu nhiều dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ.

Liên danh CTCP Xe khách Phương Trang Futabuslines – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát đã trở thành nhà đầu tư trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ trên Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ tại Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến), thuộc dự án thành phần Quốc lộ 45 – Nghi Sơn trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có tổng giá trị nộp ngân sách Nhà nước là 126 tỷ đồng.

Tổng chi phí thực hiện dự án ước tính hơn 328,1 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 10,23 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành trong 12 tháng, bao gồm 9 tháng thi công các hạng mục công trình dịch vụ công. Sau khi hoàn tất đầu tư, dự án sẽ được khai thác trong vòng 25 năm.

Trước đó, liên danh Phương Trang – Thành Hiệp Phát cũng đã trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ tại Km144+560, thuộc dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Dự án này có giá trị nộp ngân sách 140 tỷ đồng, với tổng chi phí thực hiện hơn 313,4 tỷ đồng. Riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đạt 33,9 tỷ đồng. Tiến độ tổng thể của dự án là 15 tháng, trong đó 12 tháng dành cho việc hoàn thiện các hạng mục công trình dịch vụ công. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ được khai thác trong 25 năm.

Bên cạnh đó, liên danh này tiếp tục thành công khi trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ tại Km90+900, thuộc dự án thành phần Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Dự án có giá trị nộp ngân sách 140 tỷ đồng, tổng chi phí thực hiện hơn 299,8 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 14,4 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện tương tự, kéo dài 15 tháng với 12 tháng thi công các hạng mục dịch vụ công. Thời gian khai thác sau đầu tư cũng là 25 năm.

Việc liên tiếp trúng thầu các dự án trạm dừng nghỉ quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam cho thấy sự mở rộng chiến lược đầu tư của liên danh Phương Trang – Thành Hiệp Phát, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến cao tốc trọng điểm của Việt Nam.

Related Posts

SỰ THẬT về mối qu/a/n h/ệ đặc biệt giữa NS Xuân Hinh và tỷ phú Phạm Nhật Vượng

Bức ảnh của hơn 30 năm trước thời NS Xuân Hinh và tỷ phú Phạm Nhật Vượng còn trẻ đang gây sốt MXH. Mối quan hệ giữa…

Bằng F được lái những loại xe gì? Vì sao nó quyền lực nhất trong các loại bằng lái xe ô tô đường bộ?

Bằng lái xe F là giấy phép lái xe ô tô do cơ quan có thẩm quyền cấp cho người điều khiển phương tiện. Làm thế nào…

Thông tin mới nhất về dự án xe điện VinFast 6.000 tỷ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại Hà Tĩnh, nước đi quá t/áo b/ạo

Dự kiến, dự án sẽ bắt đầu vận hành và tăng công suất từ quý III/2025 và đi vào sản xuất đại trà từ quý IV/2025. Giữa…

Vô lăng ô tô bị lệch là do đâu? 85% tài xế chưa biết điều này

Khi vô lăng của xế cưng bị lệch không chỉ gây khó khăn trong việc điều khiển, mà còn ẩn chứa nhiều nguy hiểm. Vậy nguyên nhân…

Cụ bà 78 t;/uổi đột nhiên bán hết đất đai, tuyên bố lên thành phố ở với cháu nào ngờ 1 tháng sau

Cụ Nguyễn Thị Thìn, 78 tuổi, sống một mình ở căn nhà ba gian giữa làng Phú Trạch. Chồng mất từ lâu, ba người con đều lập…

Thị trường ô tô Việt Nam ‘đổi dòng chảy’ từ dòng xe sedan sang xe gì?

Từng được người tiêu dùng đánh giá cao nhưng thời gian gần đây doanh số của các dòng xe sedan ngày càng giảm và không được lòng…