×

Chủ xe VinFast VF 3 lần đầu đưa ra NHẬT XÉT chân thực, nghe mà ch:o:á:ng

Từng sử dụng xe bán tải, anh Thanh Phong (TP Hồ Chí Minh) quyết định chuyển hẳn sang xe điện với VF 5 Plus và gần đây mua thêm VF 3. Mẫu minicar điện của VinFast gây ấn tượng với anh bởi thiết kế đẹp, khả năng tăng tốc “không bàn cãi” và chi phí tiết kiệm.

Anh Thanh Phong cho rằng, VinFast VF 3 phù hợp với nhu cầu đi lại trong nội thành cũng như đi chơi

Anh Thanh Phong cho rằng, VinFast VF 3 phù hợp với nhu cầu đi lại trong nội thành cũng như đi chơi

Làm việc trong lĩnh vực điện mặt trời, anh Thanh Phong, sống tại TP.HCM, luôn ưu tiên sử dụng các sản phẩm thân thiện môi trường. VinFast VF 3 hiện là chiếc xe mới nhất trong garage của anh với hơn 2 tuần sử dụng và gần 1.000km di chuyển.

– Chào anh Phong, vì sao anh lại cân nhắc và quyết định chọn mua VinFast VF 3?

Chào bạn. Có 4 lý do chính đưa mình đến quyết định này. Thứ nhất, mình là người trẻ và yêu thích công nghệ mới. Thứ hai, mình đang sử dụng VF 5 Plus nên đã có sự yên tâm về sản phẩm của VinFast. Thứ ba, mình thích xe điện vì muốn góp phần bảo vệ môi trường. Mình đang hoạt động trong lĩnh vực điện mặt trời nên mình hiểu ý nghĩa của việc này.

Thứ tư, VinFast VF 3 phù hợp với nhu cầu đi lại trong nội thành và cũng thích hợp là chiếc xe để đi chơi. Mỗi ngày mình đi lại trong phố khoảng 30km.

– Nhiều người lo ngại một chiếc xe mini như VinFast VF 3 sẽ yếu. Vậy sau một thời gian sử dụng, trải nghiệm của anh thế nào?

Nhận xét này không đúng. Khả năng tăng tốc nhanh của xe điện là điều không bàn cãi. Mình thường xuyên đi tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linh để về quê Long An. Tuyến đường này có tốc độ tối đa 80 km/h mà chiếc xe vẫn đi được tốc độ này, khi cần vượt xe lớn cùng chiều vẫn hoàn toàn thoải mái. Nói chung là về khả năng tăng tốc, VF 3 hoàn toàn đáp ứng với các nhu cầu đi lại.

Khả năng cách âm tương đối ổn. Vô lăng nhẹ giúp việc đi trong phố sẽ nhẹ nhàng và nhàn nhã, đánh lái nhiều không mỏi tay.

Từng sử dụng xe bán tải, anh Thanh Phong đã quyết định chuyển hẳn sang xe điện với VF 5 Plus và mới nhất là VF 3

Từng sử dụng xe bán tải, anh Thanh Phong đã quyết định chuyển hẳn sang xe điện với VF 5 Plus và mới nhất là VF 3

– Còn về ngoại thất, nội thất và tiện nghi thì sao, thưa anh?

Thiết kế VinFast VF 3 quá đẹp và cá tính. Mình còn thích mẫu xe này vì lý do có nhiều màu sắc để lựa chọn, phù hợp nhiều cá tính khác nhau. Xe của mình màu xanh Urban Mint. Mình thấy màu hồng dành cho các chị em cũng rất đẹp. Nói chung đây là mẫu xe phù hợp để cá nhân hóa, thỏa mãn nhu cầu chơi xe, độ xe của nhiều người.

Hàng ghế trước rộng, hai người lớn ngồi thoải mái, còn hàng ghế sau chủ yếu gập xuống để chở đồ. Đi 4 người lớn thì mình đã thử và thấy không hề khó khăn. Tuy nhiên, đa số thời gian chỉ có bản thân mình đi VF 3, trường hợp đi đông hay đi xa thì sử dụng chiếc VF 5 Plus.

Tiện nghi của VinFast VF 3 đủ đáp ứng nhu cầu. Ấn tượng nhất có lẽ là màn hình trung tâm 10 inch. Nó làm không gian nội thất đẹp và cao cấp hơn.

