Xe ô tô điện VinFast VF6 vừa chính thức nhận đặt cọc và cho lái thử vào sáng ngày hôm nay 20/10, chuyên gia Nguyên Mạnh Thắng đã có những đánh giá ban đầu về “cậu 6” nhà VinFast sau khi được lái thử.

Dưới đây là những đánh giá của anh Nguyễn Mạnh Thắng một người khá nổi tiếng với những video đánh giá xe. Bài viết này chúng tôi xin được trích nguyên văn bài đánh giá của anh được đăng trên MXH.

VF6 plus – xe đẹp dành cho các ông chồng phái đẹp.

Hôm nay được lái thử chiếc VF6 Plus. Phải nói là khi ngồi vào vị trí lái thì VF6 cho cảm giác khá thích. Nó không quá rộng rãi nhưng cái gì cũng vừa vặn.
Chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng

Ban đầu mình nghĩ sao VF6 lại cần cái tì tay ở cửa to như VF8, nhưng khi ngồi vào mới thấy nó rất hợp lý. Cần gì ghế rộng hơn chút đâu khi ta không có chỗ nghỉ tay khi đi xa. Như vậy sẽ cảm thấy tay chân thừa thãi và mỏi.

Vô lăng đường kính nhỏ lại thiết kế kiểu D-cut, tay ôm lại to và mềm nên luôn có cảm giác thích vần vô lăng. Thứ nữa động cơ điện 210 mã và 310Nm quá thừa thãi với 1 chiếc xe hạng B.

Ban đầu háo hức để chế độ sport, nhấn hết ga lập tức quay bánh và xe bị kéo về trạng thái trung gian. Cảm giác bị lôi xềnh xệch là có thật. Nó khiến mình chợt nghĩ nếu là 1 người phụ nữ cầm lái thì sao. Chắc chắn sẽ giật mình và hơi hoảng. Chuyển chế độ eco, xe bớt cảm giác sốc hơn nhiều.

Ăn con cua ở bùng binh Vinhomes Riversides mới thấy treo sau đa điểm ngon hơn hẳn đội thanh dầm xoắn. Ôm cua ngọt và luôn khiến nhồi thêm ga.

Cá nhân mình sẽ chọn bản eco cho phụ nữ, khi đó xe vận hành mượt hơn và nhất là quãng đường đi cho 1 lần sạc sẽ tăng lên đáng kể. Còn VF6 plus sẽ dành cho ai thật thích lái. Mình ví VF6 plus như con linh dương vậy.

Cre: FBNV

VinFast VF 6 vừa chính thức tung ra thị trường Việt Nam với hai phiên bản, gồm VF 6 Base (tiêu chuẩn) giá 675 triệu đồng và VF 6 Plus giá 765 triệu đồng (chưa gồm giá pin). Đây sẽ là mẫu xe thứ 5 của VinFast được thương mại hóa và tất cả đều là xe gầm cao, sau những VF e34, VF 8, VF 9 và VF 5.

Nếu mua không pin, giá của VF 6 ở khoảng giữa trong phân khúc B, tương đương Hyundai Creta (640-740 triệu đồng), cao hơn Kia Seltos (599-719 triệu đồng).

Nếu mua kèm pin, giá VF 6 ở ngưỡng cao, ngang tầm với các mẫu Nhật như Toyota Yaris Cross (730-838 triệu đồng), Nissan Kicks (789-858 triệu đồng). Chi phí sạc điện rẻ hơn đổ xăng sẽ kéo lại mức chi phí tăng thêm cho bộ pin.

VinFast VF 6 sử dụng pin dung lượng 59,6 kWh, phạm vi hoạt động 399 km trên bản Base và 381 km trên bản Plus, và là mẫu xe đầu tiên lắp pin do VinES sản xuất, với công nghệ cell pin hợp tác với Gotion.

Xe trang bị một mô-tơ điện ở trục trước. Trên bản Base có công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm và bản Plus công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 310 Nm.

