×

H-ỗn loạn ngày đầu thí điểm phân làn nút giao Ngã Tư Sở: Biển báo có cũng như không vì chẳng ai hiểu, người dân khóc th-é-t vì bị phạt, vô số người đi làm muộn

Trong ngày đầu thí điểm phân làn nút giao Ngã Tư Sở, nhiều người dân lúng túng “không biết đi đường nào”, gây nên tình trạng hỗn loạn tại nút giao.

Dải phân cách đã được dựng để phân làn đường.

Giao thông hỗn loạn tại điểm phân làn nút giao Ngã Tư Sở.

Sau khoảng 20 ngày triển khai cải tạo, tổ chức lại nút giao thông khu vực nút giao Ngã Tư Sở (quận Thanh Xuân và Đống Đa, Hà Nội) các đơn vị chức năng thử nghiệm phương án phân luồng mới. Do chưa nắm được thông tin đi lại, nhiều người điều khiển phương tiện giao thông khá lúng túng khi di chuyển qua khu vực này.

Khi nhận ra mình đi nhầm hướng, nhiều phương tiện rẽ ngang để chuyển hướng, gây ách tắc giao thông.

Theo đó, chiều ngày 24/12, Sở GTVT Hà Nội đã tiến hành đặt dải phân cách, rào chắn hướng từ đường Trường Chinh về Láng để thí điểm phân luồng giao thông.

 

 

Trong 1 tuần tới đây (kể từ 24/12) các phương tiện di chuyển từ Trường Chinh – Láng sẽ đi vào làn đường mới mở dưới gầm cầu Ngã Tư Sở. Các phương tiện đi từ Trường Chinh sang Nguyễn Trãi đi như cũ.

Nhiều người phân vân không biết đi đường nào.

Hiện biển báo, chỉ dẫn đã được đơn vị thi công lắp đặt hoàn thiện, sẵn sàng cho thử nghiệm phương án phân luồng giao thông mới tại khu vực này. Sở GTVT Hà Nội sẽ dựa vào kết quả thí điểm để đưa ra phương án phân luồng chính thức.

Ghi nhận trong ngày 25/12, lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông đã có mặt tại nút giao Ngã Tư Sở – Trường Chinh từ sớm, để hướng dẫn người dân. Tuy nhiên, nhiều người điều khiển ô tô, xe máy vẫn khá lúng túng với cách phân luồng mới tại nút giao này.

Tình trạng hỗn loạn diễn ra khi nhiều người điều khiển phương tiện muốn vào đường Láng lại bị nhầm sang làn đi Nguyễn Trãi.

Nhiều người đi ngược chiều để chuyển làn.

Để thực hiện việc phân luồng mới, Sở GTVT Hà Nội đã di dời cây xanh tại 4 đảo dẫn hướng, xén đảo dẫn hướng để tăng làn chờ cho các phương tiện (theo hướng từ Láng về Trường Chinh và ngược lại); mở lối quay đầu mới cho các phương tiện đi theo hướng Tây Sơn – Ngã Tư Sở – Tây Sơn; mở rộng lối quay đầu hướng Nguyễn Trãi – Ngã Tư Sở – Nguyễn Trãi. Sở cũng xén dải phân cách, mở rộng lối rẽ phải từ Nguyễn Trãi vào Trường Chinh và Trường Chinh sang Tây Sơn; tạo làn đường mới dưới gầm cầu Ngã Tư Sở cho các phương tiện đi thẳng từ Trường Chinh sang Láng…

Related Posts

Khán giả ‘s:ố:c’ trước tình huống đầu tiên xảy ra tại chương trình Ai là triệu phú

Sau khi chương trình Ai là triệu phú phát sóng tối ngày 26/11 đã để lại nhiều cung bậc cảm xúc dành cho khán giả.   Bằng sự thông…

Trên đường cao tốc, tại sao có người lái 1.000 km mà không thấy m:ệt, trong khi có người lái 200 km vẫn thấy mệt? Có lý do đằng sau

Có người có thể lái xe hàng nghìn km liên tục trên đường cao tốc mà không cảm thấy mệt mỏi, trong khi có người chỉ lái…

Tại sao tài xế kỳ cựu không bao giờ mở cả hai cửa sổ khi lái xe trên đường cao tốc? Đó là kinh nghiệm có được trong 10 năm qua

Thông thường, các tài xế ô tô khi lái xe một quãng đường dài thường có thói quen mở bớt cửa kính xe ô tô cho thoáng….

Trường Giang đặt tên con trai được khen hay

Nếu như tên thân mật của con gái đầu lòng liên quan đến chuyện tình cảm của cả hai thì Nhã Phương cho biết tên quý tử…

Gương mặt chú rể trong lễ cưới gây khó hiểu

Hình ảnh cô dâu nhìn chồng vô cùng trìu mến nhưng nhận lại là sự lạnh lùng, khó đăm đăm của chú rể đã khiến nhiều người…

Tại sao những lái xe có kinh nghiệm lại thích chỉnh ghế về phía sau rất xa? Không phải là thói quen, lợi ích c:ực lớn

Có bao giờ bạn để ý rằng những tài xế kỳ cựu thường thích chỉnh ghế lái xe về phía sau rất xa không? Điều này không…