×
×

Vì sao nhiều xe tải có bánh phụ treo không chạm đất? Đừng tưởng để thế cho đẹp, hoá ra nó lại có công dụng bất ngờ thế này

Một câu hỏi tưởng không khó nhưng lại khó không tưởng với nhiều người, bạn có biết lý do không.

Quan sát các xe tải, chúng ta thấy có hiện tượng bánh phụ của xe không chạm đất. Vậy lý do cho việc này là gì? Báo VnExpress đã có bài viết giải thích hiện tượng này với nhan đề: “Vì sao nhiều xe tải có bánh phụ không chạm đất?”. Nội dung cụ thể như sau;

Giải thích:

Đầu tiên phải xem các cao nhân trên mạng giải thích thế nào đã nhé.

Vì sao nhiều xe tải có bánh phụ không chạm đất? - page 2

Nhưng sự thật là chúng được treo ở phần bụng xe tải khi cần thêm trọng lượng và có thể hạ xuống mặt đất nếu cần.

Trang lopviet cũng có lý giải tương tự với bài viết nhan đề: “Vì sao nhiều xe tải có bánh xe phụ treo lơ lửng không chạm đất?’. Nội dung cụ thể như sau:

Nhiều xe tải chở hàng thường có “Drop axles” (trục rơi). Chúng được treo ở phần bụng xe tải khi cần thêm trọng lượng và có thể hạ xuống mặt đất nếu cần.

Một lý giải đơn giản nhất vì sao xe tải lại có thêm bánh xe treo ở sau rằng xe tải càng có nhiều trục, sẽ càng chở được nhiều trọng lượng. Khối lượng mà xe tải có ở mỗi trục phụ thuộc vào quy định của Bộ Giao thông vận tải.

Cụ thể, giới hạn trọng tải hợp pháp đối với xe thương mại được tính toán dựa trên mỗi trục bánh xe. Điều này nghĩa rằng, mỗi trục bánh xe đều có giới hạn về trọng lượng nhất định. Như vậy, trục bánh phụ không chỉ giúp gia tăng trọng tải khi cần mà còn là phụ tùng cần thiết nhằm tuân thủ đúng luật liên quan đến xe tải.

Ví dụ, khi bạn chạy một xe tải chở đầy sỏi đá, trọng lượng có thể vượt quá giới hạn cho mỗi trục. Lúc này, các bánh xe / trục phụ được hạ xuống giúp xe tải hợp pháp về trọng lượng được tải. Chúng cũng được nâng lên vào những thời điểm khác để cải thiện khả năng tiết kiệm x.ăng và loại bỏ sự mài mòn trên lốp xe.

Tuy nhiên, khi sử dụng nhiều trục, khả năng vận hành của động cơ càng kém đi vì chúng tăng thêm lực cản và thậm chí tiêu tốn thêm phí cầu đường. Việc sử dụng nhiều lốp hơn đồng nghĩa rằng người dùng cũng phải thay nhiều lốp hơn và điều đáng nói là lốp xe tải không hề rẻ.

Related Posts

Chỉ 5 phút sau đó, cả Sân Bay Báo Động Khẩn Cấp khi phát hiện ra phía cửa sổ có…

Chuyến bay VN238 chuẩn bị cất cánh từ Tân Sơn Nhất đi Hà Nội vào 8h sáng. Chị Nhàn – một bà mẹ đơn thân – dắt…

Người mẹ nghèo bị đu-ổi khỏi biệt thự vì con trai nói: “Con không nuôi mẹ được nữa”. Hai tuần sau, bà trở về với 3 quyển sổ đỏ

Bà Hảo – 72 tuổi, góa chồng – một tay nuôi con trai thành người. Bán đất, vay nợ, thức trắng đêm đi nhặt ve chai cũng…

Cả nước x-ót x-a cho hoàn cảnh của chàng trai Nghệ An bị sóng cuốn ở Nhật Bản

Thông tin Nguyễn Quốc T. (SN 2000, quê xã Nghi Phong, huyện Nghi Lộc, Nghệ An) tử vong tại Nhật Bản đang nhận được sự quan tâm…

Mẹ chồng, bố chồng, và cả cô em gái út của chồng tôi tuyên bố sẽ ở chung để “chăm sóc” trong tháng ở cữ

Vừa từ viện về nhà sau khi sinh con, tôi, Hạnh, bước vào căn nhà nhỏ mà vợ chồng tôi dành dụm bao năm mới mua được….

Sau ly hô:;n, tôi không bao giờ để Linh gặp lại con, như một cách tr//ả th//ù khiến cô ấy phải sống trong hố//i hậ/n cả đời

Tôi, Minh, 35 tuổi, đã từng trải qua một cuộc hôn nhân tan vỡ. Vợ cũ, Linh, phản bội tôi, để lại vết thương lòng không bao…

Bà lão nhặt rá/c vào ngân hàng rút 200 ngàn, nhân viên kh/inh bắt bà chờ 3 tiếng và cái kết

Trời nắng gay gắt. Giữa trưa, bà Tư, người phụ nữ hơn 70 tuổi, dáng gầy gò, mặc bộ đồ bạc màu và đội chiếc nón lá…