Với tổng ưu đãi hơn 41 triệu đồng, mẫu xe điện đô thị VinFast VF 5 hiện có giá chỉ từ 497,8 triệu đồng. Tính cả chi phí lăn bánh, người dùng chỉ cần bỏ ra hơn 520 triệu đồng để sở hữu và đưa xe xuống đường.

“So với những mẫu xe xăng cùng phân khúc, mức giá này là rất cạnh tranh”, anh Minh – một chủ xe VF 5 chia sẻ.

Đáng chú ý, khách hàng mua VF 5 đang được miễn 100% lệ phí trước bạ, tương đương khoản tiết kiệm lên đến 60 triệu đồng tùy theo địa phương. Đây là ưu đãi riêng dành cho xe điện theo chính sách khuyến khích của Chính phủ, áp dụng đến hết tháng 2/2027.

Nhờ đó, VF 5 đang trở thành một trong những mẫu xe có chi phí lăn bánh tốt nhất trên thị trường hiện nay.

Trang bị “đáng tiền”, vận hành tiết kiệm

Dù có giá “mềm”, VF 5 vẫn được trang bị nhiều tính năng đáng giá: thiết kế trẻ trung, gầm cao dễ điều khiển trong phố, 6 túi khí, hệ thống hỗ trợ lái, và khả năng theo dõi xe qua ứng dụng VinFast.

“Lăn bánh chỉ ngang một số mẫu hatchback hạng A, nhưng VF 5 vượt trội về tiện nghi và an toàn hơn hẳn”, anh Minh đánh giá.

Không chỉ giá hợp lý, chi phí sử dụng xe cũng là điểm cộng lớn của mẫu xe này. Nhờ chính sách miễn phí sạc pin đến hết tháng 6/2027, người dùng không phải tốn đồng nào cho nhiên liệu trong gần 2 năm.

Chủ xe VF 5 đánh giá cao khả năng vận hành, chi phí bảo dưỡng rất rẻ của chiếc SUV hạng A. Ảnh: Tổng hợp

Ngay cả sau thời điểm đó, chi phí sạc điện chỉ khoảng 400–500 đồng/km, thấp hơn đáng kể so với xe xăng sẽ dao động từ 1.000-1.500 đồng/km đối với dòng hatchback đô thị như Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo.

Anh Phùng Thế Trọng – một reviewer xe lâu năm – kể rằng, bản thân từng chạy hơn 1.000 km từ Hà Nội lên Hà Giang và về, chỉ mất chưa đến 500.000 đồng tiền sạc. Nếu là xe xăng, hành trình này dễ ngốn hơn 1,5 triệu đồng”.

“Dễ nuôi” đến bất ngờ

Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu, VF 5 còn có chi phí bảo dưỡng thấp. Là xe điện, VF 5 không cần thay dầu, bugi hay lọc gió động cơ. Chu kỳ bảo dưỡng dài (12.000 km/lần), chi phí mỗi lần chỉ vài trăm nghìn đồng.

“Lần bảo dưỡng gần nhất của tôi chỉ hết 250.000 đồng. Trong khi xe xăng cùng tầm giá, một lần bảo dưỡng có thể tốn cả triệu”, anh Trọng chia sẻ.

Nội thất của VF 5 hướng tới sự đa dụng, cùng những trang bị an toàn vượt phân khúc. Ảnh: Tổng hợp

Chủ xe Nguyễn Văn Long (Hưng Yên) cho biết: “Một năm, tôi đi hơn 20.000 km, chỉ qua hai lần bảo dưỡng, tổng chi phí là 800.000 đồng – đó là toàn bộ khoản tôi bỏ ra để ‘nuôi’ chiếc VF 5”.

VF 5 dần tiệm cận danh hiệu “xe quốc dân”

Nhờ mức giá dễ tiếp cận, chi phí vận hành thấp và loạt ưu đãi hấp dẫn, VinFast VF 5 đang trở thành lựa chọn hàng đầu cho người trẻ, dân văn phòng, gia đình nhỏ – những đối tượng đề cao sự tiện lợi và kinh tế.

Trong 5 tháng đầu năm 2025, đã có 18.752 chiếc VF 5 được bàn giao đến tay khách hàng, giúp mẫu xe này liên tục dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số trong phân khúc xe điện đô thị.

Với những giá trị vượt trội so với giá thành, VF 5 không chỉ là một chiếc xe, mà còn là biểu tượng mới của xu hướng sở hữu ô tô điện tại Việt Nam.