Trên thị trường xe cũ, dù ngân sách chỉ hơn 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể tìm được những chiếc SUV đã qua sử dụng chất lượng tốt, phù hợp cho cả gia đình và công việc.
Những mẫu SUV/crossover với lợi thế gầm cao, động cơ mạnh mẽ và tính đa dụng ngày càng được khách hàng ưa chuộng. Dù khó có thể mua xe mới trong tầm giá này, nhưng với ngân sách khoảng 300-350 triệu đồng, người mua vẫn có thể tìm được một số mẫu xe gầm cao đã qua sử dụng nhưng còn vận hành tốt.
Dưới đây là 5 mẫu xe gầm cao có giá hơn 300 triệu tại thị trường ô tô cũ:
1. Ford EcoSport đời 2014-2015
Năm 2014, Ford EcoSport là mẫu xe khai phá phân khúc B-SUV tại thị trường Việt Nam, đặt nền móng cho một phân khúc chật chội và được ưa chuộng nhất ở thời điểm hiện tại.
Hiện nay, trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, một chiếc EcoSport đời đầu (2014-2015) đang được rao bán với giá khoảng 300-350 triệu đồng tuỳ phiên bản và tình trạng xe. Đây là một mức giá rất hợp lý cho những gia đình nhỏ, yêu thích một chiếc xe gầm cao hiện đại, trẻ trung.
– Ưu điểm: Xe đời khá mới, gầm cao, thiết kế nhỏ gọn, phù hợp đường phố Việt Nam. Động cơ 1.5L bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, nhiều trang bị an toàn.
– Nhược điểm: Không gian nội thất khá chật so với các mẫu xe gầm cao khác, độ cách âm chưa tốt ở tốc độ cao; cửa cốp mở ngang thay vì mở lên, gây bất tiện khi đỗ xe ở nơi chật hẹp.
2. MG ZS 2020-2021
Mẫu crossover cỡ B của thương hiệu MG ZS mới ra mắt thị trường Việt Nam từ năm 2020 dưới dạng nhập khẩu từ Thái Lan. Trên thị trường, một chiếc MG ZS đã qua sử dụng 4-5 năm đang có giá khoảng 350-380 triệu đồng tuỳ phiên bản. Đây cũng là cái tên xe gầm cao đã qua sử dụng đáng để tham khảo.
– Ưu điểm: Xe đời mới, thiết kế đẹp mắt, trang bị nhiều tính năng hỗ trợ người lái hiện đại, chi phí sử dụng hợp lý.
– Nhược điểm: Xe có một số lỗi vặt, nhất là về phần điện, điều hòa kém mát. Ngoài ra, yếu tố về thương hiệu cùng hệ thống bảo hành bảo dưỡng của MG còn nhiều hạn chế hơn những hãng xe lâu đời khác.
3. Honda CR-V đời 2011-2012
Honda CR-V thế hệ thứ 3 (2008-2012) được nhiều thế hệ người Việt yêu thích bởi kiểu dáng thời trang, nội thất rộng rãi, động cơ 2.0L và 2.4L mạnh mẽ. Hiện, trên thị trường ô tô cũ, những chiếc Honda CR-V sản xuất năm 2011-2012 đang có giá khoảng 310-360 triệu đồng, trong đó phiên bản 2.4L có giá cao hơn bản 2.0L khoảng 40 triệu.
– Ưu điểm: Xe thương hiệu Nhật Bản bền bỉ, ít hỏng vặt. Động cơ 2.0L hoặc 2.4L mạnh mẽ. Không gian rộng rãi, phù hợp với gia đình 4-5 người.
– Nhược điểm: Kiểu dáng đã có phần lỗi thời. Đời xe khá sâu, cần bảo dưỡng, sửa chữa nhiều. Giá cao hơn so với các mẫu xe khác cùng đời.
4. Hyundai Tucson đời 2011-2012
Hyundai Tucson đời 2011-2012 là mẫu crossover 5 chỗ cỡ trung, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Tương tự đối thủ Honda CR-V, giá bán xe Tucson đời 2010-2011 trên thị trường xe cũ dao động từ 300-350 triệu đồng, tùy vào tình trạng xe và phiên bản động cơ. Trong đó, Tucson máy dầu có giá cao hơn máy xăng khoảng 30 triệu.
– Ưu điểm: Xe nhập khẩu nguyên chiếc, có độ bền bỉ và giữ giá tốt. Thiết kế “điêu khắc dòng chảy” với kiểu dáng mềm mại nhưng với nhiều người lại cho cảm giác hơi yếu đuối. Xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu (đặc biệt là bản máy dầu); chi phí sửa chữa, bảo dưỡng khá rẻ.
– Nhược điểm: Xe đã sử dụng 12-13 năm nên có nhiều lỗi vặt, cần chăm sóc kỹ. Độ cách âm của xe chưa thực sự tốt.
5. Chevrolet Captiva 2014-2015
Chevrolet Captiva là dòng xe 7 chỗ từng bán khá chạy tại Việt Nam, đặc biệt trong giai đoạn trước 2010. Năm 2014, Captiva được nâng cấp về ngoại hình và động cơ, nhưng vẫn phải dừng bán vào năm 2018 cùng nhiều mẫu xe Chevrolet khác.
Tại thị trường ô tô đã qua sử dụng, những chiếc Captiva đời 2014-2015 đang được rao bán khoảng 300-340 triệu tuỳ phiên bản. Đây có thể là sự lựa chọn phù hợp với nhiều gia đình cần một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi.
– Ưu điểm: Thiết kế đậm chất Mỹ mạnh mẽ, 7 chỗ linh hoạt. Động cơ 2.4L mạnh mẽ cho cảm giác lái tốt, nhất là chạy đường trường, xe có nhiều trang bị. Giá xe rẻ hơn so với các đối thủ cùng đời.
– Nhược điểm: Mức tiêu hao nhiên liệu khá cao (~10-12L/100km đường hỗn hợp). Xe nhiều lỗi vặt, phụ tùng thay thế đắt hơn các xe Nhật và thương hiệu Chevrolet hiện đã không còn tồn tại ở Việt Nam.
