Tại Hà Nội, dự án vành đai 4 đi qua 7 quận, huyện gồm Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông.
Sáng 3/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với UBND TP. Hà Nội, hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, và các bộ, ngành về tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô.
Được biết, Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô có chiều dài 112,8 km, đi qua Hà Nội (58,2 km), Hưng Yên (19,3 km), Bắc Ninh (25,6 km). Riêng tại Hà Nội, vành đai 4 đi qua 7 quận, huyện: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín và Hà Đông.
Dự án được đầu tư theo hình thức sử dụng vốn đầu tư công kết hợp với đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP). Dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập do UBND 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) được giao làm cơ quan chủ quản.
Các dự án thành phần bao gồm: 3 dự án thành phần thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên địa bàn của từng tỉnh, thành phố bằng vốn đầu tư công (các dự án thành phần 1.1, 1.2 và 1.3); 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường song hành trên địa bàn từng tỉnh, thành phố bằng vốn đầu tư công (các dự án thành phần 2.1, 2.2 và 2.3) và dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP). Sơ bộ tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng.
Sau khi Hà Nội rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất với hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, tổng mức đầu tư của dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô sẽ giảm khoảng 2.129 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư.
Số vốn này giảm chủ yếu là đến từ dự án thành phần 3 (PPP) giảm 3.319 tỷ đồng. Dự án thành phần 1.1 (giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP. Hà Nội) cũng giảm 650 tỷ đồng.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô thuộc nhóm Dự án quan trọng quốc gia. Theo các chuyên gia, việc đầu tư xây dựng Vành đai 4 sẽ giúp mở rộng không gian phát triển, phân bổ áp lực đô thị cho Hà Nội, góp phần hình thành nên chuỗi đô thị mới rất tiềm năng.
Chia sẻ trên tờ Quân đội nhân dân, KTS Trần Huy Ánh, Ủy viên Thường vụ Hội Kiến trúc sư Hà Nội nhận định, sau khi Vành đai 4 hoàn thành sẽ thu hút dân cư giúp giãn dân nội đô, đây là cơ hội, nhưng cũng đồng thời là thách thức, bởi phải đối diện với nguy cơ đô thị phát triển tự phát, xây dựng trái phép theo kiểu vệt dầu loang.
News
Dự đoán giá vé tuyến cao tốc Bắc – Nam: Có thể tương đương với Trung Quốc nhưng chất lượng sẽ hơn cả Nhật
Tính trung bình trên mỗi km, giá vé đường sắt tốc độ cao của Trung Quốc tương đương Việt Nam, trong khi giá ở Nhật Bản và…
Đây chính là cách VinFast mở ra xu hướng di chuyển thông minh trên thị trường ô tô Việt mà hiếm có NSX nào sánh kịp
Những mẫu ô tô điện của VinFast không chỉ mang tới sự an tâm, tiện lợi cho người dùng mà còn giúp tạo ra chuẩn mực mới…
Mỹ nhân Tây Du Ký sở hữu 25.000 tỷ đồng, tự nuôi 2 con không cần chồng cũ
Nếu trong Tây Du Ký, nhân vật Vạn Thánh công chúa xinh đẹp, cuốn hút bao nhiêu thì ngoài đời, nữ diễn viên Trương Thanh cũng có…
Từng là chú khỉ con vây quanh Tôn Ngộ Không, nam diễn viên Tây Du Ký về sau 3 lần giành HCV Olympic
Từng tham gia diễn xuất trong Tây Du Ký phiên bản 1986 nhưng nam diễn viên này lại nổi tiếng với vai trò nhà vô địch Olympic…
2 người cha của Hồng Hài Nhi trong Tây Dy Ký: Tên tuổi ngoài đời gây bất ngờ và sự ra đi “trùng hợp” đến kỳ lạ
Nhân vật Ngưu Ma Vương trong Tây Du Ký 1986 kéo theo sự trùng hợp về số phận cuối đời đối với 2 diễn viên cùng đóng…
Bạch Long Mã đẹp trai nhất Tây Du Ký từng hét cát-xê thật cao để được đóng Đường Tăng, cuộc sống ly kỳ như phim với 3 đời vợ
Một trong những cụm từ được cư dân mạng nhắc tới nhiều trong thời gian gần đây liên quan tới Tây Du Ký chính là “Bạch Long…
End of content
No more pages to load