Đặt lên bàn cân VinFast VF7 và Hyundai Tucson: Xe điện thắng thế

VF 7 không có đối thủ về vận hành trong phân khúc SUV hạng C

Trên phiên bản cao nhất 1.6L Turbo, Hyundai Tucson được trang bị khối động cơ có công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 265 Nm. Nếu so với các mẫu xe xăng khác trong cùng phân khúc C-SUV như Toyota Corolla Cross, Ford Territory… thì đại diện của hãng xe Hyundai không hề kém cạnh. Tuy nhiên khi đặt cạnh VinFast VF 7, những thông số này chỉ bằng gần một nửa.

Nói về trải nghiệm lái của VinFast VF 7 Plus, anh Tùng Trịnh – chủ kênh Xe Tinh Tế đã phải thốt lên: “Vô cùng mạnh. Bất kỳ một chiếc xe điện nào trên 300 mã lực đều có trải nghiệm vận hành vô cùng phấn khích. Đã lắm”.

Hơn nữa, không chỉ cho các mẫu xe cùng phân khúc “hít khói” về công suất, VinFast VF 7 còn được đánh giá là có sức mạnh tương đương những mẫu xe xăng có giá từ 4-5 tỷ của Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover…

Công nghệ là thế mạnh rõ rệt của xe điện

Bên cạnh khả năng vận hành, một điểm ưu việt thấy rõ của nền tảng xe điện là sự vượt trội về công nghệ thông minh và các tính năng an toàn.

Khác biệt hoàn toàn so với Hyundai Tucson chỉ sở hữu một số tính năng thông minh cơ bản, hệ thống VF Connect trên VF 7 gần như là thế mạnh “bất khả xâm phạm” của các dòng xe VinFast khi đáp ứng được đầy đủ nhu cầu thông tin, giải trí, dẫn đường đến quản lý sạc, lịch bảo dưỡng, sửa chữa… đặc biệt là trợ lý ảo tiếng Việt ViVi giúp người lái rảnh tay khi cầm vô-lăng. Đặc biệt, các tính năng này còn thường xuyên được bổ sung và nâng cấp thông qua các bản cập nhật phần mềm từ xa hoặc tại xưởng dịch vụ.
Hyundai Tucson
Sự vượt trội về công nghệ cũng thể hiện rõ ở các tính năng an toàn. VF 7 Plus tỏ ra là lựa chọn đáng tiền hơn hẳn khi sở hữu gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS được trang bị tới hơn 20 tính năng an toàn (bản Plus), bỏ xa đối thủ Tucson chỉ có 14. Hơn nữa, với 7 túi khí, VF 7 Plus cũng nhỉnh hơn đại diện xe Hàn – chỉ sở hữu 6 túi khí.

“Lái thử VinFast VF 7, cảm giác ‘phê’, sướng hơn nhiều so với xe xăng cùng tầm tiền”, anh Trịnh Lê Hùng, chủ kênh Autodaily nhận định.

Chi phí và chính sách bảo hành là rào cản của xe xăng

Vượt trội về công nghệ, vận hành, an toàn… nhưng theo nhiều người dùng, VF 7 là mẫu xe có chi phí sở hữu và chi phí sử dụng tối ưu so với các mẫu xe xăng cùng phân khúc.

VinFast VF 7 có 2 phiên bản và VF 7S và VF 7 Plus với mức giá từ 850 triệu đồng – 1,199 tỷ đồng (tùy phiên bản). Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, VinFast đang áp dụng nhiều chương trình ưu đãi lớn có thể quy đổi toàn bộ thành tiền mặt lên tới 172 triệu đồng. Từ đó, giá lăn bánh của VF 7 chỉ còn từ 725 triệu đồng – 1,048 tỷ đồng.

Trong khi đó, giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson cộng thêm chi phí lăn bánh sẽ là 837 triệu đồng – 1,060 tỷ đồng. Mức giá sẽ còn cao hơn khi chính sách miễn 50% lệ phí trước bạ cho xe xăng lắp ráp trong nước từ Chính phủ hết hiệu lực vào tháng 12/2024, trong khi xe điện tiếp tục được miễn 100%. Có thể thấy, mẫu SUV điện của VinFast đang có giá lăn bánh tối ưu hơn hẳn.

Chưa hết, người dùng đang sở hữu xe xăng thương hiệu bất kỳ đổi sang VF 7 còn được tặng thêm ưu đãi 15 triệu đồng (khi mua xe thuê pin) tới 50 triệu đồng (có pin) từ VinFast trong khuôn khổ chương trình “Thu cũ – Đổi mới” triển khai cùng FGF. Với chủ xe xăng VinFast, mức ưu đãi lên tới 80 triệu đồng.

Ngoài ra, VinFast VF 7 còn giúp người dùng tiết kiệm đáng kể chi phí sử dụng do cấu tạo xe điện không phức tạp nên giảm bớt chi phí bảo dưỡng, kỳ bảo dưỡng cũng xa. Đặc biệt, chi phí năng lượng của VF 7 được đánh giá là siêu rẻ, càng đi càng tiết kiệm.

Không chỉ chiếm ưu thế về giá và chi phí vận hành tiết kiệm, chế độ bảo hành của VinFast VF 7 cũng dài hơn hẳn khi được hãng xe điện Việt bảo hành 10 năm/200.000 km. Đây cũng là thời hạn bảo hành dài nhất phân khúc, gấp 2 lần so với Hyundai Tucson là 5 năm/100.000 km.