×
×

Thực trạng đoạn đường quốc lộ chi gần 19.000 tỷ mở rộng, đắt gấp 3 lần cao tốc Bắc – Nam

Tuyến đường “huyết mạch” của Thủ đô nhưng có những đoạn chỉ rộng 7-8m eo hẹp, giao thông khó khăn và mất tầm nhìn.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây – Hòa Lạc – Xuân Mai đang được Sở GTVT Hà Nội tiến hành lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Công trình thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia, tổng mức đầu tư (dự kiến) là 18.722 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 11.946 tỷ đồng, xây lắp 6.776 tỷ đồng.

Empty

Quốc lộ 21 từ Sơn Tây – Chương Mỹ hiện có mặt cắt ngang nhỏ hẹp. Ảnh: Hữu Chánh

Tuyến đường xây dựng trên địa bàn thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ với diện tích sử dụng đất khoảng 34,7ha. Tuyến đường có tổng chiều dài là 29,3km, tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h.

Phân kỳ đầu tư phần xe chạy chính lõi giữa rộng 10m mỗi bên, đường gom và vỉa hè hai bên được xây dựng hoàn chỉnh; xây dựng hoàn chỉnh nút giao liên thông cuối tuyến với Quốc lộ 6.

Giai đoạn 1A (triển khai năm 2016-2018) với quy mô 4 làn xe (24m), đưa vào khai thác từ năm 2019; giai đoạn 1B (từ năm 2019-2022) với quy mô 6 làn xe (44m), đưa vào khai thác từ năm 2023.

Theo quy hoạch, hiện đã có một tuyến đường sắt đô thị vệ tinh kết nối Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai và sẽ tiếp tục kéo dài, song hành theo Quốc lộ 21A để nối xuống Phú Xuyên và sân bay thứ hai phía Nam. Đây là định hướng mới trong quy hoạch giao thông đường bộ, đường sắt đi song hành để phát triển các đô thị vệ tinh đi quanh khu vực trung tâm.

Empty

Tuyến đường này có nhiều xe cơ giới chạy qua. Ảnh: An ninh Tiền tệ

Dự án đang gặp khó khăn trong việc xác định phạm vi, ranh giới giữa hai địa phương, việc xác định nguồn vốn và phương thức đầu tư dự án phần nằm trên địa giới hành chính tỉnh Hòa Bình.

Nếu được thông qua thì dự án này có mức đầu tư lên đến 731 tỷ đồng cho mỗi km. Con số này gấp 1,3 lần mức đầu tư cho mỗi km trên cao tốc đắt nhất Việt Nam (Hải Phòng – Hạ Long, 556 tỷ đồng/km) và đắt gấp khoảng 3 lần so với các tuyến cao tốc Bắc – Nam như Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hậu Giang – Cà Mau.

Tuy nhiên, Quốc lộ 21A chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc và là tuyến huyết mạch nối Vĩnh Phúc – Hà Nội với Hoà Bình nên lưu lượng xe tải, container rất đông. Quốc lộ 21 đoạn qua Hà Nội dài khoảng 32km. Phần lớn là đường nhỏ hẹp, không có dải phân cách, có đoạn chỉ rộng 7-8m. Mặt đường hư hỏng, xuống cấp.

Empty

Dự kiến dự án có tổng mức đầu tư gần 19.000 tỷ đồng. Ảnh: Tiền phong

Chỉ cần một thoáng mất tập trung, nguy cơ cao dẫn đến tại nạn. Do đó, việc mở rộng tuyến Quốc lộ 21A là vô cùng cấp bách và cần thiết.

Việc nâng cấp Quốc lộ 21 cùng với các tuyến giao thông như Quốc lộ 32, các đường tỉnh lộ … là lợi thế để đưa thị xã Sơn Tây sẽ phát triển theo hướng trở thành đô thị vệ tinh của Hà Nội với chức năng đô thị văn hóa, lịch sử, sinh thái, du lịch nghỉ dưỡng; tạo công ăn việc làm, phát triển đời sống người dân, đảm bảo an ninh, quốc phòng của Thủ đô.

Related Posts

Bác xe tải tốt bụng đưa 2 đ/ứa tr/ẻ m/ồ c/ôi về nhà nuôi, 10 năm sau, 2 đứ/a tr/ẻ năm nào khiến bác tài xế lặ/ng đi vì x/úc đ/ộng

Một buổi chiều mưa tầm tã, khi đang lái xe giao hàng qua cây cầu lớn đầu thị trấn, bác Hùng – một bác tài xế xe…

“Không hành, nhiều giá, ít mặn. Tuyệt đối không có tôm sông.”

Nam là sinh viên năm nhất. Cô lên Hà Nội với chiếc ba lô sờn màu và đôi giày rách gót. Tiền học phí không phải điều…

Kinh-khung quá đũa dùng 1 lần đây, toàn là ngâm ng-ập trong cái chất qu-ái q-uỷ này đây

Đũa ăn một lần đã trở nên quá quen thuộc trong bữa ăn của nhiều người. Vậy nhưng những đôi đũa ăn liền không rõ nguồn gốc vẫn…

Sự thật chàng trai lái Lamborghini đi tốt nghiệp Đại học ở Hà Nội

Khoảnh khắc bước lên siêu xe của chàng trai này đang viral khắp mạng xã hội. Mới đây trên mạng xã hội xôn xao clip ghi lại…

Người nổi tiếng phải chịu trách nhiệm về việc quảng cáo sữa HIUP 27

Nhờ chiến dịch tiếp thị rầm rộ với sự tham gia quảng bá của người nổi tiếng, các đối tượng đã thu về hàng nghìn tỷ đồng…

Tr;;ẻ b;;;ú bình có thể nuốt 1,6 triệu hạt vi nhựa/ngày trong 12 tháng đ;ầu đ;ời, lý do nhiều người mắc phải

Ước tính, trẻ bú bình trên toàn cầu có thể tiêu thụ trung bình 1,6 triệu hạt vi nhựa mỗi ngày trong năm đầu đời.    …