Indonesia là thị trường xe điện được các nhà sản xuất tại châu Á hướng đến để tranh giành thị phần, trong đó có VinFast của Việt Nam, BYD của Trung Quốc, theo Nikkei Asia.
Indonesia đang trở thành một thị trường ngày càng quan trọng đối với nhiều nhà sản xuất xe điện khi nước này khẳng định vị thế là nhà sản xuất niken (thành phần quan trọng trong pin xe điện) lớn nhất thế giới.
Với hơn 270 triệu dân, Indonesia là quốc gia đông dân thứ 4 thế giới, có thị trường rộng lớn cho cả xe 2 bánh lẫn 4 bánh.
Tại Triển lãm Ôtô Quốc tế Indonesia đang diễn ra, hãng xe điện hàng đầu Việt Nam – VinFast – đã ra mắt 2 mẫu xe 5 chỗ tay lái bên phải. VF e34 có giá khoảng 300 triệu rupiah (19.000 USD) và VF 5 là 250 triệu rupiah (16.000 USD).
Theo tờ Nikkei Asia, mức giá này thấp hơn một nửa so với giá trung bình trên thế giới. Nhưng tại Indonesia, mức giá này vẫn tương đối cao, bởi mức lương hàng tháng trung bình của người dân tại đây chỉ 3,18 triệu rupiah.
Tuy nhiên, VinFast vẫn nhìn thấy cơ hội ở một thị trường xe điện vẫn còn nhỏ nhưng đang phát triển.
“Indonesia là thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á”, Giám đốc bán hàng VinFast châu Á – ông Zachary Mark Hollis – chia sẻ với Nikkei Asia. “Tôi tin tưởng rằng, thị trường xe điện tại đây sẽ tăng lên 50.000 chiếc trong năm 2024 và có thể là 100.000 chiếc vào năm sau. Chúng tôi muốn chiếm một phần đáng kể của thị trường xe điện ở Indonesia”.
Ngoài việc nhập khẩu ôtô từ Việt Nam, hãng xe điện Việt Nam còn có kế hoạch xây dựng nhà máy ở Indonesia có thể lắp ráp 50.000 xe điện mỗi năm. Hollis cho biết thêm, những người trẻ sở hữu ôtô để di chuyển liên tỉnh hàng ngày sẽ là khách hàng mục tiêu của công ty tại Indonesia.
VinFast nhận thấy sự tương đồng giữa thị trường quê nhà và Indonesia. Cả hai quốc gia đều có dân số trẻ, tầng lớp trung lưu ngày càng tăng và thế hệ người tiêu dùng mới quan tâm đến tính bền vững.
Ngoài hãng xe điện Việt Nam, BYD cũng nhập khẩu xe từ Trung Quốc để bán ra tại Indonesia, và cũng có kế hoạch sản xuất tại quốc gia này. Chia sẻ với Nikkei Asia, đại diện BYD không đưa ra khung thời gian cụ thể cho việc này.
BYD bắt đầu bán xe điện ở Indonesia vào tháng 1.2024, nhưng xe buýt của họ đã được mạng lưới công cộng TransJakarta sử dụng trong 2 năm qua. Mẫu xe chở khách mới nhất của hãng – Atto 3, có giá khoảng 515 triệu rupiah (33.000 USD) sẽ góp mặt tại triển lãm ôtô đang diễn ra ở Indonesia.
Theo quan sát, BYD và Hyundai Motor của Hàn Quốc chiếm các gian hàng lớn nhất của triển lãm, theo sơ đồ mặt bằng của triển lãm. Một đại diện bán hàng của Hyundai yêu cầu giấu tên cho biết, hãng xe này đã sẵn sàng tung ra một mẫu xe mới với “mức giá hợp lý hơn” khi BYD đã đến Indonesia.
Công ty Hàn Quốc đã tiết lộ phiên bản mới của Kona Electric sẽ có mặt tại Indonesia vào cuối tháng tới. Mẫu xe này sẽ có giá khởi điểm là 500 triệu rupiah (hơn 32.000 USD), thấp hơn nhiều so với mẫu Ioniq 5 cao cấp có giá khởi điểm 754 triệu rupiah (hơn 48.000 USD).
Toyota Motor của Nhật Bản, công ty dẫn đầu thị trường ôtô tổng thể của Indonesia, sẽ nhân sự kiện này giới thiệu chiếc Yaris Cross HEV hoàn toàn mới của mình.
Hôm 16.2, VinFast đã chính thức ký kết Ý định Thư hợp tác với 5 đại lý đầu tiên tại Indonesia, gồm: BAM, GNA, GSU, có trụ sở chính tại Jakarta; MCA tại Medan, và Majesty tại Batam.
Thỏa thuận hợp tác với các đại lý sẽ giúp VinFast nhanh chóng thiết lập sự hiện diện thương hiệu và kết nối với khách hàng địa phương. Dự kiến, các đại lý Indonesia sẽ bắt đầu kinh doanh các mẫu xe VF 5, VF e34, VF 6 và VF 7 ngay khi các mẫu xe này ra mắt tại thị trường.
