Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263 km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang và cam kết tự thu xếp 100% nguồn vốn, không sử dụng vốn Nhà nước.

Đây là thông tin được ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐQT CTCP Tập đoàn Sơn Hải nêu trong văn bản gửi Thủ tướng đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263 km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang bằng 100% vốn nhà đầu tư, theo Báo Đầu tư.

Tại văn bản, tập đoàn này đề nghị Thủ tướng xem xét giao đơn vị đứng đầu cùng hợp tác với một số nhà đầu tư có năng lực nghiên cứu và thực hiện đầu tư hoàn chỉnh các dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông liên tục 263 km từ Hoài Nhơn đến Nha Trang theo phương thức PPP. Các đoạn tuyến được doanh nghiệp đề xuất đầu tư bao gồm: Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong, Vân Phong – Nha Trang.

Tập đoàn Sơn Hải cam kết sẽ tự thu xếp 100% nguồn vốn (bao gồm nguồn vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư và vốn huy động hợp pháp khác), không sử dụng vốn nhà nước. Doanh nghiệp sẽ tự thực hiện xây dựng dự án với tiến độ không quá 24 tháng và bảo hành chất lượng công trình 10 năm.

Theo lãnh đạo tập đoàn, đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị, với mong muốn được góp phần xây dựng cho đất nước những công trình có chất lượng tốt, tiến độ nhanh và huy động được nguồn lực từ xã hội, giảm bớt áp lực cho nguồn vốn ngân sách Nhà nước, đồng thời tạo thêm việc làm người lao động .

Đoạn tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang. (Ảnh: VGP).

Trước đó, vào cuối tháng 5, tập đoàn Đèo Cả cũng có văn bản kiến nghị Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì cùng Bộ Tài chính làm việc với doanh nghiệp xem xét chủ trương đầu tư công kết hợp với đầu tư PPP khi mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông nhằm tiết giảm ngân sách Nhà nước .

Theo tính toán của tập đoàn này, trường hợp đầu tư mở rộng toàn bộ tuyến cao tốc Bắc – Nam (hơn 1.100 km) theo phương thức PPP sẽ tiết giảm ngân sách Nhà nước lên đến 152.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh nghiệp kiến nghị xem xét kết hợp giữa đầu tư công và đầu tư PPP để rút ngắn thời gian triển khai.

Tại Thông báo số 266 được Văn phòng Chính phủ phát đi ngày 27/5, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến của các Bộ, cơ quan phát biểu tại cuộc họp về nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức đối tác công tư để bổ sung, hoàn thiện phương án đầu tư mở rộng các đoạn tuyến theo phương thức PPP hoặc phương án nhượng quyền kết hợp nâng cấp, mở rộng tài sản theo quy hoạch; không thực hiện phương án đầu tư công.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, phương án phải căn cứ yêu cầu tại các Nghị quyết của Quốc hội về thu phí để hoàn vốn sau khi đầu tư xây dựng xong. Đồng thời, cần phân tích các khía cạnh về kinh tế để xây dựng kịch bản chi tiết, cụ thể về các phương án đầu tư mở rộng tổng thể 15 đoạn tuyến và tiến hành khảo sát sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Ngoài ra, khi xây dựng kịch bản cần lưu ý về lộ trình triển khai phù hợp. Trong đó, Phó Thủ tướng yêu cầu ưu tiên các dự án đang triển khai thi công thì nghiên cứu đầu tư luôn để tránh lãng phí và nghiên cứu cơ chế sử dụng tiếp các nhà thầu thi công trước đó đã thực hiện tốt gói thầu của dự án.

Bộ Xây dựng có nhiệm vụ tổ chức đánh giá và so sánh các phương án để đề xuất với Thủ tướng phương án hiệu quả tối ưu và báo cáo Thủ tướng trước ngày 5/6.