Ô tô là phương tiện quen thuộc mang lại lợi ích cho cuộc sống sinh hoạt và làm việc của con người. Tuy nhiên, với ô tô động cơ đốt trong, khí thải phát ra đang là nguồn gây ô nhiễm không khí vô cùng nguy hại.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã trình làng khai tử xe cơ đốt trong để chuyển hoàn toàn sang sản xuất và lưu trữ thông tin năng lượng sạch, trong đó có xe điện. Chính sách này thực hiện các cam kết chống lại toàn bộ biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, trong quá trình “chuyển đổi xanh”, các tiện ích nhóm vẫn nổi lên để trì hoãn quá trình này.
Mới đây, trang Car From Japan đã đưa bài viết tổng hợp liên quan đến mặt trái của ô tô cơ đốt trong. Về nguyên lý kỹ thuật, động cơ ô để tạo ra năng lượng truyền động bằng công việc Đốt nhiên liệu như lo lắng, dầu và biến nhiệt thành cơ năng. Quá trình này đã thải ra một số loại khí độc hại như sâu-oxit (NOx), carbon monoxide (CO), lưu huỳnh dioxide (SO2), benzen (C6H6), formaldehyde (CH2O) và muội than. Tất cả các loại khí này đều gây ô nhiễm môi trường, gây ra tác hại cho nhà kính, gây tổn hại cho tầng ozone và phá hủy môi trường sống. Đặc biệt, chúng gây hại nghiêm trọng cho sức khỏe con người.
Trang The Drive dẫn kết quả thống kê của Công ty nghiên cứu thị trường Hedges & Company, năm 2023 ước tính có khoảng 1,47 tỷ xe ô tô đang lưu thông tin trên toàn thế giới. Con số này bao gồm cả xe điện, xe hybrid nhưng tỷ lệ rất nhỏ.
Hãy cùng nhìn lại sự thật, những sản phẩm động cơ đốt trong sử dụng phần lớn trên thế giới thực sự đang gây ra ô nhiễm không khí như thế nào?
Thải ra 51% khí độc CO
Một trong những vấn đề gây sốc nhất là các phương tiện tiện lợi chạy nhiên liệu hóa thạch đang tạo ra khoảng 51% lượng khí carbon monoxide (CO). Khí này góp phần gây ra khói bụi, làm suy giảm chất lượng không khí và là nguyên nhân gây tử vong vong hàng đầu trong các nhiệm vụ ngộ độc.
Thải ra 31% khí độc CO2
Cùng với khí CO, khí carbon dioxide (CO2) cũng là một chất độc gây hại ô nhiễm không khí. Có 31% lượng khí CO2 trong bầu khí quyển được phát ra từ ô tô động cơ đốt trong. Quá nhiều khí này trong môi trường sẽ gây hại cho sức khỏe con người và gây bất lợi cho tầng ozone. Khí CO2 cũng là nguyên nhân chính gây ra phản ứng nhà kính nhiệt độ trái đất đang ngày càng nóng lên.
Thải ra 34% khí độc NOx
Thống kê cho thấy các phương tiện tiện ích chạy bằng xăng, dầu cũng thải ra gần 34% tổng lượng cặn-oxit (NOx) và tất cả các chất dễ bay hơi vào môi trường. Những yếu tố này không chỉ nguy hiểm đến sức khỏe con người mà còn cả đời sống động thực vật.
Gián tiếp gây ra mưa axit
Ngoài ra các khí độc hại kể trên, hệ thống ống xả ô tô còn thải ra nhiều thành phần khí độc hại khác như trâu dioxide (NO2), lưu huỳnh dioxide (SO2). Các khí này bay lên cao, phản ứng với nước và oxy, kết hợp với nhiều chất độc hại khác sẽ tạo thành axit mưa.
axit gây ra cái chết cho mưa động thực vật, làm nhiễm độc nguồn nước tự nhiên như sông, hồ và gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường.
Benzen, Formaldehyde gây ung thư
Formaldehyde và benzen được các nhà sản xuất sử dụng chủ yếu ở bộ phận nhựa của bảng điều khiển ô tô, thảm xe, ghế ngồi và các chất Gmail sử dụng trong tấm ốp trang trí trên ô tô. Cả hai đều là chất gây ung thư, trong đó benzen có thể gây rủi ro cho sức khỏe sinh sản và phát triển.
Nếu ngồi trong ô tô để di chuyển trên đường mỗi ngày từ 20 phút trở lên, người ngồi có thể nhấp nháy nước mắt không rõ lý do thì đó là dấu hiệu của tình trạng hai loại khí cụ này đang tồn tại nhiều trong xe. Hệ hô hấp cũng rất nhạy cảm với chất độc này, con người hít phải có thể bị khô, viêm khí quản, dị ứng da, cấm xuất huyết, thậm chí là nhiễm trùng phổi, viêm gan dù nồng độ formaldehyde cao.
Có thể nói, với hơn 1,47 tỷ lệ xe ô tô đang lưu hành động trên thế giới, khí độc và các thành phần khác do các phương tiện tiện ích xe cơ giới chạy xăng dầu thải ra đang cung cấp tốc độ nóng lên nhanh chóng của trái đất. Tất cả mọi người đều đã và đang trải qua những ảnh hưởng cực đoan trong quá trình biến đổi khí hậu khắc nghiệt.
Ngày nay, vấn đề ô nhiễm không khí do ô tô động cơ đốt trong gây ra đang được các chính phủ giải quyết thông qua các chiến lược về chuyển đổi xanh, điện khí hóa giao thông như việc chuyển hoàn toàn sang xe điện (EV) và ứng dụng các công nghệ năng lượng sạch khác. Xe điện chắc chắn không tạo ra khí thải độc hại như xe động cơ đốt trong nhưng cũng đang có công thức nhỏ khi nguồn điện được tạo ra bởi nguồn nhiệt điện hơn. Dù vậy, những chiếc xe không khói vẫn đang là giải pháp chính và là lựa chọn tối ưu nhất hiện nay để cộng đồng tay bảo vệ một môi trường sống xanh và sạch sẽ.
Theo Car từ Nhật Bản
