Bốn nhà sản xuất xe gồm Honda, Mazda, Suzuki và Yamaha đã được cơ quan chính phủ Nhật Bản xác nhận xe đạt yêu cầu về an toàn. Riêng hãng Toyota vẫn đang thanh tra và chờ kết quả vào tháng 7. Hiện, Mazda và Yamaha đã được phép giao xe trở lại.

Ngày 28/6, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã chính thức dỡ bỏ lệnh đình chỉ các lô hàng của Mazda và Yamaha.

Theo đó, Mazda sẽ khởi động lại việc xuất xưởng và giao hàng đối với hai mẫu xe ô tô Roadster RF và Mazda2 vào thứ Hai tuần tới (1/7). Hoạt động sản xuất hai mẫu xe này ​​sẽ tiếp tục vào giữa tháng 7. Trong khi đó, Yamaha cho biết sẽ giao mẫu xe máy YZF-R1 vào đầu tháng 7.

 

Mazda và Yamaha là hai trong số năm công ty có mẫu xe bị ảnh hưởng liên quan tới quy trình cấp chứng nhận để xe có thể xuất xưởng. Ảnh minh họa
Theo Nikkei đưa tin, trước đó, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản đã yêu cầu hàng chục nhà sản xuất ô tô, xe máy và các nhà cung cấp phụ tùng trong nước tiến hành các cuộc điều tra nội bộ nhằm giải quyết những vi phạm liên quan tới quy trình cấp chứng nhận an toàn và chất lượng xe.

Yêu cầu này xuất phát từ vụ bê bối gian lận kiểm tra an toàn xảy ra tại công ty Daihatsu và Tập đoàn Công nghiệp Toyota – hai thương hiệu con thuộc Tập đoàn Toyota, được phát hiện cuối năm 2023. Đến đầu tháng 6/2024, các cuộc điều tra đã phát hiện thêm những dấu hiệu bất thường tương tự liên quan đến 5 nhà sản xuất, bao gồm Toyota, Honda, Mazda, Suzuki và Yamaha.

Tổng cộng có 38 mẫu xe của 5 nhà sản xuất bị phát hiện không tuân thủ quy trình thử nghiệm theo tiêu chuẩn của chính phủ Nhật, trong đó có 6 mẫu vẫn đang được bán trên thị trường và 32 mẫu đã dừng sản xuất.

Ngành công nghiệp ô tô của Nhật Bản đã trở thành tâm điểm chú ý sau khi vụ bê bối thử nghiệm an toàn lan rộng. Ảnh: Nikkei
Tuy nhiên, kết quả thanh tra độc lập cho thấy, Honda, Mazda, Suzuki và Yamaha ít có dấu hiệu cố ý sai phạm. Do đó, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản xác nhận tất cả các mẫu xe của 4 nhà sản xuất này đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn. Vì vậy, Bộ đã quyết định không thu hồi chứng nhận mẫu xe hoặc áp dụng các hình phạt nghiêm khắc.

Tuy nhiên, Bộ vẫn yêu cầu các hãng xe này thực hiện các biện pháp ngăn ngừa tình trạng vi phạm tái diễn và báo cáo tiến độ 6 tháng một lần. Ngoài ra, Bộ cũng công bố kết quả điều tra nội bộ của 15 công ty khác và kết luận rằng không có hành vi sai trái nào xảy ra tại các công ty này.

Toyota  là hãng ô tô duy nhất còn lại vẫn chưa hoàn tất cuộc thanh tra nội bộ. Chính vì vậy, Toyota vẫn đang dừng sản xuất các mẫu xe Yaris Cross, Corolla Fielder và Corolla Axio.