×

Dành cho chủ xe Vinfast: 5 cách “ăn gian” pin ô tô điện, kỳ này bác Vượng chỉ có l:ỗ

Bộ phận pin xe điện là một thành phần quan trọng khi bạn sở hữu loại xe này. Do đó, người dùng cần biết chăm sóc và sạc đúng cách để có thể kéo dài tuổi thọ cho pin xe điện và phạm vi hoạt động.

Bộ phận pin xe điện là một thành phần quan trọng khi bạn sở hữu loại xe này. Do đó, người dùng cần biết chăm sóc và sạc đúng cách để có thể kéo dài tuổi thọ cho pin xe điện và phạm vi hoạt động.

5 cách kéo dài tuổi thọ pin xe ô tô điện

Xe điện tốt hơn cho môi trường so với xe chạy bằng xăng. (Nguồn: Earth.Org)

Trong vài năm trở lại đây, công nghệ pin phát triển nhanh chóng giúp cho xe điện có thể di chuyển một quãng đường xa hơn chỉ sau một lần sạc đầy. Tuy nhiên, khi đề cập tới việc sở hữu xe điện, vấn đề tuổi thọ của pin vẫn là một trong những khía cạnh quan trọng được xem xét đến.

Chuyên gia cứu hỏa chỉ cách đề phòng sự cố cháy xe điệnChuyên gia cứu hỏa chỉ cách đề phòng sự cố cháy xe điện

Nhưng người dùng cũng cần biết tuổi thọ pin xe điện cũng phụ thuộc cách sử dụng và thói quen sạc pin của chủ xe. Bài viết dưới đây sẽ đi sâu vào cách để người dùng có thể kéo dài tuổi thọ pin của xe điện.

Hạn chế tăng tốc đột ngột khi đang dừng

Phương pháp mà các hãng xe quảng cáo về xe điện là khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h nhanh chóng. Thậm chí, một chiếc xe điện phổ thông cũng có khả năng vượt qua một chiếc xe thể thao sử dụng động cơ V8 truyền thống nhờ mô-men xoắn tức thời ở bất kỳ tốc độ nào.

Nhưng việc xả năng lượng liên tục một cách nhanh chóng sẽ không tốt cho pin. Các hệ thống quản lý hiện đại có thể giảm thiểu hầu hết thiệt hại, nhưng nếu người dùng có sở thích tăng tốc đột ngột khiến năng lượng của pin bị xả với tốc độ nhanh, điều này sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ và làm giảm phạm vi hoạt động của pin trước thời hạn.

Sử dụng bộ sạc chậm khi có thể

Ngày nay, các nhà sản xuất xe điện thường quảng cáo loại phương tiện này ngày càng tiện lợi nhờ khả năng sạc nhanh. Sạc nhanh đôi khi cũng ổn, nhưng không phải là cách tốt nhất để tạo thành thói quen.

Sạc nhanh chỉ nên áp dụng khi người dùng cần tăng tốc nhanh giữa chặng đường dài hoặc đột xuất cần đi nhiều km hơn trong một ngày so với dự định.

Ngược lại, sạc chậm tại nhà rất tốt cho việc bảo dưỡng pin xe điện, giảm áp lực lên các cell pin và bảo đảm cho bộ phận này không bị gặp vấn đề chập cháy.

Không sạc pin đầy 100%

Khi nói đến việc chăm sóc pin xe điện, sạc đầy 100% pin là điều tuyệt vời khi người dùng đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài, vì việc sạc đầy pin thường có thể tăng thêm 20% phạm vi di chuyển cho tổng quãng đường cần đi.

Nhưng việc sạc liên tục đến mức đầy sẽ gây áp lực lớn cho các liên kết hóa học của những thành phần pin, làm chúng yếu đi theo thời gian.

Việc xả hết pin và sạc lại từ đầu thậm chí còn tệ hơn, làm hỏng các cell pin đáng kể. Vì vậy, mặc dù sạc pin đầy 100% không phải là điều tệ hại, nhưng việc xả hết pin hoàn toàn thậm chí còn có khả năng làm giảm tuổi thọ pin. Phạm vi lý tưởng để giữ pin của bạn là 20-80%.

