Mặc dù mua một chiếc ô tô cũ đáng tin cậy với giá phải chăng là một ý tưởng hay nếu bạn không muốn chi nhiều tiền cho một chiếc ô tô mới, nhưng một số ô tô “mìn” không phải là một khoản đầu tư tốt.
GOBankingRates, một tổ chức dịch vụ quản lý tài chính, liệt kê 5 chiếc xe bạn nên tránh mua cũ để tránh mất nhiều hơn số tiền kiếm được.
Fiat 500
Những chiếc Fiat đã qua sử dụng tiếp tục khiến người mua phải hối hận, khiến người ta nói đùa rằng Fiat thực chất là tên viết tắt của “Fix It Again Tony” (Fix It Again Tony). Carl Anthony, tổng biên tập trang web thông tin ô tô Automoblog, cho biết hiệu suất của Fiat tại thị trường Mỹ trong nhiều năm đã thấp hơn mong đợi về độ tin cậy và xếp hạng chất lượng ngành như Consumer Reports và JD Power.
Leland Jones, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Ceramic King Coatings, một công ty sơn xe, cho biết nếu nhất quyết muốn mua một chiếc Fiat cũ, ít nhất bạn nên tránh bất kỳ chiếc Fiat 500 nào được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2016. Chiếc xe này có thể có bộ ly hợp. Sự cố, sửa chữa tốn kém và các vấn đề tiềm ẩn khác có thể xảy ra.
Xe BMW
Nhiều người có thể cho rằng BMW có thể để lại ấn tượng sâu sắc với người khác, nhưng Jones không khuyến khích mua nó, bất kể nó là đời nào hay mẫu mã nào. “Những chiếc xe này có xu hướng rất tốn kém để bảo trì và sửa chữa, chưa kể nếu bạn muốn được bảo hành kéo dài. Theo kinh nghiệm của tôi, chúng chỉ liên tục gặp nhiều vấn đề hơn.”
Chrysler 200
Ford Escape
Joe Giranda, giám đốc tiếp thị của CFR Classic, một công ty vận chuyển ô tô, cho biết, những chiếc Ford Escape đã qua sử dụng gặp các vấn đề về hộp số như va đập, rung lắc; một vấn đề lớn khác là hệ thống treo cần phải bảo dưỡng thường xuyên.
Volkswagen Eos
Eos, đã ngừng sản xuất vào năm 2015, là một trong những lựa chọn tồi tệ nhất đối với một chiếc xe mui trần đã qua sử dụng. Gilanda cho biết nó dễ gặp phải các vấn đề về cơ khí, đặc biệt là với cửa sổ chỉnh điện và mui mui, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và nhiều chủ sở hữu thường xuyên báo cáo các vấn đề về hệ thống treo.
News
Đoạn đường dài 200m trị giá 38 tỷ đồng ở Hà Nội làm 4 năm chưa xong
Nằm tại quận trung tâm của Hà Nội, thế nhưng đoạn đường dài khoảng 200m, trị giá 38 tỷ đồng làm 4 năm chưa hoàn thiện, hiện…
Nhiều lái non thắc mắc: Biển c:ấm rẽ trái có hiệu lực với trường hợp c:ấ:m quay đầu hay không?
Với sự thay đổi liên tục của các Quy chuẩn b.áo hiệu đường bộ, nhiều tài xế vẫn chưa được cập nhật quy định biển b.áo cấm…
Cuộc khủng hoảng của xe hơi Đức: Từ niềm tự hào 10 năm trước nay trở thành gánh nặng cho toàn nền kinh tế, giờ phải là xe xanh của boss Vượng lên ngôi
Xe hơi Đức từng là biểu tượng cho sự xa xỉ cũng như địa vị xã hội. Thế nhưng mọi chuyện đang dần thay đổi Hãng tin…
Thu phí cao tốc do nhà nước đầu tư, liệu phí chồng phí?
Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất hai mức thu phí khác nhau cho cao tốc do Nhà nước đầu tư, với mức phí từ 900…
7 cao tốc trị giá hơn 71.000 tỷ đồng ở Việt Nam thi công “thần tốc”, vượt tiến độ không tưởng
Có 7 dự án cao tốc Bắc Nam hiện vượt sản lượng thi công chung và có kế hoạch hoàn thành trước nửa năm. Mới đây, Bộ…
Từ 1/1/2025, người học lái xe ô tô hạng B phải trải qua TỐI THIỂU 235 giờ học, nhưng không chỉ có thế
Dự kiến, người học lái xe ô tô con sẽ được cấp bằng hạng B, với thời gian học là 235 giờ. Luật Trật tự, an toàn…
End of content
No more pages to load