Về kích thước, VinFast VF 6 có số đo dài x rộng x cao là 4.238 x 1.820 x 1.594 (mm) và chiều dài cơ sở 2.730 mm. Xe dùng la-zăng 19 inch.

So với các mẫu xe đối thủ dùng động cơ xăng trong phân khúc B, chiều dài VinFast VF 6 ngắn hơn, chiều rộng lớn hơn, trong khi chiều cao nhỉnh hơn Hyundai Creta và thấp hơn Honda HR-V. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của VinFast VF 6 dài hơn các đối thủ cạnh tranh.

Hai bản VinFast Base và Plus giống nhau về thiết kế ngoại, nội thất. So với bản concept trưng bày cho khách hàng một vài tháng trước, xe không còn đèn sương mù trước, cửa sổ trời và dòng chữ VinFast ở đuôi, còn lại các chi tiết khác không đổi.

VinFast đang bán chiếc VF e34 ở phân khúc B+. So với e34 sở hữu các thông số dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 mm, VF 6 rộng hơn nhưng ngắn và thấp hơn. e34 chỉ bán ở thị trường Việt Nam, còn VF 6 là sản phẩm toàn cầu của hãng Việt.

VF 6 theo ngôn ngữ thiết kế mềm mại, bo tròn ở hầu hết các góc trên thân xe. Phần trụ C vuốt thấp dần về sau phong cách coupe. Đầu xe sở hữu dải định vị LED hình chữ V quen thuộc của VinFast, bên dưới là đèn pha LED.

Vì không cần tản nhiệt cho động cơ như xe chạy xăng, dầu, mặt ca-lăng của VF 6 được làm kín và liền mạch với thân xe, cho tổng thể liền lạc từ trước ra sau. Kiểu thiết kế đèn hậu cũng tương tự đèn pha phía trước.

Ở nội thất, VinFast tối giản các nút bấm cho VF 6. Màn hình giải trí trung tâm kích hướng về người lái. Cần số dạng nút bấm. Xe không có đồng hồ tốc độ sau vô-lăng như hầu hết các mẫu xe trên thị trường.

Ghế trên xe bọc da. Nhờ ưu điểm không nhiều chi tiết cơ khí phức tạp, không gian nội thất của VF 6 rộng rãi ở cả hai hàng ghế. Khoảng để chân cho hàng khách ở hàng ghế thứ hai rộng nhất phân khúc.

Với riêng bản VF 6 Plus, các tính năng hỗ trợ lái có hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên đường cao tốc, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát đi giữa làn, giám sát hành trình thích ứng, nhận biết biển báo giao thông, phanh tự động khẩn cấp trước/sau…

VF 6 nhận đặt hàng từ 20/10 và giao xe dự kiến vào cuối 2023. Khách đặt cọc xe trong giai đoạn 20-30/10 được ưu đãi 20 triệu đồng với điều kiện hoàn tất thanh toán trong 3 tháng.

Trường hợp khách hàng đổi tên khi mua xe sẽ không bị mất cọc nhưng sẽ không được hưởng ưu đãi này. VF 6 dược hãng bảo hành 7 năm và 160.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

VinFast ra mắt VF 6 khi phân khúc xe gầm cao cỡ B ngày càng chật chội với sự tham gia của các hãng Nhật, Hàn, Đức và sắp tới là Trung Quốc.

Hai mẫu xe Hàn lắp ráp trong nướclà Kia Seltos và Hyundai Creta đang thống trị doanh số phân khúc nhờ ngoại hình trẻ trung và giá bán dễ tiếp cận hơn so với các đối thủ Nhật đều nhập khẩu, giá cao hơn.

Gần đây nhất, Toyota vừa ra mắt Yaris Cross hôm 19/9. Sắp tới vào tháng 12, Mitsubishi sẽ giới thiệu Xforce ra thị trường.