Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho rằng, để đạt được kết quả này, ngoài đầu tư hạ tầng, các giải pháp quản lý giao thông khoa học thì có vai trò rất lớn của ngành công an. Các đơn vị đã tuần tra, xử phạt rất nghiêm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn. Ngoài ra, công tác phối hợp xử phạt vi phạm được Sở Giao thông vận tải và Công an TP.HCM phối hợp tốt, nhất là trong phạt nguội: “Có 22 máy bắn tốc độ trên 14 tuyến đường ở các cửa ngõ. Những dữ liệu này đều chuyển về PC08 để xử phạt nguội. Thứ hai là có 28 camera xử phạt dừng đỗ trái phép trên 28 tuyến đường. Tín hiệu hoàn toàn chuyển về Công an và Thanh tra giao thông xử lý”.
Ông Trần Quang Lâm cho biết thêm, TP.HCM cũng là địa phương đi đầu sử dụng công nghệ trong xử phạt xe quá tải. Hiện TP có 6 trạm cân xe quá tải ở cửa ngõ, trong đó có 3 trạm xử phạt nguội đi vào hoạt động từ tháng 11/2023. Các trạm cân hoạt động rất hiệu quả khi trong năm 2023, ngành chức năng đã phạt các phương tiện vi phạm với số tiền hơn 15 tỷ đồng, lũy kế đến nay đã phạt hơn 200 tỷ đồng các phương tiện vi phạm quá tải phát hiện từ các trạm cân.
