Khảo sát thị trường xe đã qua sử dụng, một chiếc Lexus RX 300 sản xuất năm 2020 đang được chào bán với giá 2,2 tỷ đồng.

>> Xem thêm: Giá lăn bánh Hyundai Tucson: ‘Rẻ như bèo’, có thể lật đổ Mazda CX-5 và Honda CR-V

Theo thông tin từ người bán, chiếc xe có ngoại thất màu đỏ, nội thất phối ba tông màu đen, nâu da bò và trắng. Xe đã đi được quãng đường là 69.000 km.

Lúc mới mua vào năm 2020, giá niêm yết của Lexus RX 300 là 3,18 tỷ đồng. Để hoàn tất thủ tục mua xe, khách hàng cần thanh toán tổng cộng khoảng từ 3,509 – 3,591 tỷ đồng (tùy vào tỉnh, thành đăng ký xe).

Có thể thấy, với giá chào bán như trên, người bán đồng ý chịu lỗ tới gần 1,4 tỷ đồng cho một chiếc Lexus RX 300 lăn bánh 4 năm. Ngược lại, đây là một mức giá hấp dẫn đối với những ai muốn sở hữu một chiếc xe hạng sang mà không ngại sử dụng xe cũ.

Thông tin về Lexus RX 300 2020

Lexus RX300 2020 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nên không có quá nhiều thay đổi so với bản cũ.

Điểm nhấn ở phần đầu xe là lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng của Lexus, cùng với đèn pha thiết kế mảnh mai và đèn sương mù được tích hợp gọn gàng vào cạnh dưới của cản trước.

Xe cũng được trang bị dải đèn LED định vị ban ngày hình mũi tên, vành la-zăng 5 chấu kép dạng nan hoa có kích thước 20 inch, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện/tích hợp đèn báo rẽ và cụm đèn hậu LED.

Về kích thước, Lexus RX 300 2020 có chiều dài, rộng, và cao lần lượt là 4.890 mm, 1.895 mm và 1.690 mm, trục cơ sở dài 2.790 mm.

Nội thất

Những trang bị tiện nghi đáng chú ý có màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, kết nối Apple Carplay/Android Auto không dây, cụm phím điều chỉnh màn hình trung tâm dạng Touchpad, lẫy chuyển số trên vô lăng, cửa sổ trời toàn cảnh,…

Hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp Semi Aniline, ghế lái và ghế phụ chỉnh điện 10 hướng. Hàng ghế sau có thể gập lại theo tỷ lệ 40:60, giúp mở rộng không gian khoang hành lý phía sau khi cần thiết.

Vận hành và an toàn

Dưới nắp ca-pô, Lexus RX 300 2020 sử dụng động cơ tăng áp, 4 xi-lanh, dung tích 2,0 lít, tạo ra công suất tối đa 233 mã lực trong khoảng từ 4.800 – 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải tua từ 1.650 – 4.000 vòng/phút.

Khối động cơ kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian và hộp số tự động 6 cấp. Xe được cung cấp 5 chế độ lái bao gồm Eco, Normal, Sport S, Sport S Plus và Customize.

Các trang bị tiêu chuẩn trên xe có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ESP), hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát độ bám đường chống trượt, camera lùi,…

Ngoài ra, xe còn được trang bị các cảm biến xung quanh thân xe và tính năng cảnh báo điểm mù trên gương chiếu hậu.