×

Ô tô thương hiệu nào có chi phí vận hành thấp nhất 10 năm đầu sử dụng? Khách hàng tiết kiệm được ối ti:ền

Trong khoảng 10 năm đầu sử dụng, ô tô Mỹ thuộc các thương hiệu như Tesla, Buick… có chi phí bảo hành, sửa chữa thấp hơn so với xe Nhật, xe Hàn và xe Đức theo nghiên cứu mới nhất của Consumer Reports.

Bên cạnh giá bán, tỷ lệ khấu hao hàng năm hay khả năng tiết kiệm nhiên liệu… chi phí bảo hành, sửa chữa cũng là một yếu tố được nhiều khách hàng quan tâm khi chọn mua ô tô. Tuy nhiên, khác với các loại chi phí khác, chi phí bảo hành, sửa chữa trung bình của mỗi chiếc ô tô thuộc các thương hiệu khác nhau thường rất khó tính toán bởi nó phụ thuộc vào điều kiện sử dụng cũng như sự ổn định của mỗi chiếc ô tô.

Ô tô thương hiệu nào có chi phí vận hành thấp nhất 10 năm đầu sử dụng?- Ảnh 1.

Trong khoảng 10 năm đầu sử dụng một chiếc Tesla trung bình chỉ mất khoảng 4.035 USD cho chi phí bảo hành và sửa chữa

Mới đây, để khách hàng có thêm thông tin tham khảo trước khi đưa ra quyết định chọn mua ô tô, tạp chí Consumer Reports đã tiến hành cuộc khảo sát và đưa ra một số dữ liệu thực tế đáng tin cậy về việc ô tô của thương hiệu nào có chi phí cao nhất, thấp nhất trong khoảng thời gian 10 năm. Để làm được điều này, Consumer Reports đã yêu cầu các thành viên tham gia nghiên cứu độ tin cậy hàng năm của từng mẫu ô tô theo từng thương hiệu. Những người được khảo sát sẽ cho biết họ đã chi bao nhiêu cho việc bảo dưỡng và sửa chữa ô tô trong 12 tháng trước đó.

Các tiêu chí được Consumer Reports khảo sát liên quan đến những thứ như thay dầu, lốp xe, chi phí sửa chữa lỗi phát sinh nhưng không bao gồm tiền chi cho việc sửa chữa thiệt hại do va chạm.

Kết quả Consumer Reports công bố cho thấy xét theo từng thương hiệu ô tô, chi phí bảo hành và sửa chữa ô tô có thể chênh đến 15.000 USD hoặc gấp năm lần trong khoảng thời gian 10 năm. Trong đó, ô tô của Tesla có chi phí bảo hành, sửa chữa thấp nhất. Điều này rất thú vị vì Tesla chỉ xếp hạng giữa bảng xếp hạng trong nghiên cứu về độ tin cậy. Theo Consumer Reports, trong khoảng 10 năm đầu sử dụng một chiếc Tesla trung bình chỉ mất khoảng 4.035 USD cho chi phí bảo hành và sửa chữa.

Ô tô thương hiệu nào có chi phí vận hành thấp nhất 10 năm đầu sử dụng?- Ảnh 2.

10 thương hiệu ô tô có chi phí bảo hành, sửa chữa thấp nhất.

Nguồn: Consumer Reports

Buick xếp thứ hai khi ô tô của thương hiệu này trung bình mất khoảng 4.900 USD chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm đầu. Trong khi đó, ô tô Toyota dù được đánh giá cao về độ bền bỉ nhưng cũng mất khoảng 4.900 USD chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm đầu. Các vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về các thương hiệu ô tô của Mỹ như Lincoln (5.040 USD), Ford (5.400 USD), Chevrolet (5.550 USD)…

Hyundai xếp thứ 7 trong bảng xếp hạng các thương hiệu ô tô có chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm đầu thấp nhất. Cụ thể, mỗi chiếc ô tô Hyundai trung bình mất khoảng 5.640 USD chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm đầu sử dụng. Trong khi đó 3 vị trí cuối cùng trong Top 10 đều thuộc về các thương hiệu ô tô Nhật Bản, gồm: Nissan (5.700 USD), Mazda (5.800 USD) và Honda (5.835 USD).

Ô tô thương hiệu nào có chi phí vận hành thấp nhất 10 năm đầu sử dụng?- Ảnh 3.

5 thương hiệu ô tô có chi phí bảo hành, sửa chữa cao nhất.

Nguồn: Consumer Reports

Ở chiều ngược lại, những thương hiệu ô tô có chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm cao thấp nhất đều là các thương hiệu xe sang. Cụ thể, kết quả được Consumer Reports công bố cho thấy, ô tô Land Rover trung bình mất tới 19.250 USD cho chi phí bảo hành, sửa chữa trong 10 năm đầu sử dụng xe. Các vị trí tiếp theo là sự góp mặt của các thương hiệu ô tô hạng sang đến từ Đức, gồm: Porsche (14.090 USD), Mercedes-Benz (10.525 USD), Audi (9.890 USD) và BMW (9.500 USD).

Theo Consumer Reports, các thương hiệu hạng sang này cũng không giữ nguyên vị trí trên bảng xếp hạng trong suốt 10 năm. Một phần do một số hãng có khoảng thời gian bảo dưỡng dài nên chi phí những đầu năm thấp. Ví dụ, Volkswagen là thương hiệu đứng thứ ba về độ tiết kiệm trong 5 năm đầu, nhưng tụt xuống vị trí thứ 15 trong thời gian 10 năm.

Related Posts

Cao tốc “già” nhất Việt Nam đến lúc được “cải lão hoàn đồng”, mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe nhưng bao giờ mới được triển khai?

Có đoạn được đưa vào sử dụng từ năm 2010.Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận thuộc…

Tá hỏa trước những biển số xe máy chỉ được sử dụng đến 2025

Thông tư mới của Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe đã được ban hành và sẽ…

Đây là tuyến đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam sẽ được mở rộng đến 8 làn xe sau 14 năm khai thác, chạy “tẹt bô” lên tới 120km/h

 uyến cao tốc này được phê duyệt lên 8 làn xe với vận tốc tối đa 120km/h. Mới đây, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà có cuộc…

Hơn 90% người dùng xe điện không muốn quay về xe động cơ đốt trong chỉ vì LÝ DO NÀY

Dù vẫn còn gặp một số vấn đề về sạc nhưng hầu hết người dùng đều thích sử dụng xe điện vì chi phí vận hành thấp….

92% chủ sở hữu xe điện không muốn quay lại xe xăng, thế này bảo sao VinFast nhà boss Vượng thắng lớn 

Có đến 92% chủ xe điện được hỏi cho biết sẽ tiếp tục chọn ôtô thuần điện ở lần mua xe tiếp theo. Theo Carscoops, chủ sở hữu…

Hãng taxi truyền thống đầu tiên ở Đà Nẵng dùng xe điện Vinfast VF5 Plus, giá cước giảm đến 80%

Taxi Tiên Sa là hãng taxi truyền thống đầu tiên của TP.Đà Nẵng sử dụng xe điện Vinfast VF5 Plus để phục vụ hành khách. Từ ngày…