Chủ nhân chiếc Kia Morning sản xuất năm 2007, anh Phan Xuân Thành sau 10 năm từ khi mua xe cho biết mình hài lòng với chiếc xe này.

Kinh doanh lĩnh vực bất động sản, đặc thù nghề nghiệp yêu cầu anh Phan Xuân Thành mỗi ngày phải di chuyển khá nhiều. Hàng ngày, anh sử dụng chiếc Kia Morning để phục vụ công việc vả cảm thấy mẫu xe này phù hợp với nhu cầu của mình.

Chào anh. Anh đã sử dụng chiếc Kia Morning từ bao giờ?

Chào bạn. Tôi sử dụng chiếc Kia Morning này từ khoảng năm 2014. Xe sản xuất năm 2007, nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Cho đến nay sau 10 năm, xe đã đi được hơn 210.000 km.

Chiếc Kia Morning 2007 được anh Phan Xuân Thánh sử dụng từ năm 2014. Ảnh: NVCC

Thời điểm mua xe, anh có phân vân với những cái tên nào khác?

Trước khi đổi qua xe này, gia đình tôi có sử dụng chiếc Daewoo Lanos. Chiếc Kia Morning vốn của một người quen mua từ mới đã chạy được vài năm. Sau vài lần có cơ hội trải nghiệm tôi đã thích xe này và có ý định mua.

Khi họ chuẩn bị đổi qua xe mới thì tôi mua lại luôn, giá lúc đó là 310 triệu đồng. Con số cũng khá lớn so với thời điểm đó.

Anh thích điều gì trên chiếc xe của mình?

Đầu tiên, xe có kích thước nhỏ nên đi lại trong thành phố rất thuận tiện. Vì thế để đi lại hàng ngày phục vụ đời sống cá nhân và công việc là rất tốt. Tiếp theo, đây là một chiếc xe phổ thông với động cơ chỉ 1.0L nên chi phí sửa chữa và vận hành rất rẻ.

Ngoài ra, tôi đánh giá đây là một chiếc xe bền bỉ, đến bây giờ vẫn có thể hoạt động tốt. Các chức năng của xe, hệ thống điều hòa, các phím bấm điều khiển vẫn sử dụng bình thường không có dấu hiệu của “tuổi già”.

Anh thường sử dụng xe vào mục đích gì?

Chiếc xe này tôi sử dụng hàng ngày, để đi làm. Công việc của tôi thì ít khi phải đi xa, nhưng mỗi ngày lại di chuyển rất nhiều, từ khu vực này đến khu vực khác. Vì thế chiếc xe này rất hữu dụng, hỗ trợ rất tốt cho công việc.

Ngoài ra, khi có thời gian rảnh, mỗi năm tôi cũng sắp xếp đi chơi xa 1-2 chuyến để thư giãn. Vừa qua, tôi có một hành trình từ Nghệ An đi vào Đà Nẵng, lên Tây Nguyên rồi trở về Nghệ An. Với tổng quãng đường khoảng 2.000 km, chiếc xe thể hiện tốt và đáp ứng yêu cầu.

Càng đi lâu, tôi thấy chiếc xe càng gắn bó, thân thiết với mình như một người bạn thân. Vì thế, tôi hiểu rõ chiếc xe đang hoàn toàn khỏe mạnh. Hành trình vừa rồi “anh bạn” của tôi chinh phục nhiều con đèo nổi tiếng như đèo Ngang, đèo Hải Vân, đèo Lò xo, đèo Vi ô lak… một cách xuất sắc.

Chiếc xe gắn bó cùng anh Thành trên những cung đường khắp đất nước. Ảnh: NVCC.

Theo anh việc sửa chữa, bảo dưỡng một chiếc Kia Morning 17 năm tuổi và đi hơn 210.000 km có gì khó khăn?

Như tôi đã nói, đây là một chiếc xe bền bỉ. Tuy nhiên đến thời điểm này những hỏng hóc không thể tránh khỏi. Hiện nay các cơ sở sửa chữa tư nhân khá nhiều nên không có gì quá khó khăn trong việc sửa chữa bảo dưỡng.

Hư hại lớn nhất theo tôi là một lần gặp vấn đề với hộp số. Tôi đã phải mang xe đi sửa hộp số một lần, cách đây khoảng 2 năm. Sau khi xử lý cho đến nay chưa phải làm lại gì.

Ngoài ra, tôi cũng đã thay các phụ tùng hao mòn theo thời gian như lốp, hệ thống các roăng cao su do bị lão hóa. Hệ thống điều hòa cũng được thay thế do đi quá lâu. Bên cạnh đó là thay dầu động cơ, dầu hộp số, lọc nhiên liệu… theo định kỳ bảo dưỡng.

Anh nghĩ rằng sẽ gắn bó với chiếc xe này đến bao giờ?

Thật khó để nói về điều này, nhưng hiện tại tôi đang thấy rất hài lòng với chiếc Kia Morning này và chưa có ý định đổi xe.

Thứ nhất, khi chưa dư giả về tài chính thì tôi nghĩ mình không nên cố quá để rồi chiếc xe trở thành gánh nặng sau này. Thứ hai, hiện nay tôi nhận thấy đối với nhiều người xe chỉ là phương tiện đi lại. Vì thế, chiếc xe chỉ cần đi tốt, có thể hỗ trợ công việc, bảo vệ sức khỏe là đủ.

Nếu tính giá thị trường, một chiếc xe tương tự có giá dao động chỉ khoảng 90-130 triệu đồng tùy chất lượng xe. Con số này tương đương với những mẫu xe máy tay ga cao cấp. Nhưng dù giá trị kinh tế thấp nhưng giá trị sử dụng vẫn rất cao, không khác nhiều mẫu xe đắt tiền khác.

Vì thế, tôi nghĩ rằng ô tô dù rẻ tiền nhưng vẫn hơn xe máy, giúp nâng cao chất lượng cuộc sống hơn rất nhiều.