Theo thời gian, điều này có thể sẽ thay đổi khi các hệ thống quản lý pin và sạc phát triển, giúp quá trình sạc chậm lại pin đạt ngưỡng 80% để tránh hư hỏng không cần thiết. Nhưng hiện tại, việc giữ pin ở mức 60% sẽ kéo dài tuổi thọ pin đáng kể.

Giữ mức sạc pin ở mức vừa phải khi không sử dụng trong thời gian dài

Khi có kế hoạch không sử dụng xe điện trong thời gian dài, việc chú ý đến mức sạc của pin là điều cần thiết để tuổi thọ của pin được kéo dài.

Pin lithium-ion rất nhạy cảm với trạng thái sạc cực độ và việc cất giữ trong thời gian dài ở mức rất cao (gần 100%) hoặc rất thấp (dưới 20%) có thể đẩy nhanh quá trình phân hủy pin.

Lý tưởng nhất là hãy cố gắng giữ pin ở mức sạc khoảng 50-60% khi xe không được sử dụng trong nhiều tuần hoặc nhiều tháng.

Người dùng cũng nên kiểm tra xe định kỳ và sạc lại khi cần thiết để giữ pin trong phạm vi an toàn này. Bước đơn giản này có thể tạo ra sự khác biệt lớn trong việc kéo dài tuổi thọ pin xe điện.

Tránh nhiệt độ khắc nghiệt

Pin Lithium-ion hiện đại cải thiện đáng kể phạm vi nhiệt độ mà chúng có thể hoạt động, nhưng lý tưởng nhất là bạn muốn tránh nhiệt độ khắc nghiệt như quá nóng hoặc quá lạnh, vì cả hai đều có khả năng làm giảm tuổi thọ pin về lâu dài với tốc độ nhanh. Vào những ngày Hè nắng nóng, hãy đỗ xe ở nơi râm mát hoặc có mái che.

Tương tự như vậy, trong những ngày Đông giá rét, đỗ xe trong gara là lựa chọn tốt nhất. Khi người dùng không thể làm được điều đó, việc cắm xe vào để sạc sẽ giảm thiểu các vấn đề, vì hệ thống quản lý nhiệt của pin sẽ quản lý mọi thứ cho bạn, giữ pin ở nhiệt độ phù hợp.

Related Posts

Bà lão nghèo dúi cho chàng trai bị m ;/ ù ở cuối xóm những đồng lẻ cuối cùng trước khi chuyển đi

Mười năm trước, ở cuối con hẻm ngoằn ngoèo, có một bà lão gầy gò sống trong căn nhà cũ kỹ như chỉ cần gió mạnh thổi…

Vừa thắp nén hương thì bố tôi nói trong nước mắt

Tôi là Mai, 32 tuổi, sống độc thân và làm kế toán ở một thị trấn nhỏ. Em gái tôi, Linh, nhỏ hơn tôi 5 tuổi, đã…

Đi ra thăm mộ em gái với bố và em rể, tôi không cầm được nước mắt vì thương em

Tôi là Mai, 32 tuổi, sống độc thân và làm kế toán ở một thị trấn nhỏ. Em gái tôi, Linh, nhỏ hơn tôi 5 tuổi, đã…

Dừng xe lại đừng đi tiếp nữa chú ơi, một cô bé ăn mặc r/ách r/ưới chạy theo xe của tỷ phú

Trời mưa lất phất, đèn đường hắt ánh sáng lờ mờ lên vũng nước loang lổ. Chiếc Maybach đen bóng lao vun vút qua phố cổ Hà…

Tôi đã c:ự:c kỳ ki:nh ng:ạ:c với những gì bố chồng đã làm

Khó nhất trong chuyện nuôi dạy con, là những thành viên trong gia đình phải tạo dựng được sự liên kết chặt chẽ. Nếu “ông nói gà,…

Sáng sớm ra bãi rác, ông lão ch;/ết lặng khi thấy một cô gái người ư ớ;/ t sũ;; ng nằm bất động trên xe của mình, thương tình ông đẩy về nhà chăm sóc

Sáng sớm, trời vẫn còn mờ sương. Ông Sáu, người nhặt ve chai già sống một mình ở mé làng, lặng lẽ đẩy chiếc xe ba gác…