Sau một thời gian dừng các hoạt động chơi xe, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La) vừa “chốt hạ” mẫu xe thể thao Toyota 86 ngay trong những ngày đầu năm mới Ất Tỵ.

Sau một thời gian tạm dừng các hoạt động về xe, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (Cường Đô La) đã dần quay trở lại với thú vui quen thuộc của mình. Những mẫu xe của anh giờ đây để dàng được bắt gặp trên đường phố hơn. Đặc biệt nhất, anh vừa bổ sung vào bộ sưu tập của mình mẫu xe thể thao Toyota 86. Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vừa tậu cho mình mẫu xe thể thao Toyota 86 trên một bài đăng Facebook.
Chỉ sau 15 phút khi được rao bán, chiếc Toyota 86 đã tìm được chủ nhân mới. Điểm khác biệt so với các mẫu xe Toyota 86 từng phân phối chính hãng tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời từ năm 2017. Hiện trang của chiếc xe gần như hoàn hảo khi mẫu xe thể thao này chỉ có odo 680 dặm (1.094 km). Thậm chí, một số tem xuất xưởng của xe vẫn còn chưa được bóc. Chiếc Toyota 86 đời 2017 này thậm chí còn chưa hoàn thành quá trình roda.
Là mẫu xe thể thao cỡ nhỏ, Toyota 86 ra mắt lần đầu tại triển lãm Tokyo Motor Show 2011, dựa trên bản concept FT-HS từ năm 2007. Mẫu xe thể thao này chia sẻ nhiều công nghệ với chiếc Subaru BRZ, và thậm chí được phân phối tại khu vực Bắc Mỹ với tên gọi Scion FR-S. Thiết kế của Toyota 86 được lấy cảm hứng từ huyền thoại 2000GT. Toyota 86 là mẫu xe thể thao khá kén khách tại Việt Nam.
Đúng với phong cách thể thao, Toyota 86 sở hữu thiết kế fastback 2 chỗ ngồi. Xe được trang bị ghế thể thao với trọng tâm thấp, được bọc chất liệu nỉ và da tổng hợp. Các bề mặt nội thất được bọc chất liệu da lộn. Mang đến sức mạnh cho Toyota 86 là khối động cơ boxer 4 xy-lanh 2.0L được thừa hưởng từ Subaru, mang đến sức mạnh từ 200 đến 207 mã lực tùy phiên bản. Chiếc xe của doanh nhân sinh năm 1982 này còn được trang bị tùy chọn hộp số sàn 6 cấp. Khối động cơ của Toyota 86 được chia sẻ cùng với mẫu xe thể thao Subaru BRZ.
Mức giá của chiếc xe này không được công bố, tuy nhiên với tình trạng gần như mới hoàn toàn, con số này không hề thấp. Tại Việt Nam, Toyota 86 từng được phân phối chính hãng với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng. Tuy nhiên, thiết kế kén khách khiến số lượng xe chỉ đếm trên đầu ngón tay. Bên cạnh Mitsubishi Lancer Evolution X hay Honda Civic Type R, Toyota 86 tiếp tục thể hiện đam mê các mẫu xe thể thao Nhật Bản của doanh nhân gốc Gia Lai.
Hiện tại, Toyota 86 đã bước qua thế hệ thứ 2, tuy nhiên không còn được phân phối chính hãng ở Việt Nam. Trong khi đó, Subaru BRZ thế hệ thứ 2 đang được phân phối với giá từ 1,5 tỷ đồng, thấp hơn nhiều so với thời điểm ra mắt lên đến 1,9 tỷ đồng.