Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast, đã chia sẻ với tờ Nikkei Asia bên lề sự kiện CES 2024 rằng nhà máy ở Bắc Carolina (Mỹ) đang được xây dựng trước mặt là đủ để phục vụ thị trường Mỹ, công ty hiện chưa có kế hoạch xây thêm nhà máy thứ hai.

Trong khi đó, VinFast vừa công bố kế hoạch đầu tư trị giá 2 tỷ USD để sản xuất xe điện và pin ở Ấn Độ. Trước đó, vào tháng 10/2023, thương hiệu ô tô Việt đã hé lộ kế hoạch xây dựng các nhà máy lắp ráp xe ở Ấn Độ và Indonesia; mỗi nhà máy trị giá khoảng 200 triệu USD.

“Ấn Độ và Indonesia là các thị trường rất lớn, nên cần phải có nhà máy sản xuất ngay tại chỗ”, bà Thủy chia sẻ với trang Nikkei Asia, giải thích lý do công ty tăng tốc sản xuất ở hai nước này dù hai nước này đều ở gần Việt Nam.

VinFast đã bán được 10.027 xe điện ở cả Việt Nam và nước ngoài trong quý III/2023. Công ty không công bố doanh số cụ thể ở từng nước. Tuy nhiên, theo công ty dữ liệu ngành ô tô Motor Intelligence, VinFast bán được 395 xe tại Mỹ trong tháng 12.

VinFast cho biết sẽ đầu tư 2 tỷ USD vào nhà máy sản xuất ở Bắc Carolina, với công suất thiết kế là 150.000 xe/năm.

Tại sự kiện họp báo trong khuôn khổ CES diễn ra vào ngày 9/1, VinFast đã giới thiệu mẫu xe đạp điện DragonFly dự kiến có mặt trên thị trường Mỹ ngay trong quý I năm nay với giá 2.800 USD. Bên cạnh đó, công ty cũng đã giới thiệu mẫu mini-eSUV VF 3 và mẫu concept VF Wild thuộc dòng bán tải điện.

VinFast chưa tiết lộ giá bán hay thời gian cụ thể các mẫu VF3 và VF Wild có mặt trên thị trường, nhưng bà Thủy chia sẻ với trang Nikkei Asia rằng mẫu VF3 sẽ có giá bán dưới 20.000 USD, dự kiến có mặt trên thị trường Mỹ vào đầu năm sau.

Bà Thủy là CEO của VinFast từ năm 2021, nhưng mới đây, vị trí này đã được thay bằng nhà sáng lập và cổ đông lớn nhất của công ty – ông Phạm Nhật Vượng – từ đầu năm 2024.

Bà Thủy hiện đảm nhiệm vị trí Chủ tịch công ty.