×

Từ ngày Thành Bưởi “thất thế”, Phương Trang lên hương đến mức “nắm trù;m” một tay thâu tóm Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, chung vui miếng bánh béo bở giá 328 tỷ đồng

Trước đó, liên danh Phương Trang cũng đã trúng thầu nhiều dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ.

Liên danh CTCP Xe khách Phương Trang Futabuslines – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát đã trở thành nhà đầu tư trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ trên Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

Dự án đầu tư kinh doanh công trình trạm dừng nghỉ tại Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến), thuộc dự án thành phần Quốc lộ 45 – Nghi Sơn trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có tổng giá trị nộp ngân sách Nhà nước là 126 tỷ đồng.

Tổng chi phí thực hiện dự án ước tính hơn 328,1 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 10,23 tỷ đồng. Dự án dự kiến hoàn thành trong 12 tháng, bao gồm 9 tháng thi công các hạng mục công trình dịch vụ công. Sau khi hoàn tất đầu tư, dự án sẽ được khai thác trong vòng 25 năm.

Trước đó, liên danh Phương Trang – Thành Hiệp Phát cũng đã trúng thầu dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ tại Km144+560, thuộc dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Dự án này có giá trị nộp ngân sách 140 tỷ đồng, với tổng chi phí thực hiện hơn 313,4 tỷ đồng. Riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đạt 33,9 tỷ đồng. Tiến độ tổng thể của dự án là 15 tháng, trong đó 12 tháng dành cho việc hoàn thiện các hạng mục công trình dịch vụ công. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ được khai thác trong 25 năm.

Bên cạnh đó, liên danh này tiếp tục thành công khi trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ tại Km90+900, thuộc dự án thành phần Cam Lâm – Vĩnh Hảo. Dự án có giá trị nộp ngân sách 140 tỷ đồng, tổng chi phí thực hiện hơn 299,8 tỷ đồng và chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 14,4 tỷ đồng. Tiến độ thực hiện tương tự, kéo dài 15 tháng với 12 tháng thi công các hạng mục dịch vụ công. Thời gian khai thác sau đầu tư cũng là 25 năm.

Việc liên tiếp trúng thầu các dự án trạm dừng nghỉ quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc – Nam cho thấy sự mở rộng chiến lược đầu tư của liên danh Phương Trang – Thành Hiệp Phát, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến cao tốc trọng điểm của Việt Nam.

Related Posts

Người đàn ông tự nhận là cựu chiến binh về làng xin ăn, nhưng vừa bước qua cổng đình làng thì cụ già nhất xóm bật dậy

Một buổi chiều mùa đông, khi sương muối phủ trắng cánh đồng, gió hun hút luồn qua từng khe lá, một người đàn ông lạ mặt lê…

“Lái xịn” thường chỉnh ghế lái về phía sau xa so với vô lăng, không phải là thói quen mà là bí quyết sinh tồn

Có bao giờ bạn để ý rằng những tài xế kỳ cựu thường thích chỉnh ghế lái xe về phía sau rất xa không? Điều này không…

Người dân chung cư ở Hà Nội đón “cơn mưa tiền” từ trên cao xuống

Nhiều người không khỏi ngạc nhiên khi một số tiền lớn không hiểu vì sao rơi từ trên cao xuống, bay lả tả. Họ nhanh chóng nhặt…

Nam tài xế chở 4 vali hàng bị CSGT tuýt còi để nộ:p ph:ạt: Sao tôi không được chở hàng bằng xe của mình?

Người đàn ông Trung Quốc tỏ ra vô cùng khó hiểu khi đang điều khiển phương tiện giao thông đúng làn đường và đúng tốc độ nhưng…

Phải nhập viện cấp cứu, người mẹ già s/ững s/ờ khi phát hiện bác sĩ điều trị cho mình – bạn trai con gá//i nuôi lại có v/ết bớt giống hệt con trai thất lạc năm xưa…

Bà Hạnh, 65 tuổi, sống một mình trong căn nhà nhỏ ở ngoại ô Đà Nẵng. Cuộc đời bà đầy nước mắt khi 35 năm trước, con…

Bà Hạnh gần đây bị đau tim, nên Linh đưa bà vào bệnh viện để kiểm tra

Bà Hạnh, 65 tuổi, sống một mình trong căn nhà nhỏ ở ngoại ô Đà Nẵng. Cuộc đời bà đầy nước mắt khi 35 năm trước, con…