‘Không có lực đẩy, mất năng lượng!’ là nội dung cuộc gọi cuối cùng từ buồng lái trước khi máy bay Ấn Độ rơi thảm khốc vào ngày 12/6, theo The Telegraph.

Chỉ 11 giây sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad (Ấn Độ), chuyến bay AI171 của hãng Air India đã gặp sự cố nghiêm trọng. Trong tín hiệu khẩn cấp cuối cùng gửi về trạm kiểm soát không lưu, cơ trưởng Sumeet Sabharwal báo: “Mayday… không có lực đẩy, mất năng lượng, không thể nâng độ cao!”.

Lúc đó, chiếc Boeing 787-8 Dreamliner đang chở 242 người, bao gồm 232 hành khách và 10 thành viên tổ bay, trên hành trình đến London. Dù tổ lái đã nỗ lực kiểm soát tình hình, máy bay chỉ đạt độ cao tối đa khoảng 120 m trước khi mất dần độ cao và đâm vào khu dân cư cách sân bay hơn 1 km.

Toàn bộ diễn biến bi kịch chỉ kéo dài 30 giây, khiến 241 người trên máy bay và hàng chục người dưới mặt đất thiệt mạng.

Đáng chú ý, hành khách Vishwash Kumar Ramesh (40 tuổi), người mang hai quốc tịch Anh và Ấn Độ, ngồi ở ghế 11A, là người duy nhất sống sót và đang được điều trị tại bệnh viện.

Đây là tai nạn nghiêm trọng đầu tiên liên quan đến dòng máy bay Boeing 787-8 Dreamliner, theo Mạng lưới An toàn Hàng không. Nhà chức trách Ấn Độ và Boeing đang phối hợp điều tra nguyên nhân vụ việc, trong đó không loại trừ khả năng máy bay bị trục trặc kỹ thuật hoặc va chạm với chim trong quá trình cất cánh.

Hiện chưa rõ nguyên nhân khiến máy bay nhanh chóng mất độ cao như vậy. Nhiều trường hợp tử vong dưới mặt đất cũng đã được truyền thông địa phương ghi nhận. Tai nạn hàng không có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân – từ lỗi kỹ thuật, va chạm với động vật hoang dã, lỗi phi công – và thường là kết quả của tổ hợp nhiều yếu tố.

Chiếc máy thuộc dòng máy bay thân rộng phổ biến, được thiết kế cho các chặng bay dài. Chiếc máy bay gặp nạn đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2013 và được bàn giao cho Air India vào tháng 1/2014, theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng không Cirium.