Sau thế hệ xe hybrid đua nhau ở khả năng chạy thuần điện, các nhà sản xuất ôtô đang nhắm tới những mẫu xe có tầm hoạt động xa hơn, cho phép người dùng có thể sử dụng xe cả tháng mới cần nghĩ tới chuyện đổ xăng và cắm sạc. Với tầm hoạt động trên 2.000 km, nếu tính trung bình một chiếc ôtô trên thế giới vận hành 10.000-15.000 km mỗi năm, xe hybrid thế hệ tiếp theo sẽ khắc phục được toàn bộ điểm yếu của cả xe xăng và xe điện.
Sau thế hệ xe hybrid đua nhau ở khả năng chạy thuần điện, các nhà sản xuất ôtô đang nhắm tới những mẫu xe có tầm hoạt động xa hơn, cho phép người dùng có thể sử dụng xe cả tháng mới cần nghĩ tới chuyện đổ xăng và cắm sạc. Với tầm hoạt động trên 2.000 km, nếu tính trung bình một chiếc ôtô trên thế giới vận hành 10.000-15.000 km mỗi năm, xe hybrid thế hệ tiếp theo sẽ khắc phục được toàn bộ điểm yếu của cả xe xăng và xe điện.
Sau Tết Nguyên Đán, BYD dự kiến ra mắt mẫu PHEV mới tên Sealion 05. Xe được trang bị động cơ hybrid lai giữa máy xăng 1.5L và motor điện, đi cùng 2 tùy chọn pin LFP 7,68 hoặc 15,89 kWh. Phạm vi hoạt động hỗn hợp của mẫu xe này khoảng 2.000 km/lần sạc. Giá dự kiến dao động 89.800-109.800 NDT, tương đương 12.250-15.000 USD.
Sau Tết Nguyên Đán, BYD dự kiến ra mắt mẫu PHEV mới tên Sealion 05. Xe được trang bị động cơ hybrid lai giữa máy xăng 1.5L và motor điện, đi cùng 2 tùy chọn pin LFP 7,68 hoặc 15,89 kWh. Phạm vi hoạt động hỗn hợp của mẫu xe này khoảng 2.000 km/lần sạc. Giá dự kiến dao động 89.800-109.800 NDT, tương đương 12.250-15.000 USD.
Đầu năm nay, Geely Galaxy L6 EM-i vừa được ra mắt tại Trung Quốc. Đây là mẫu hybrid cắm sạc (PHEV) được gia tăng phạm vi hoạt động so với bản tiền nhiệm. Quãng đường di chuyển hỗn hợp của L6 lên đến 2.000 km/lần sạc, mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9 L/100 km. Xe được bán tại Trung Quốc với giá 11.400-15.200 USD.
Cuối tháng 10/2024, tập đoàn SAIC tại Trung Quốc giới thiệu về mẫu sedan cỡ trung Roewe D7. Đây là chiếc xe đã đạt kỷ lục Guinness Thế giới về quãng đường di chuyển dài nhất với một chiếc PHEV, đạt 2.208 km. Dù được công bố mức phạm vi hoạt động chỉ khoảng 1.400 km/lần sạc, thử nghiệm thực tế cho thấy D7 có thể vượt ngưỡng công bố thêm 808 km.
Cuối tháng 10/2024, tập đoàn SAIC tại Trung Quốc giới thiệu về mẫu sedan cỡ trung Roewe D7. Đây là chiếc xe đã đạt kỷ lục Guinness Thế giới về quãng đường di chuyển dài nhất với một chiếc PHEV, đạt 2.208 km. Dù được công bố mức phạm vi hoạt động chỉ khoảng 1.400 km/lần sạc, thử nghiệm thực tế cho thấy D7 có thể vượt ngưỡng công bố thêm 808 km.
Roewe D7 bản PHEV được bán tại quê nhà với giá khoảng 16.980-19.680 USD.
Roewe D7 bản PHEV được bán tại quê nhà với giá khoảng 16.980-19.680 USD.
Đầu tháng 6/2024, Fulwin T10 của tập đoàn Chery được ra mắt. Trước đó, mẫu xe này đã được giới thiệu tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh vào tháng 3/2024. Mẫu SUV được công bố phạm vi hoạt động ở mức 1.400 km/lần sạc. Sau các kiểm tra, kết quả thực tế cho thấy xe có thể chạy đến mốc 2.100 km trong liên tục 3 ngày mà không cần nạp thêm nhiên liệu.
Đầu tháng 6/2024, Fulwin T10 của tập đoàn Chery được ra mắt. Trước đó, mẫu xe này đã được giới thiệu tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh vào tháng 3/2024. Mẫu SUV được công bố phạm vi hoạt động ở mức 1.400 km/lần sạc. Sau các kiểm tra, kết quả thực tế cho thấy xe có thể chạy đến mốc 2.100 km trong liên tục 3 ngày mà không cần nạp thêm nhiên liệu.
Ba phiên bản của Fulwin T10 bao gồm 210 Premium Edition có giá 189.900 NDT (khoảng 26.300 USD), 210 Luxury Edition có giá 199.900 NDT (khoảng 27.700 USD) và 200 4WD Flagship Edition có giá bán 229.900 NDT (khoảng 32.000 USD).
Ba phiên bản của Fulwin T10 bao gồm 210 Premium Edition có giá 189.900 NDT (khoảng 26.300 USD), 210 Luxury Edition có giá 199.900 NDT (khoảng 27.700 USD) và 200 4WD Flagship Edition có giá bán 229.900 NDT (khoảng 32.000 USD).
Cuối tháng 5/2024, BYD giới thiệu đến người dùng quê nhà chiếc Qin L PHEV được áp dụng công nghệ DM-i thế hệ mới. Khối động cơ lai cùng bộ pin Blade LFP giúp mẫu xe này có phạm vi hỗn hợp lên đến 2.100 km.
Cuối tháng 5/2024, BYD giới thiệu đến người dùng quê nhà chiếc Qin L PHEV được áp dụng công nghệ DM-i thế hệ mới. Khối động cơ lai cùng bộ pin Blade LFP giúp mẫu xe này có phạm vi hỗn hợp lên đến 2.100 km.
Có thể thấy các thương hiệu Trung Quốc đang dẫn đầu trong cuộc đua phát triển xe hybrid thế hệ mới, khi tận dụng tốt những công nghệ có được từ xe điện. Các hãng xe châu Âu và Nhật Bản sẽ sớm có những kế hoạch phát triển dòng xe được cho là phù hợp cho đa dạng thị trường này
Có thể thấy các thương hiệu Trung Quốc đang dẫn đầu trong cuộc đua phát triển xe hybrid thế hệ mới, khi tận dụng tốt những công nghệ có được từ xe điện. Các hãng xe châu Âu và Nhật Bản sẽ sớm có những kế hoạch phát triển dòng xe được cho là phù hợp cho đa dạng thị trường này.
