Giá trị chiếc Mercedes-Maybach S 680 khi bán lại đã giảm 4 tỷ đồng so với lúc mua mới, dù người chủ đầu tiên mới vận hành được hơn 10.000km sau hai năm.
Theo tìm hiểu của phóng viên báo Dân trí, ở thời điểm mua mới, chiếc sedan siêu sang có giá lăn bánh hơn 17 tỷ đồng. Sau 2 năm sử dụng, khấu hao giá trị của xe gần 24%, tương đương mỗi năm mất giá 2 tỷ đồng (Ảnh: Hòa Vũ).
Với thời gian lăn bánh 2 năm, ngoại thất chiếc S 680 khá mới nhờ được chăm sóc tốt. Xe sơn hai màu, với nửa thân dưới màu đen ánh kim và nửa thân trên màu xám. Đây là màu sơn tương đối hiếm trên mẫu Maybach S 680 tại Việt Nam (Ảnh: Hòa Vũ).
Xe sử dụng bộ mâm đa chấu Maybach Exclusive “Champagne Flute” kích thước 21 inch có giá khoảng 32 triệu đồng. Tùy chọn này xuất hiện nhiều trên hai mẫu S 580 và S 680 ở nước ta (Ảnh: Hòa Vũ).
Nội thất dùng tông màu be chủ đạo. Sau 2 năm sử dụng, tổng thể cabin chưa có dấu hiệu “lão hóa”. Ghế ngồi bọc da Nappa cao cấp không có vết nhăn, các chi tiết mạ crôm còn sáng bóng (Ảnh: Hòa Vũ).
Điểm nổi bật của Mercedes-Maybach S 680 là khoang sau với 2 ghế ngồi riêng biệt, tích hợp massage/sưởi/làm mát. Mỗi ghế đi kèm màn hình kích thước 11,6 inch và một bàn làm việc nhỏ. Ngăn cách ở giữa là tủ lạnh, tựa tỳ tay tích hợp sạc không dây (Ảnh: Hòa Vũ).
Các tiện nghi trên mẫu sedan siêu sang của thương hiệu Đức bao gồm hệ thống âm thanh vòm Burmester High-end với 31 loa, đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời toàn cảnh… (Ảnh: Hòa Vũ).
Mercedes-Maybach S 680 được trang bị động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, cho công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.000Nm. Sức mạnh truyền tới bốn bánh xe qua hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic (Ảnh: Hòa Vũ).
Xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4,4 giây, tốc độ tối đa 209km/h. Sáu chế độ lái của xe gồm: Eco, Comfort, Sport, Sport+, Individual và Maybach. Mức tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp, đô thị và ngoài đô thị của xe lần lượt là 15, 20 và 11 lít/100 km (Ảnh: Hòa Vũ).
