Loạt xe Ford Ranger và Everest bán ra tại Việt Nam từ tháng 12 sẽ có một số thay đổi về trang bị. Có tính năng bị cắt, nhưng cũng có chi tiết được cập nhật.
Phía đại lý cho biết, Ford Ranger và Everest sẽ có một số thay đổi về trang bị từ tháng 12. Theo đó, tính năng đỗ xe tự động sẽ bị loại bỏ, dù trước đây nó được xem là tiện ích tạo ra sự khác biệt cho sản phẩm của thương hiệu Mỹ so với đối thủ.
Thông tin này có thể gây tiếc nuối cho người dùng, nhưng sẽ không ảnh hưởng đến trải nghiệm chung, do tính năng đỗ xe tự động chỉ xuất hiện trên Ranger Stormtrak, Ranger Raptor, Everest Titanium+ 4×4 và Everest Platinum.
Được biết khi loại bỏ tính năng đỗ xe tự động, số lượng cảm biến khoảng cách sẽ giảm từ 12 xuống 8 (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Màn hình giải trí của Ford Ranger và Everest có kích thước lên tới 12 inch trên các bản cao cấp (Ảnh: Nguyễn Lâm).Ngoài 2 điểm chính như trên, màu xám hiện hành (Conquer Grey) của Ford Ranger Raptor sẽ được thay thế bằng màu xám mới có tông sáng hơn (Command Grey). Bên cạnh đó, một số trang bị ngoại thất sẽ bị cắt giảm tùy theo phiên bản của Everest và Ranger, chi tiết như sau:
Ngừng trang bị
Phiên bản
Ranger
Everest
Rửa camera trước
Stormtrak, Wildtrak
Tất cả
Decal đen dán cột B
XLS
–
Ổ điện 12V thùng xe
Raptor, Stormtrak, Wildtrak
–
Bậc bước chân hợp kim
–
Một số điều chỉnh về trang bị ngoại thất của những chiếc Ford Ranger và Everest được bán ra từ tháng 12.
Ford Ranger và Everest đang là sản phẩm chủ lực của thương hiệu Mỹ tại Việt Nam, thường xuyên xuất hiện trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Bộ đôi này đều đang dẫn đầu phân khúc của mình về sức tiêu thụ.
Tính từ đầu năm đến hết tháng 10, lũy kế doanh số của Ford Ranger và Everest lần lượt là 13.647 chiếc và 8.434 chiếc. Tuy nhiên, Hyundai Santa Fe thể hiện sức bám đuổi Everest ở phân hạng gầm cao cỡ D khi ghi nhận doanh số tháng 10 đạt 1.007 chiếc, chỉ kém gần 280 chiếc so với đối thủ Mỹ.
