Thu phí đỗ ôtô theo giờ trên 20 tuyến đường từ tháng 12.2020 đến hết tháng 10.2024 được 22,04 tỉ đồng, nhưng chi 24,32 tỉ đồng, tính ra lỗ 2,28 tỉ đồng.

Điểm thu phí đỗ xe ôtô dưới lòng đường Lê Lai (Quận 1, TPHCM). Ảnh: Minh Quân
Thông tin trên được nêu trong báo cáo của Sở Giao thông Công chánh TPHCM gửi UBND TPHCM về tình hình thực hiện Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ôtô trên địa bàn TPHCM.

Từ tháng 8.2018, TPHCM triển khai thu phí đỗ ôtô theo giờ trên 23 tuyến thuộc các Quận 1, 5 và 10.

Mức phí tăng ít nhất 20.000 – 25.000 đồng/giờ và lũy tiến cho các giờ tiếp theo, thay vì chỉ 5.000 đồng/lượt như trước.

Hiện các tuyến đường cho đỗ ôtô có thu phí giảm từ 23 xuống còn 20 tuyến. Trong đó, Quận 1 có 12 tuyến, Quận 5 có 3 tuyến, Quận 10 có 5 tuyến với tổng số 879 vị trí cho xe đậu.

Đơn vị tổ chức thu phí là Công ty TNHH MTV dịch vụ công ích Thanh niên xung phong.

Ngành giao thông thành phố tính toán với số vị trí cho đỗ xe này sẽ thu được khoảng 6,7 tỉ đồng mỗi tháng (khoảng 80 tỉ đồng mỗi năm).

Theo báo cáo của Sở Giao thông Công chánh TPHCM, kết quả thực hiện công tác thu phí trông giữ xe ôtô từ tháng 12.2020 đến tháng 10.2024 là khoảng 22,04 tỉ đồng.

Tuy nhiên, số chi phí cho công tác tổ chức thu phí (chi phí nhân công, thuê phần mềm thu phí…) là khoảng 24,32 tỉ đồng, tức vượt số thu 2,28 tỉ đồng.

Từ ngày 4.12.2020 – 30.6.2022: thu hơn 4,31 tỉ đồng, chi hơn 8,67 tỉ đồng (số chi cao hơn thu 4,3 tỉ đồng).

Từ 1.7.2022 – 30.6.2023: thu hơn 5,94 tỉ đồng, chi hơn 6,67 tỉ đồng (số chi cao hơn thu 0,7 tỉ đồng).

Từ 1.7.2023 – 31.3.2024: thu hơn 6,75 tỉ đồng, chi hơn 5,27 tỉ đồng (số chi thấp hơn thu 1,5 tỉ đồng).

Từ 1.4.2024 – 30.10.2024: thu hơn 5 tỉ đồng, chi hơn 3,71 tỉ đồng (số chi thấp hơn thu 1,3 tỉ đồng).
Tuyến đường Lê Lai (Quận 1) thu phí đỗ xe ôtô theo giờ dưới lòng đường. Ảnh: Minh Quân
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã giao Sở Tư pháp, Văn phòng UBND TPHCM phối hợp hỗ trợ Sở Giao thông Công chánh đề xuất trình HĐND TPHCM ban hành Nghị quyết thay thế Nghị quyết số 01/2018/NQ-HĐND.

Sở Giao thông Công chánh TPHCM cũng được giao phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM rà soát, đề xuất UBND TPHCM về chủ trương, phạm vi, kinh phí xây dựng đề án khai thác, sử dụng lòng đường, vỉa hè. Việc này cần hoàn thành trước ngày 10.4 năm nay.