Với cùng một mẫu ô tô, nếu chọn xe có năm sản xuất cũ hơn sẽ giúp khách hàng tiết kiệm số tiền lớn. Tuy nhiên, xe tồn kho lâu ngày cũng tiềm ẩn nguy cơ xuống cấp và mất giá khi bán lại.

Thị trường lao dốc, áp lực tồn kho lớn

Theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số các hãng thành viên trong năm 2023 đạt 301.989 chiếc, giảm tới 25% so với 404.635 chiếc bán ra năm 2022.

TC Motor (đơn vị sản xuất, lắp ráp xe Hyundai) cũng ghi nhận doanh số năm vừa qua giảm hơn 17%, từ 81.582 chiếc còn 67.450 chiếc.

Tình trạng ế ẩm của thị trường xe hơi kéo dài sang cả năm nay. So với tháng cuối 2023 có phần khởi sắc với gần 50.000 chiếc giao đến khách hàng (gộp cả số liệu từ VAMA và TC Motor), lượng ô tô bán ra tháng 1/2024 chưa bằng một nửa, còn 22.803 chiếc và tương đương mức giảm 54%.

Số liệu bán hàng tháng 2 được các đơn vị công bố mới đây tiếp tục cho thấy rõ đà lao dốc. Cụ thể, có tổng cộng 13.666 ô tô bán ra, giảm hơn 40% so với tháng 1 và 50% so với cùng kỳ năm 2023. Đây là mức giảm kỷ lục trong những năm gần đây, thậm chí còn thấp hơn cả năm 2021 chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19.

Sức bán yếu khiến hàng loạt mẫu ô tô tồn kho và liên tục được các hãng giảm giá mạnh để xả hàng. Một số dòng xe bán chạy hàng đầu đến nay cũng vẫn còn mẫu sản xuất năm 2023 (VIN 2023).

Đơn cử Mitsubishi Xpander, mẫu ô tô ăn khách nhất Việt Nam năm vừa qua. Hiện tại, phiên bản Xpander Cross vẫn còn xe VIN 2023 và đang được hãng ưu đãi 50% phí trước bạ (34,9 triệu đồng) cùng quà tặng tổng trị giá 40 triệu đồng.

Honda City cũng thuộc Top 10 ô tô bán chạy nhất năm qua. Trong tháng 3, cả ba phiên bản City đều còn xe VIN 2023 và được khuyến mại từ 50-100% phí trước bạ, cộng thêm giảm tiền mặt 30 triệu đồng. Ngoài ra, Honda còn đang ưu đãi lớn cho các phiên bản CR-V G và L sản xuất năm 2023.