Một khách hàng đã mua xe Toyota Highlander cũ với giá khá rẻ, chỉ 5.000 USD (hơn 100 triệu đồng). Tuy nhiên, khi mang xe đi sửa, chủ xe này mới ngã ngửa vì chi phí sửa chữa cao gần gấp đôi tiền mua xe.

Mới đây, một chủ sở hữu xe Toyota Highlander đã chia sẻ lại câu chuyện về chiếc xe cũ mà người này mới mua trên mạng xã hội Reddit. Người này cho biết anh ấy vừa mới mua một chiếc xe SUV 7 chỗ cũ mang thương hiệu Toyota. Đời xe 2005, tuy khá sâu nhưng mới chỉ chạy được hơn 160.000km và giá bán chỉ 5.000 USD (khoảng 125 triệu đồng).

Sau khoảng một tuần sử dụng, chủ xe Toyota Highlander bắt đầu nhận ra có một số dấu hiệu và âm thanh lạ ở khu vực phía sau vô lăng. Vì thế, anh ấy đã quyết định đưa xe đến một gara ô tô để tìm nguyên nhân. Đến khi gara này đưa ra bản danh sách dài các hạng mục cần được sửa chữa, người chủ xe đã thực sự bị sốc với hóa đơn ước tính 8.914 USD (khoảng 225 triệu đồng) để xử lý triệt để vấn đề của chiếc xe SUV.

Chủ xe Toyota Highlander phát hoảng với hóa đơn sửa chữa xe có chi phí cao gần gấp đôi tiền mua xe. Ảnh: Carscoops
Theo đó, gara ô tô thông báo cần phải thay thế các bộ giảm xóc và thanh chống mới cho cả bốn góc bánh xe với chi phí gần 3.269 USD (gần 83 triệu đồng). Thông thường, việc thay thế các cặp trước hoặc sau cùng nhau là một quy trình phổ biến, nhưng cùng một lúc thay cả bốn chiếc là điều hiếm gặp, trừ khi chúng thực sự bị hỏng.

Sau đó, gara ô tô này còn thay thế bộ phận tay đòn dưới và thanh cân bằng mới cho phần đầu xe Toyota Highlander bởi họ cho rằng những thứ này là một trong những yếu tố dẫn đến việc phát ra những âm thanh.

Chưa dừng lại ở đó, họ lại tiếp tục bán cho chủ xe Highlander bộ lốp xe và gói bảo hiểm lốp lên tới 721 USD (hơn 18 triệu đồng). Đáng chú ý, chi phí lắp đặt và cân bằng lốp lên tới 221 USD (5,6 triệu đồng). Bên cạnh đó, họ cũng thay thế bộ ắc quy và kiểm tra hệ thống điện với chi phí 89 USD (2,2 triệu đồng).

Nhưng tất cả những điều kể trên đều không đáng kể so với số tiền 1.158 USD (gần 30 triệu đồng) mà gara ô tô này muốn thay thế phanh sau, xả sạch dầu phanh và “làm sạch toàn bộ dầu sau khi sửa chữa rò rỉ dầu”.

Một số người có kinh nghiệm sửa chữa cho biết, gara ô tô có thể chỉ đang thực hiện công việc ở một mức độ tương đối cẩn thận. Nếu bỏ qua chi phí sửa chữa xe, các kỹ thuật viên của gara đang dường như cố gắng giải quyết những gì mà họ coi là nguyên nhân tiềm ẩn hoặc các mối quan tâm an toàn bổ sung.

Thông qua vụ việc này, có thể khẳng định một điều dù là bạn đang sở hữu một chiếc xe mới hay một chiếc xe đã qua sử dụng, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa ô tô đang cho thấy xu hướng tăng lên. Và những người mua xe cũ giá rẻ rất có thể sẽ phải bỏ ra một khoản chi phí đáng kể, thậm chí vượt xa số tiền đã mua xe.