– Quãng đường di chuyển thực tế sau mỗi lần sạc theo cảm nhận thực tế của anh ra sao?

Mình đi TP.HCM – Long An với tốc độ 60-80km thì cứ 30km tốn khoảng 15% pin. Nếu nhân lên thì tương đương công bố của nhà sản xuất. Mình tin ai chạy khéo có thể đi xa hơn mức tối đa 215km.

– Đang sử dụng cả VF 3 và VF 5 Plus, anh thấy sử dụng xe điện có bất tiện gì không?

Sử dụng VF 3 và VF 5 Plus cơ bản là giống nhau. Hiện tại, cứ 1 tuần, mình sẽ mang VF 5 Plus đi sạc một lần, khoảng 45 phút là đầy pin. VinFast VF 3 cũng vậy. Thời gian sạc đầy pin rơi vào khoảng hơn 1 tiếng.

– Từ khi chuyển sang sử dụng xe điện, anh tiết kiệm được bao nhiêu chi phí nhiên liệu hàng tháng?

recommended by

Tìm kiếm quảng cáo
Hà Nội : Cấy ghép răng không cần ốc vít gần như không tốn kém gì

Tìm hiểu thêm


VinFast đang tặng gói sạc miễn phí 1 năm, có thể nói chi phí nhiên liệu là bằng 0. Trước đây, chi phí nhiên liệu cho chiếc bán tải của mình tốn 4-5 triệu đồng/tháng.

Ngoài chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng cũng tiết kiệm hơn nhiều. Cả hai chiếc xe của mình chưa đến mốc bảo dưỡng đầu tiên. VinFast VF 3 hiện tại chưa tới 1.000km, còn VF 5 Plus mới hơn 10.000 km, nhưng mình thấy anh em nói bảo dưỡng mỗi lần chỉ tốn vài trăm nghìn.

– Theo anh, mức giá từ 240 triệu đồng (thuê pin) của VinFast VF 3 có hợp lý không?

Mình cũng đang chọn gói thuê pin. Thứ nhất là tiết kiệm được gần 100 triệu đồng tiền mua xe ban đầu. Thứ hai, 900.000 đồng tiền thuê pin mỗi tháng là con số hợp lý với túi tiền của nhiều người.

– Cảm ơn anh về những chia sẻ thú vị!

Related Posts

Tuấn Hưng nói thẳng về thông tin kết hôn với Mai Phương Thúy, SỰ THẬT nay đã quá rõ

Thông tin ca sĩ Tuấn Hưng kết hôn với hoa hậu Mai Phương Thúy đã khiến không ít người hoang mang. Nhiều người tò mò về việc,…

Giá vàng ngày 2/5: CHÍNH THỨC m:ất trắng, nhìn chỉ biết khóc

Theo Kitco News, tại thời điểm 06h40 (giờ Việt Nam), giá vàng giao ngay đạt 3.234,7 USD/ounce, giảm 4,6 USD so với phiên trước, tương ứng giảm 0,14%. Giá vàng thế giới…

Xe gầm cao SUV hạng A được ví như ‘Hyundai Grand i10 bản SUV’, rẻ hơnVF3, nếu về Việt Nam sẽ có giá bao nhiêu mà khiến nhà Vin phải lo?

Xe gầm cao SUV hạng A được ví như ‘Hyundai Grand i10 phiên bản SUV’ dễ dàng tiếp cận người dùng và tạo khoảng cách rõ rệt…

Sống chung 3 thế hệ, đang phơi quần áo cho cả nhà thì cô gái b/ất ng/ờ nhặt được bức ảnh của bố chồng và chị dâu

Ngôi nhà ba thế hệ ấy lúc nào cũng yên ổn đến lạ. Bố chồng là người đàn ông mẫu mực, trầm tĩnh, sống tiết kiệm từ…

Người nhà đều tưởng ông đã hy sinh trong chiến trường khố;/c li//ệt nào ngờ gia đình thấy ông trở về đúng ngày 30/4

Năm ấy, ông nhập ngũ khi đứa con trai đầu lòng chưa kịp gọi tiếng “cha”. Một năm, rồi hai năm, rồi năm năm… những lá thư…

Dùng 200 chiếc drone đã tốn tới hơn 2,5 tỷ

Một chương trình tính bằng phút nhưng cần đầu tư rất nhiều nhân sự và công sức. Ngày 1/5/2025, Tạp chí Người đưa tin đã đăng tải…