Số lượng xe máy bị lỗi đóng số động cơ mà Yamaha Việt Nam sẽ phải mua lại từ khách hàng có thể lên đến 3.200 chiếc.

Đại diện Yamaha Việt Nam cho biết, trong đợt triệu hồi mà hãng bắt đầu thực hiện đối với 159.320 chiếc xe máy, ước tính có khoảng 1.600-3.200 xe bị sai bề mặt đóng số động cơ, tương đương tỷ lệ 1-2%.

Trong thông báo được phát đi bởi Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, hãng xe Nhật Bản đưa ra phương án đàm phán mua lại những chiếc xe máy bị lỗi từ người tiêu dùng.
Mẫu xe Yamaha LEXi nằm trong đợt triệu hồi kỷ lục – Ảnh: Yamaha

Dù vậy, trong thông báo mới nhất được công bố trên website chính thức của Yamaha Việt Nam, hãng xe này đã thay đổi nội dung phương án khắc phục thành “sẽ có phương án phù hợp đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và sự tuân thủ các quy định của Nhà nước”.

Theo Yamaha Việt Nam, việc thay đổi nội dung chỉ đơn thuần về câu chữ và trên thực tế là mở rộng thêm các hình thức khắc phục khác. Trong đó, biện pháp mua lại xe bị lỗi từ khách hàng vẫn được ưu tiên. Hiện tại, hãng xe vẫn chưa xây dựng xong công thức tính giá mua lại.

Đáng chú ý trong trường hợp Yamaha và khách hàng không đạt được thỏa thuận về giá mua lại, hãng xe cũng sẽ không có bất kỳ cam kết nào nếu xe gặp các vấn đề liên quan pháp lý khi khách hàng tiếp tục sử dụng phương tiện.

Một số ý kiến cho rằng, vấn đề người tiêu dùng quan tâm nhất hiện nay là giá trị mua lại của nhà sản xuất và phân phối. Bởi nếu giá trị quá thấp, người tiêu dùng sẽ thiệt thòi trong khi lỗi thuộc về nhà sản xuất.

Đợt triệu hồi với số lượng xe kỷ lục của Yamaha có thể coi là sự cố hy hữu trong ngành ô tô, xe máy Việt Nam.
Thông báo về biện pháp khắc phục đăng trên trang chủ Yamaha Việt Nam – Ảnh chụp màn hình

Trước đó, Yamaha Việt Nam đã nhận được phản hồi về tình trạng một số khách hàng không thể đăng ký lưu hành xe do cơ quan chức năng phát hiện tình trạng mã số động cơ bị tẩy xóa, đóng lại.

Sau quá trình xác minh, Yamaha Việt Nam cho biết trong quá trình đóng số động cơ, một số công nhân làm việc tại nhà máy đã có những hành động tự phát, cụ thể là bỏ qua công đoạn hủy vỏ động cơ bị lỗi đóng số và tự ý sửa chữa vỏ động cơ bị lỗi.

Đây là nguyên nhân dẫn đến đợt triệu hồi kỷ lục của Yamaha kể từ khi chính thức có mặt tại Việt Nam. Các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi gồm: Jupiter, Latte, LEXi, Grande Nozza, Exciter, Freego, Janus, NVX, PG-1 và Sirus.