ay mắn thoát khỏi “lưỡi hái tử thần”, 3 công nhân bị thương trong vụ tai nạn lao động xảy ra tại Công ty Cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái vẫn chưa hết bàng hoàng và sợ hãi.
Là một trong số 3 công nhân bị thương đang điều trị tại BVĐK tỉnh Yên Bái, anh Nông Văn Tuân (29 tuổi, xã Tân Nguyên, huyện Yên Bình, Yên Bái) vẫn chưa hết bàng hoàng khi vừa thoát khỏi “lưỡi hái tử thần”.
Nhớ lại thời điểm xảy ra tai nạn, anh Tuân kể, ê kip làm việc hôm đó (chiều 22/4) gồm 10 người. Buổi sáng mọi người vẫn đi làm cùng nhau, nói chuyện, cười đùa vui vẻ.
Sau khi ăn trưa và nghỉ ngơi, đến 12h30 ngày 22/4, anh Tuân cùng 9 công nhân khác tiến hành bảo dưỡng định kỳ máy số 3 trong bốn máy nghiền.
Theo phân công từ trước, 7 người vào trong lồng máy thay các tấm lát bị mòn, còn 3 người gồm Tuân và anh Phạm Minh Dương (27 tuổi, ở xã Đại Đồng, huyện Yên Bình), anh Phạm Ngọc Long (43 tuổi, ở xã Việt Cường, huyện Trấn Yên) được phân công sửa chữa.
Anh Nông Văn Tuân (29 tuổi, xã Tân Nguyên, huyện Yên Bình) vẫn chưa hết bàng hoàng khi vừa thoát khỏi “tử thần”. Ảnh: Quỳnh Mai.
Như thường lệ, một người trong nhóm thông báo bộ đàm về trung tâm điều khiển để ngắt nguồn điện cấp cho máy. Khi có hiệu lệnh xác nhận, nhóm mới bắt tay vào sửa chữa.
“Khoảng 25 phút sau khi nhóm bắt đầu công việc, máy nghiền bất ngờ hoạt động trở lại. Hàng ngàn viên bi sắt bên trong văng tung toé ra ngoài. Ba công nhân trên nóc máy bị văng ra ngoài từ độ cao 5 m xuống đất. Tôi bị trẹo chân, trong khi anh Long và anh Dương bị thương nặng, nằm yên tại chỗ.
Sau giây phút hoảng hồn, nhớ tới 7 đồng nghiệp vẫn còn ở trong khoang máy, tôi bật dậy, nhảy lò cò tới phòng điều khiển cách đó khoảng 20 m để ngắt điện. Phòng điều khiển lúc này không có người, nút bấm lại quá nhiều nên thấy nút nào màu xanh thì ấn. Nửa phút sau khi xảy ra sự cố, máy dừng hoạt động song những người bên trong đều tử vong dưới sức ép của máy”, anh Tuân buồn rầu kể.
Cho đến nay, anh Tuân vẫn không biết vì sao máy bỗng nhiên hoạt động trở lại.
Anh Tuân kể thêm: “Mấy anh em trong ê kip đội vận hành, bảo trì đều chơi với nhau rất thân. Tôi may mắn còn sống sót, nhưng đến giờ vẫn rất sợ, cả đêm không thể chợp mắt được vì thương các anh em xấu số”.
Nằm phòng bên cạnh với cơ thể tay, chân đang bó bột, anh Phạm Ngọc Long cũng chỉ muốn được quên đi ngày hôm qua…
Trước khi máy nghiền hoạt động, anh Long được người trực ca giao đứng trên nóc chờ đồng nghiệp đẩy ốc từ bên trong ra để bắt vít. Khi mới lắp được hơn chục tấm lát, máy hoạt động trở lại, đẩy anh cùng anh Tuân, anh Dương xuống đất.
Anh Phạm Ngọc Long là một trong 3 nạn nhân còn sống sót trong vụ tai nạn xảy ra tại Công ty Cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái. Ảnh: Quỳnh Mai.
“Bị thương nặng nhưng tôi vẫn kịp gượng dậy hô hai tiếng “tắt máy”, rồi nằm bất tỉnh. Vài phút sau, người trong nhà máy có mặt tại hiện trường và đưa chúng tôi đi cấp cứu tại BVĐK tỉnh Yên Bái”, anh Long nói.
Với kinh nghiệm hơn 4 năm trong nghề sửa chữa cơ khí, anh Long cho biết, chỉ cần máy nghiền quay vài giây cũng đã chết người rồi, chứ không nói gì tới 30 giây…
Như Báo SK&ĐS đã đưa, khoảng 13h30 ngày 22/4, tại Công ty Cổ phần Xi măng và Khoáng sản Yên Bái (trụ sở tại thị trấn Yên Bình, huyện Yên Bình) xảy ra vụ tai nạn lao động nghiêm trọng khiến 7 người tử vong, 3 người bị thương.
Cụ thể, trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ máy nghiền số 3 của Nhà máy Xi măng Yên Bái đã xảy ra sự cố động cơ điện của máy nghiền dẫn đến tai nạn cho các công nhân.
Ngay sau khi xảy ra sự việc, Bí thư Tỉnh ủy và Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái cùng các cơ quan chức năng của tỉnh đã trực tiếp kiểm tra hiện trường, họp bàn và chỉ đạo các biện pháp để xử lý, giải quyết sự cố tai nạn.
News
Đây là lý do khiến các mẫu xe mới của Hyundai và KIA dần không còn động cơ dầu diesel mà các ông lớn rén không dám công bố
Động cơ dầu diesel đang dần biến mất khỏi các mẫu xe của Hyundai và Kia, nhường chỗ cho những loại động cơ khác nhằm đáp ứng…
Bật mí công ty đứng sau dàn xe điện VinFast đưa đón KOL quốc tế tại Gumball 3000: Chơi lớn như cách cô Phương Hằng ủng hộ 1000 tỷ
Dàn xe điện VF 7 và VF 9 của công ty FGF – công ty mua bán và cho thuê xe điện VinFast – gây ấn tượng…
Vì sao ABS và EPS hay báo lỗi vào buổi sáng?
Hiện tượng này hay xảy ra vào buổi sáng là do dầu trợ lực lái thấp hoặc dầu trợ lực lắng xuống và nguội đi sau một…
Th:ực h:ư chuyện đi ô tô điện dễ say hơn xe xăng, tưởng vô lý hoá ra lại có lý vì lý do này
Không ít người có cảm giác dễ bị say khi đi ô tô tiện hơn là xe xăng, vì sao lại như vậy? Ô tô điện ngày…
Đấu giá biển số xe: Bỏ cọc sẽ không được tham gia đấu giá trong thời hạn 1 năm
Người đã trúng đấu giá biển số xe không nộp đủ tiền hoặc không nộp tiền trúng đấu giá thì không được đăng ký tham gia đấu…
Mũi tên trên đèn báo nhiên liệu, nhiều lợi ích nhưng ít người biết
Bạn đã bao giờ tự hỏi mũi tên trên đèn báo nhiên liệu có tác dụng gì? Nếu bạn không biết, đừng lo lắng vì hầu hết…
End of content
No more pages to load