Mặc dù chưa mở bán chính thức nhưng một số đại lý đã ‘hét giá’ Honda LEAD ABS 2025 với mức 60 triệu đồng, cao ngang ngửa SH Mode.

Cách đây ít ngày, cộng đồng 2 bánh tại Việt Nam khá bất ngờ khi một số đại lý đã đưa mẫu xe tay ga Honda LEAD 2025 về trưng bày. Tương tự phiên bản cũ, LEAD 2025 vẫn sẽ có 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp và Đặc biệt.

Trong đó, LEAD 2025 bản Đặc biệt được khách Việt chú ý hơn cả khi xe đã được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh (ABS) cho bánh trước với kẹp phanh 2 piston. Nắm được tâm lý người dùng, một số đại lý cá biệt đã tranh thủ “hét giá” LEAD ABS 2025 với mức giá lên tới 60 triệu đồng, cao ngang ngửa SH Mode.

Trong khi đó, ở phiên bản hiện hành, Honda LEAD đang được phân phối với mức giá dao động từ 39,5 – 42,7 triệu đồng. Với những cải tiến về thiết kế cũng như nâng cấp về trang bị an toàn, giá đề xuất bán lẻ của LEAD 2025 dự kiến sẽ tăng từ 2 – 5 triệu đồng, tùy phiên bản. Lưu ý, mức tăng dự kiến này chỉ là giá đề xuất của hãng, giá bán thực tế tại đại lý có thể chênh cao hơn.

Về phần mình, sở dĩ Honda LEAD 2025 chưa ra mắt đã “đội giá” là bởi xe đã có những nâng cấp trúng vào thị hiếu khách hàng. Cụ thể, không chỉ được trang bị phanh ABS ở bản Đặc biệt, các bản Tiêu chuẩn và Cao cấp của LEAD 2025 cũng sở hữu công nghệ phanh liên kết (CBS).

Ngoài ra, các cải tiến đáng chú ý khác trên Honda LEAD 2025 còn có: Thiết kế bảng đồng hồ với viền nhựa xung quanh đèn, viền crôm xung quanh đèn xi-nhan, hộc đồ phụ trước bên trái có cổng sạc USB, đèn cốp, thay đổi móc khóa yên xe giúp quá trình đóng cốp dễ dàng, thay đổi vách máy giúp hạn chế độ rung động cơ…

Về vận hành, dự kiến Honda LEAD 2025 vẫn sử dụng động cơ eSP+ một xi-lanh dung tích 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại 5.250 vòng/phút. Động cơ tích hợp công nghệ ngắt động cơ tạm thời Idling Stop và tích hợp bộ đề ACG.