Điểm nhấn của Honda Rebel 500 phiên bản mới chính là tùy chọn màu mới, theo đó màu xanh đen (sẽ thay thế cho màu đỏ đen) và bạc đen (sẽ thay thế cho xám đen). Bên cạnh đó, hãng vẫn duy trì màu đen nhám ở phiên bản cũ. Đại diện hãng cho biết, tối giản và phong trần là điều mà Rebel 500 hướng đến trong suốt quá trình phát triển.

Honda Rebel 500 thu hút giới mê xe phân khối lớn nhờ sự tối giản, gọn gàng và linh hoạt. Bình xăng và ghi đông của xe nhô cao, đậm chất cổ điển. Đặc biệt, khung sườn dạng ống, trọng tâm thấp cùng dáng xe thoải dần về phía sau giúp người điều khiển giữ được lưng thẳng, chân duỗi thoải mái. Chiều cao yên xe vừa phải 690 mm phù hợp với vóc dáng của phần đông người Việt.

Rebel 500 sử dụng động cơ DOHC 2 xi lanh song song với dung tích 471cc, 8 van, được làm mát bằng chất lỏng. Động cơ sản sinh công suất tối đa đạt 33,5kW tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 43,3 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Hệ thống phun xăng cải tiến PGM-FI sản sinh một lượng mô men xoắn lớn hơn và đạt cực đại tại vòng tua thấp hơn, cho sức vận hành êm ái cũng như tăng tốc ổn định. Động cơ xe được trang bị hệ thống ly hợp hỗ trợ cùng chống trượt hai chiều, giúp tay côn và cảm giác sang số nhẹ nhàng hơn. Ngoài hệ thống phanh đĩa đơn có trên cả bánh trước lẫn bánh sau, phanh ABS được trang bị giúp tránh hiện tượng khóa bánh khi người lái phanh gấp.

Ngoài ra, Honda Rebel 500 còn có bộ giảm xóc ở bánh trước dạng ống lồng 41mm và lò xo trụ đôi ở bánh sau. Mâm xe được làm từ hợp kim nhôm nhẹ, bền bỉ cùng với bình xăng có dung tích 11,2 lít mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng.