Thiên tài thường có chút gì đó lập dị. Với Steve Jobs, đó là thói quen sử dụng xe không giống ai: Liên tục mua xe mới, cùng một mẫu, cùng một màu.
Trong cuốn hồi ký về Steve Jobs có tên Small Fry, Lisa Brennan-Jobs đã viết về mối quan hệ rắc rối giữa bà và cha. Trong đó có câu chuyện xoay quanh chiếc Porsche quý giá của Steve Jobs.
Không tặng Porsche cho con gái
Lisa viết rằng hồi bà 7 tuổi, Steve bắt đầu “thỉnh thoảng ghé qua, mỗi tháng một lần”. Những lần đó, ông đều đến trên chiếc Porsche mui trần màu đen. Hai cha con sẽ cùng đi trượt patin ở khu vực gần nhà.
Tuy nhiên, một đêm nọ, Lisa tình cờ nghe được mẹ và người bạn trai của bà khi đó nói chuyện, bao gồm cả việc Steve mua một chiếc Porsche mới mỗi khi xe bị trầy xước.
Biết điều này, một ngày nọ, Lisa thu hút can đảm hỏi liệu cha có thể tặng lại chiếc Porsche cho mình khi mua xe mới hay không.
“Đương nhiên là không, ông ấy nói với giọng xét nét và cay nghiệt đến mức tôi biết mình đã phạm phải sai lầm. Tôi mới vỡ lẽ những lời đồn về ông ấy không hẳn đúng, ít nhất là chuyện xước xe. Ông ấy sẽ không mua đồ mới. Lúc đó, tôi hiểu rằng ông ấy là một người rất xét nét về chuyện tiền nong, đồ ăn và lời nói”, bà viết.
Tặng Porsche cho nhân viên
Trong khi xóa bỏ mong muốn thừa kế chiếc Porsche của con gái, thiên tài công nghệ từng gửi tặng một chiếc đến một thanh niên 23 tuổi. Lý do anh ta là một nhân viên bán hàng xuất sắc.
Năm 1984, Craig Elliott – đồng sáng lập và CEO của Pertino – đang làm việc tại một nhà bán lẻ máy tính địa phương sau khi nghỉ học một năm. Ông đã bán được nhiều máy tính Macintosh hơn bất kỳ ai ở Mỹ. Điều này giúp ông được mời đến Cupertino, trụ sở chính của Apple. Ông không chỉ được ăn tối với Steve Jobs mà còn được trao chìa khóa chiếc xe thể thao Porsche.
Sự thật về tin đồn cứ xước là thay xe
Mặc dù câu chuyện Steve Jobs thay chiếc Porsche mui trần mỗi khi bị trầy xước có thể chỉ là tin đồn, nhưng đúng là ông đã liên tục thay chiếc Porsche 911 màu đen này bằng chiếc 911 màu đen khác.
Thói quen này không chỉ áp dụng với Porsche 911. Sau nhiều năm gắn bó với Porsche, Steve Jobs đã chuyển sang sử dụng Mercedes-Benz SL55. Và rồi, cũng cứ 6 tháng, ông lại mua một chiếc Mercedes-Benz SL55 khác cùng màu.
Theo Luxury Launches, thói quen này không liên quan đến vết xước, mà là do Steve ghét biển số xe.
Hồi đó, bang California cho phép một người sở hữu ô tô không cần gắn biển trong 6 tháng. Vì lẽ đó, Steve Jobs đã thỏa thuận với một công ty cho thuê để thay thế liên tục SL55 sau mỗi 180 ngày để có thể lái xe không biển số, cho đến tận khi ông qua đời. Jon Callas, người từng làm việc với Steve ở Apple, đã chứng thực câu chuyện này.
Công ty cho thuê xe hẳn rất thích thú với điều này, khi họ liên tục có nguồn “xe mới” từ Steve Jobs và bán đi mỗi khi ông không còn hứng thú nữa.
News
N:ồng đ:ộ cồn của lái xem trên bao nhiêu sẽ bị bảo hiểm từ chối bồi thường theo luật mới từ 15/10/2025?
Sử dụng rượu bia khi lái xe không chỉ vi phạm pháp luật mà còn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng về tài chính…
Trời ẩm bụi nhiều và cách đơn giản giúp cửa kính ô tô tránh bị đọng nước khi trời mưa
Cửa kính xe ô tô dễ bị đọng nước do hiện tượng ngưng tụ hơi nước khi có sự chênh lệch nhiệt độ bên trong và bên…
Doanh số xe điện tăng hơn 300%, vì sao Toyota vẫn kiên quyết bỏ bê xe điện, ưu ái xe xăng hơn?
Toyota tiếp tục giữ vững ngôi vương thương hiệu bán chạy nhất trong năm thứ 4 liên tiếp nhưng phần lớn lại không đến từ xe điện….
Người dung KIA chú ý, hàng triệu chiếc xe của hãng này có thể bị lấy trộm dễ như trở bàn tay, có 3 dòng đứng trước nguy cơ
Không cần chìa, kẻ gian chỉ cần khoảng 30 giây để mở khóa và khởi động nhiều mẫu xe Kia sản xuất từ sau năm 2013, từ…
Ra mắt đã hơn 20 năm, “ông chú” Quách Phẩm Siêu vẫn nhận mình là “trang giấy trắng” trong nghề
Nam tài tử Đài Loan khiêm tốn nói về kĩ năng diễn xuất của mình trên sóng truyền hình. Ra mắt đã hơn 17 năm, đã từng…
Chàng Vu Hạo của “Những Ngã Rẽ Cuộc Đời”: 25 năm vẻ ngoài không đổi, U50 vẫn đóng cặp với bạn diễn đáng tuổi c:on
Dù đã gần 50 tuổi nhưng mỹ nam này vẫn trẻ đến khó tin. Nhắc đến những nam thần tượng của màn ảnh Đài Loan (Trung Quốc)…
End of content
No more pages to load