Trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an tiếp tục bổ sung đề xuất
Đề xuất trên vừa được Bộ Công an đề xuất trong Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trước đó, dự thảo được Bộ Công an trình Quốc hội khoá XV kỳ họp thứ 6 nhưng không quy định điểm,
Bộ Công an nêu, qua nghiên cứu, phân tích, đánh giá, Chính phủ thấy rằng, việc quy định điểm, trừ điểm của giấy phép lái xe vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là cần thiết.
Bộ Công an cho rằng, trừ điểm giấy phép lái xe sẽ là một biện pháp quản lý Nhà nước, không phải là hình thức xử phạt vi phạm hành chính.
Để triển khai quy định trừ điểm giấy phép lái xe, Chính phủ sẽ ban hành quy định cụ thể thẩm quyền, căn cứ, trình tự, thủ tục thực hiện trừ điểm, phục hồi giấy phép lái xe.
Theo đó, sẽ quy định cụ thể các hành vi vi phạm nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn giao thông cao, người vi phạm sẽ bị trừ điểm giấy phép lái xe. Mức trừ điểm cụ thể trong một lần vi phạm sẽ được nghiên cứu quy định cụ thể và đảm bảo không trùng chéo với các hình thức xử phạt vi phạm hành chính.
Thủ tục trừ điểm, phụ hồi điểm sẽ đảm bảo đơn giản, hợp lý, tránh phiền hà cho người vi phạm, theo hướng ứng công nghệ thông tin, số hoá hệ thống cơ sở dữ liệu về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; Hệ thống cơ sở dữ liệu về xử phạt vi phạm hành chính.
Khi có quyết định xử phạt (đối với hành vi vi phạm có quy định trừ điểm), người lái xe sẽ nhận được thông báo của cơ quan xử phạt về việc giấy phép lái xe bị trừ điểm. Hệ thống cơ sở dữ liệu sẽ tự động trừ điểm (không có sự can thiệp, tiếp xúc giữa người có thẩm quyền xử phạt và người vi phạm, nên sẽ không phát sinh tiêu cực, không trùng chép với các hình thức xử phạt vi phạm hành chính).
Sau một năm kể từ lần trừ điểm gần nhất, nếu còn điểm, hệ thống sẽ tự động phục hồi điểm cho người lái xe.
Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết, 12 điểm không thể hiện trên giấy phép lái xe
