Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 cho phép 4 trường hợp người lái xe môtô hai bánh, xe gắn máy được chở hai người mà không bị phạt.

Báo VnExpress ngày 20/8/2024 có bài viết đưa thông tin với tiêu đề: “Bốn trường hợp được phép ‘chở ba bằng xe máy’ từ 1/1/2025”. Với nội dung như sau:

Khoản 1 Điều 30 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ những trường hợp sau sẽ được chở tối đa hai người:

a) Chở người bệnh đi cấp cứu;

b) Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;

c) Trẻ em dưới 14 tuổi.

Từ 1/1/2025, khi Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 chính thức có hiệu lực, nội dung này có bổ sung và điều chỉnh. Cụ thể, khoản 1 Điều 33 điều chỉnh độ tuổi của trẻ em mà tài xế được cho phép chở, từ 14 xuống 12. Luật mới cũng bổ sung một trường hợp xe mô tô 2 bánh và xe gắn máy chở 3 người mà không bị phạt, đó là “người già yếu hoặc người khuyết tật”.

Như vậy, sắp tới, tài xế xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở hai người trong 4 trường hợp sau:

– Chở người bệnh đi cấp cứu;

– Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật;

– Trẻ em dưới 12 tuổi;

– Người già yếu hoặc người khuyết tật.
Theo luật mới, hiệu lực từ 1/1/2025, người điều khiển xe máy được chở tối đa hai người với trường hợp trẻ dưới 12 tuổi. Ảnh: Ngọc Thành
Người khuyết tật, theo khoản 1, Điều 2 Luật Người khuyết tật 2010, là người bị khiếm khuyết một hoặc nhiều bộ phận cơ thể hoặc bị suy giảm chức năng được biểu hiện dưới dạng tật khiến cho lao động, sinh hoạt, học tập gặp khó khăn.

Theo luật sư Trịnh Văn Tuyến (Văn phòng luật sư Giang Thanh, Hà Nội), riêng khái niệm “người già yếu” pháp luật chưa có quy định cụ thể. Trong các bộ luật, đạo luật hiện hành tồn tại nhiều khái niệm gồm: “người cao tuổi” quy định tại Luật Người cao tuổi năm 2009; “người lao động cao tuổi” tại Bộ luật Lao động năm 2019 và Bộ luật Hình sự năm 2015 đề cập tới 3 khái niệm là “người từ đủ 70 tuổi trở lên”, “người già yếu”, “người quá già yếu”.

Luật sư Tuyến cho rằng việc luật chưa định nghĩa cụ thể sẽ gây khó khăn trong thực tiễn áp dụng pháp luật. Do đó, để tránh cách hiểu tùy tiện hoặc gây tranh cãi cần phải luật hóa, cụ thể hóa khái niệm “người già yếu” và hướng dẫn thực hiện, tránh chồng chéo, mơ hồ.

Chở quá số người quy định bị phạt thế nào?

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP và Nghị định 123/2021/NĐ-CP, việc chở quá số người quy định trên xe gắn máy sẽ có hai trường hợp xử phạt như sau:

– Chở hai người có thể bị xử phạt 300.000-400.000 đồng.

– Chở từ 3 người trở lên có thể bị xử phạt 400.000-600.000 đồng.

Nếu gây tai nạn giao thông, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 2-4 tháng.

Tiếp đến, báo Pháp luật ngày 17/08/2024 cũng có bài đăng liên quan với thông tin: 4 trường hợp xe máy được chở thêm hai người. Nội dung được đưa như sau:

Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024 có hiệu lực từ 1/1/2025 quy định rõ về 4 trường hợp xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 2 người/xe.

Ảnh minh hoạ

Theo đó, người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người, trừ những trường hợp sau thì được chở tối đa hai người : Chở người bệnh đi cấp cứu; Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật; Trẻ em dưới 12 tuổi; Người già yếu hoặc người khuyết tật.

Như vậy, so với Luật Giao thông đường bộ 2008 thì Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 đã bổ sung thêm trường hợp xe máy được chở tối đa hai người khi tham gia giao thông đối với một số trường hợp nêu trên.

Luật cũng quy định người lái xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện các hành vi sau đây : Đi xe dàn hàng ngang; Đi xe vào phần đường dành cho người đi bộ và phương tiện khác; Sử dụng ô, thiết bị âm thanh, trừ thiết bị trợ thính;

Buông cả hai tay; đi xe bằng một bánh đối với xe mô tô, xe gắn máy hai bánh; đi xe bằng hai bánh đối với xe mô tô, xe gắn máy ba bánh;

Sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt vật nuôi, mang, vác và chở vật cồng kềnh; chở người đứng trên xe, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định;

Ngồi về một bên điều khiển xe; đứng, nằm trên xe điều khiển xe; thay người lái xe khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe; sử dụng chân chống hoặc vật khác quệt xuống đường khi xe đang chạy;

Người được chở trên xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy khi tham gia giao thông đường bộ không được thực hiện các hành vi sau đây: Mang, vác vật cồng kềnh; Sử dụng ô; Bám, kéo hoặc đẩy các phương tiện khác; Đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; Hành vi khác gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá về phía sau giá đèo hàng 0,5 mét theo thiết kế của nhà sản xuất; chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 02 mét.

Những điểm mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024

Bên cạnh quy định về các trường hợp xe mô tô hai bánh, xe gắn máy được chở tối đa 02 người/xe, Luật trên còn có một số điểm mới sau:

– Không được cho trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế tài xế

– Xe đưa đón trẻ em mầm non, học sinh phải có thiết bị cảnh báo, chống bỏ quên trẻ

– Giấy phép lái xe có 12 điểm, nếu vi phạm sẽ bị trừ

– Cho phép đấu giá biển số xe máy, giá khởi điểm từ 5 triệu đồng

– Loại biển số xe không được định danh

– Thay đổi phân hạng giấy phép lái xe và tăng độ tuổi tối đa của người lái xe

Tổng hợp