Theo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), việc chấm điểm tự động, tạo tính công khai minh bạch trong quá trình sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Từ 1.7.2026 sẽ lắp thiết bị chấm điểm sát hạch tự động một số hạng xe. Ảnh: Hải Nguyễn
Bộ GTVT đang lấy ý kiến Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Trung tâm Đào tạo lái xe trong đó, đề xuất bổ sung quy định bắt buộc các trung tâm phải có thiết bị chấm điểm sát hạch tự động đối với các hạng B1, BE, CE, D1E, DE trước ngày 1.7.2026.

Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008, giấy phép lái xe để điều khiển xe ôtô tải, ôtô tải khi kéo rơmoóc, ôtô chở khách đến 30 chỗ ngồi như sau: hạng C cấp cho người lái xe ôtô tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; Hạng D cấp cho người lái xe ôtô chở người từ 10 – 30 chỗ ngồi.

Theo đơn vị soạn thảo, việc chấm điểm tự động giúp tính công khai minh bạch trong quá trình sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Đồng thời phù hợp với Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1.1.2025 và tình hình thực tiễn.

Theo lộ trình bắt buộc của Bộ GTVT đưa ra các trung tâm đào tạo lái xe phải lắp thiết bị chấm điểm tự động đối với một số hạng B1, BE, CE, D1E và DE để sát hạch trước ngày 1.7.2026.

Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ phân lại hạng bằng lái xe. Trong đó, có thêm hạng C1, D1 và quy định hạng giấy phép lái xe để điều khiển xe ôtô tải, ôtô tải khi kéo rơmoóc, ôtô chở khách đến 30 chỗ ngồi.

Để đảm bảo việc tuân thủ Điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, Bộ GTVT đề xuất bổ sung quy định về sát hạch lái xe các hạng C1, D1. Đồng thời đảm bảo tính thống nhất và khả thi của hệ thống văn bản quy phạm pháp luật lĩnh vực người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.