Vấn đề một số chiếc Mercedes-Benz GLC thế hệ mới gặp phải không nghiêm trọng như lỗi bơm nhiên liệu mà nhiều dòng xe khác của hãng xe Đức đang bị triệu hồi.
Theo thông tin trên Cục Đăng kiểm Việt Nam,
Có tổng cộng 651 xe thuộc diện ảnh hưởng, gồm bản GLC 200 4Matic và GLC 300 4Matic, được sản xuất trong khoảng thời gian 11/2022-5/2023. Trong đó, có 517 chiếc đã được bán ra thị trường.
Trên những chiếc GLC bị triệu hồi, lỗ ren để lắp móc kéo xe ở thanh ngang phía trước có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, cụ thể là không đạt độ sâu yêu cầu của mối nối bu-lông với móc kéo xe. Do đó, không thể loại trừ khả năng mối nối này bị lỏng khi chịu tải, dẫn đến nguy cơ tai nạn.
Chủ sở hữu những xe nằm trong diện ảnh hưởng có thể chủ động mang xe đến tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của MBV để kiểm tra và thay mới thanh ngang nếu cần thiết. Việc thực hiện hoàn toàn miễn phí, thời gian sửa chữa dự kiến khoảng 4 giờ mỗi xe.
Đối với những chiếc Mercedes-Benz GLC được nhập khẩu không chính hãng nhưng cũng được sản xuất trong khoảng thời gian trên, nếu được yêu cầu, MBV sẽ trợ giúp liên hệ để kiểm tra thông tin. Sau khi được Mercedes-Benz AG chấp thuận, hãng sẽ tiến hành sửa chữa miễn phí theo chương trình triệu hồi.
GLC là sản phẩm chiến lược của MBV. Những năm trước đây, mẫu SUV hạng sang này thu hút sự quan tâm của khách Việt nhờ mức giá dễ tiếp cận so với phần đông các đối thủ cùng phân khúc, do được lắp ráp trong nước.
Tuy nhiên cục diện ở năm nay đã khác. Giá bán lẻ đề xuất của GLC thế hệ mới tăng 110-160 triệu đồng so với đời cũ, tiệm cận nhiều mẫu xe nhập khẩu, ví dụ như Volvo XC60 (2,3-2,9 tỷ đồng).
Không chỉ vậy, đối thủ trực tiếp của GLC là BMW X3 đã được chuyển sang lắp ráp, giúp giá bán giảm mạnh so với thời nhập khẩu. Ba phiên bản của X3 có giá niêm yết khởi điểm từ 1,799 tỷ đồng và cao nhất lên tới 2,355 tỷ đồng, thấp hơn tới 500 triệu đồng so với GLC mới, chưa kể các ưu đãi giảm giá tại đại lý.
Ngoài GLC mới, Mercedes-Benz còn triệu hồi 2.258 xe được sản xuất trong khoảng 8/2021-9/2022, để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu. Trong đó có nhiều mẫu thuộc đợt triệu hồi đầu tháng 10, gồm: C 200 (W206), GLC 200 (X253), S 450 (V223), GLS 450 4Matic (X167) và AMG GT 53 4Matic (290).
Những mẫu mới gia nhập vào danh sách ảnh hưởng gồm: E 180, E 200, E 300 (W213), Maybach GLS 480 4Matic (167) và V 250 (447). Thời gian khắc phục dự kiến mỗi xe cần 1,5 tiếng, hoàn toàn miễn phí.
Về nguyên nhân cụ thể, bơm nhiên liệu trên những xe trên có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật. Do đó, chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm và ngừng hoạt động trong một số điều kiện nhất định, khiến xe gặp nguy cơ tự động mất lực đẩy, tạo rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi đang lưu thông.
News
Đang yêu Gil Lê, Xoài Non bị phát hiện chạy đến nhà Xemesis, CĐM được phen dậy sóng không hiểu chuyện gì đang xảy ra
Tin tức trên của Xoài Non và Xemesis đang khiến cộng đồng mạng dậy sóng. Báo Saostar ngày 7/10/2024 đưa thông tin với tiêu đề: “Xoài Non…
Lôi Con làm MC đám cưới Văn Nam – Quế Anh, chúc phúc c:ự:c mượt, đoạn c:l:i:p thu hút tới 2 triệu view
Cuối tuần qua, Văn Nam và Quế Anh đã chính thức trở thành vợ chồng khi tổ chức loạt nghi lễ truyền thống ở nhà gái và…
Diễn viên ‘Chúng ta của 8 năm sau’ sẵn sàng làm việc với CA, lý do là gì?
Diễn viên Khôi Trần – tổng tài Giang trong phim ‘Chúng ta của 8 năm sau’ bức xúc vì bị kẻ gian sử dụng hình ảnh để…
Xoài Non và Gil Lê đã xác định m:ối qu:a:n h:ệ nghiêm túc, nói đúng 1 câu KHẲNG ĐỊNH chuyện tương lai
Gil Lê cũng đã đưa Xoài Non về ra mắt gia đình cho thấy mối quan hệ của cặp đôi đã tiến triển rất nhanh. Mới đây…
H:é l:ộ về cuộc hôn nhân 4 năm giữa Thái Hòa và Cát Phượng: Từng có 1 cậu con trai chung nay đã lớn tư:ớ:ng, đã rõ lý do “đường ai nấy đi” sau chừng ấy năm
Con trai Cát Phượng và Thái Hòa tên thật Hồ Thái Thiên Minh (tên thân mật là Bom) được nhận xét ngày càng có gương mặt trông…
Quang Linh vừa về Việt Nam đã f:ốt Hằng Du Mục, tính toán chi li, chị em CHÍNH THỨC t:o:a:ng?
Quang Linh Vlogs đang có mặt tại Việt Nam sau chuyến bay dài từ Angola về nước. Hành trình của anh những ngày qua được các fan…
End of content
No more pages to load