×

Ngỡ ngàng bán tải VinFast VF3 ‘đ:ộc’ nhất Việt Nam, giờ rao bán gi:á không ai ng:ờ

Chiếc VinFast VF3 được thợ độ Việt biến hóa từ xe 4 chỗ trở thành xe bán tải với phần thùng phía sau và nhận được sự quan tâm của người dùng.

VinFast VF3 là dòng mini EV “hot” nhất trên thị trường ô tô Việt Nam thời điểm hiện tại với doanh số hơn 5.000 xe mỗi tháng. Đây cũng là mẫu xe được người dùng độ nhiều nhất thời điểm hiện tại, mỗi xe độ một dáng không đụng hàng.

Không chỉ là những phiên bản độ thông thường, VinFast VF3 còn có nhiều “độc” bản với ngoại hình gần như thay đổi hoàn toàn từ thiết kế đầu xe, đuôi xe, hệ thống đèn, mâm, lốp, ghế ngồi hay màn hình.

Đặc biệt, một phiên bản VinFast VF3 bán tải đã xuất hiện tại Việt Nam nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng người dùng.


VinFast VF3 độ thành xe bán tải. Ảnh Whatcar.

Theo đó, chiếc VinFast VF3 mới lấy từ hãng về đã được qua xưởng độ ở Hà Nội cắt gọt phần đuôi để trở thành thùng phía sau có thể chở đồ. Để trở thành xe nửa tải, VinFast VF3 buộc phải loại bỏ 2 hàng ghế phía sau.

Sau khi những hình ảnh VinFast VF3 bán tải xuất hiện, không ít người đã tỏ ra trầm trồ.

“Đúng VinFast VF3 là chiếc xe cho dân độ thỏa sức sáng tạo, phiên bản nào cũng có thể độ ra được, mỗi xe một dáng”, tài khoản Vỹ Trần chia sẻ.

Tương tự, người dùng Anh Phan chia sẻ: “Công nhận một khi đã yêu xe rồi thì người ta có thể bỏ tiền ra độ theo mong muốn, thậm chí đắt hơn cả giá mua xe cũng chấp nhận”.





Thùng phía sau VinFast VF3 có thể chở hàng. Ảnh Whatcar.

Một trong những vấn đề mà người dùng quan tâm là chiếc bán tải VinFast VF3 này liệu có đủ điều kiện lưu thông ngoài đường không?

Theo tìm hiểu, khi đã biến đổi kết cấu khung gầm so với nhà sản xuất, xe bán tải VinFast VF3 không thể đăng kiểm và không đủ điều kiện lưu thông hợp pháp. Tuy nhiên, nếu chủ nhân thực hiện các thủ tục hoán cải xe và được cơ quan Công an cấp lại đăng ký thành công thì chiếc xe này sẽ đủ điều kiện lăn bánh hợp pháp.

VinFast VF3 tại Việt Nam được trang bị động cơ điện đặt ở bánh sau cho công suất 43 mã lực và 110 Nm mô-men xoắn. VinFast VF3 có tốc độ tối đa 100 km/h khi dung lượng pin vượt ngưỡng 50%. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của VF3 là 83,3 Wh/km.

Xe dùng pin dung lượng 18,64 kWh cho quãng đường di chuyển tối đa 210 km/lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC. Thời gian sạc nhanh 10 – 70% chỉ trong 36 phút và hiện khách hàng đang được miễn phí sạc.

Trang bị an toàn trên VF3 ở mức cơ bản với hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, căng đai khẩn cấp ghế trước.

Related Posts

Ngày thất thứ 3 của Quý Bình, Lê Phương chia sẻ một câu nói vu vơ khiến không chỉ khán giả mà chồng kém 9 tuổi cũng nghẹn giọng

Dưới những bài đăng gần đây của Lê Phương vẫn có những cư dân mạng nhắc đến cố diễn viên Quý Bình. Mới đây, Lê Phương cập nhật hình ảnh…

Sau mốc thời gian này, 100% ô tô, xe máy ở Việt Nam sử dụng điện, năng lượng sạch 

Năm 2040 sẽ hạn chế sản xuất, nhập khẩu ô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hoá thạch, đến năm 2050, phương tiện chuyển đổi sang…

Chuyện gì đây, TP.HCM l:;ỗ 2,28 tỷ đồng sau 4 năm… thu phí đỗ ôtô ở lòng đường

Điểm thu phí đỗ xe ôtô dưới lòng đường Lê Lai (Quận 1, TPHCM). Ảnh: Minh Quân Thông tin trên được nêu trong báo cáo của Sở…

Quyết cạnh tranh với Xanh SM về giá, Grab Việt Nam mua 50.000 xe điện của điện Trung Quốc, tài xế sẽ được hỗ trợ chuyển đổi

Grab và BYD – hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc vừa ký kết QH đối tác khu vực nhằm cung cấp cho tài xế Grab trên…

Vượt Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải lại vừa vượt mặt, thắng thầu dự án hơn 2.000 tỷ đồng ở vùng đất “hoa vàng trên cỏ xanh”

Dự án này có thể tạo nên bước đột phá về du lịch, phát triển kinh tế – xã hội ở tỉnh được mệnh danh là vùng…

Mazda chốt phương án cuối, kh:ai t:;ử tận 4 mẫu xe: 3 cái tên quen thuộc với người Việt, khả năng cao bị thay bằng xe điện

Tương lai của Mazda đang dần được định hình với những mẫu xe đầy hứa hẹn. Tuy nhiên, một số mẫu xe hiện tại sẽ bị khai…