Trời mưa, đường trơn có thể khiến xe bị trượt nước, dùng ga tự động lúc này khiến tài xế chủ quan, giảm tốc độ phản ứng dẫn đến nguy hiểm.
Anh Nguyễn Duy (Hà Nam) thường sử dụng tính năng ga tự động (cruise control) để di chuyển từ Hà Nội về quê vì quãng đường chủ yếu là cao tốc.
Anh kể lại trong một lần đi dưới trời mưa, cao tốc xuống cấp khiến có vũng nước, xe anh lao qua vũng nước với tốc độ 90 km/h. Bất thình lình anh cảm thấy vô lăng nhẹ hẫng trong tích tắc, dấu hiệu của bánh bị trượt.
“Xe bị trượt bánh, từ từ giảm tốc khiến tôi hú hồn. Chắc chắn là tôi sẽ không bao giờ sử dụng tính năng này khi trời mưa nữa”, Anh Duy nói.
Cruise control là một trang bị hữu ích giúp tài xế duy trì mức tốc độ tùy chọn mà không cần phải đạp chân ga. Tuy nhiên, việc bật tính năng này có khả năng khiến xe bị trượt bánh trong điều kiện trời mưa, tuyết khiến mặt đường ướt, trơn trượt.
Hệ thống ga tự động hoạt động bằng cách điều chỉnh vòng tua máy theo điều kiện mặt đường để giúp xe duy trì tốc độ nhất định. Thông thường, xe sẽ tự động hủy chế độ này khi tài xế đạp phanh, đạp ga. Tính năng này cũng chủ động tắt khi xe phát hiện bánh bị trượt hoặc có vật cản phía trước qua các hệ thống radar, cảm biến.
Tuy nhiên, đối với những xe đời cũ, sử dụng công nghệ ga tự động đời đầu chưa được trang bị nhiều cảm biến để phát hiện nguy hiểm, tính năng ga tự động có thể không bị hủy khi bánh xe mất độ bám trong di chuyển qua vũng nước, từ đó gây ra hiện tượng trượt nước, mất kiểm soát với xe.
Các chuyên gia cho rằng điều kiện an toàn nhất để sử dụng tính năng ga tự động là trên những đoạn đường đẹp, tốc độ xe ít thay đổi và điều kiện mặt đường hoàn hảo. Với những loại ga hành trình cố định một tốc độ, việc sử dụng tính năng này cho những đoạn đường nhiều khúc cua cũng không được khuyến khích, vì nếu vào cua ở tốc độ cao, tài xế có thể phải phanh gấp khi cua và dễ mất kiểm soát hơn.
Ở một số hướng dẫn sử dụng trên các mẫu xe mới hiện nay, mục cách vận hành ga tự động hầu hết đều khuyến cáo khách hàng không sử dụng tính năng này khi điều kiện thời tiết xấu, mặt đường trơn trượt, khi xe đang chạy xuống dốc dài, và khi đường đông xe.
Ngoài ra, việc sử dụng ga tự động khi thời tiết xấu, tầm nhìn bị giảm cũng khiến tài xế chủ quan, giảm thời gian phản ứng khi có sự cố bất ngờ xảy ra. Các chuyên gia cho rằng khi điều kiện lái giảm, tài xế nên chủ động cầm lái, tự điều tiết chân ga, chân phanh để duy trì sự phản ứng nhanh nhạy nhất.
News
Một hoa hậu lên tiếng khi chồng vừa m:ấ:t đã bị đ:òi chia tài sản: “Tr:ả n:ợ cùng tôi 17 năm nữa rồi chia”
“Ai đó muốn tôi chia căn nhà này thì hãy cùng tôi trả nợ nốt 17 năm nữa rồi chia, tôi vui vẻ thôi” – hoa hậu…
Phát hiện nhiều phần t:h:i:t:h:e ở karaoke An Phú- nơi lạnh nhất lúc này
Nhiều bộ phận thi thể trong quá trình phân hủy được người dân phát hiện trong quán karaoke An Phú đang bị bỏ hoang, nơi từng xảy…
Team Quang Linh Vlogs lên tiếng về s:ự c:ố, mong mọi người thông cảm vì sự n:on n:ớt của ekip
Ngay khi phiên live kết thúc, team Quang Linh Vlogs mong mọi người thông cảm vì sự non nớt của ekip. Ngay sau khi về Việt Nam, Quang…
Quang Linh Vlog phát hàng nghìn bao gạo cho người dân Châu Phi, h:é l:ộ nguồn từ thiện kh:ủ:ng
Quang Linh Vlog đã có những món quà thiết thực gửi bà con khó khăn ở châu Phi. Quang Linh Vlog là cái tên nhận được sự chú…
Thuỳ Tiên THÔNG TIN về chuyện sắp cưới Quang Linh
Thuỳ Tiên phải lên tiếng phủ nhận tin đồn sắp làm đám cưới. Vì quá yêu thích Thuỳ Tiên – Quang Linh nên fans đã ghép ảnh cưới của…
Quang Linh Vlog h:é l:ộ gi:á đất ở châu Phi, rẻ đến mức nào mà tặng mỗi nhân viên 1 mảnh?
Không chỉ tiết lộ giá đất rẻ bèo, Quang Linh Vlog còn tuyên bố đất ở đây không có giấy tờ, ai thấy hợp lý thì hỏi…
End of content
No more pages to load