Một người dùng xe điện VinFast VF9 đã có những đánh giá ưu nhược điểm của “xe chủ tịch” VF9 sau 2 tháng sử dụng.

Bài viết này chúng tôi xin phép được đăng nguyên văn chia sẻ từ một người sử dụng xe điện VinFast VF9 sau 2 tháng sử dụng với những ưu, nhược điểm của chiếc xe điện theo cảm nghĩ cá nhân từ chủ xe.

Lý do hàng đầu mình chọn vf9?

1. NHÌN LỰC (cái này mang tính cá nhân).

2. Với tầm tiền 1 tỉ 6 (đời mới nhé, đời cũ k nói làm gì) làm gì có con nào 420hp mà 650Nm cả, không xe nào tốc dính ghế như xe này.

3. Một con xe cho trải nghiệm lái khá thể thao, trải nghiệm AWD trên con vf9 rất vui. Thêm cái vô lăng biến thiên theo vận tốc, lúc lái tốc độ cao tự tin hơn hẳn

Với 420hp, xe tuy 2,8 tấn nma chưa ngán con Civic nào trên mọi nẻo đường, từ đồng bằng đến đồi núi. Thêm cái vô lăng khá là chắc, chạy vượt trong khúc cua RẤT TỰ TIN, trong tầm tiền mình cảm thấy hiếm xe làm đc. Giờ nếu ngán ai thì ngán mấy bác 5.0 V8 supercharge thôi.

Nếu ai có nhu cầu “đổi gió” ph*t trên xe thì anh em cứ nhìn cái ảnh ghế sau em chụp đó nhé. Đoán xem con ghẹ tầm bao nhiêu kg thì quỳ đc chỗ đó để phục vụ chủ tịch nha. Băng thứ 3 thì k ổn lắm đâu. Ngồi hơi xổm.

Chuyến đi đáng nhớ nhất của mình cũng là chuyến đi nóng nhất trước giờ. Do pin của nóng nên điều hoà chưa mát lắm. Nghỉ lúc, đỗ xe chỗ râm mát là lại ngon, giờ xe đã cập nhật khắc phục được lỗi điều hoà.

Sạc nhà rất tiện nha. Cắm qua đêm là sáng hôm sau lại đi ngon ngay. (Sạc 22kw nhé, còn sạc theo xe thì 24h mới đầy, con sạc theo xe chỉ dùng chữa cháy thôi). Tầm đi thực tế như mình đi thì 380km, mình đi cũng hỗn. Ai đi hiền hoà thì range vẫn 428km 100% :)). Đi xe điện phải có kế hoạch sạc xe chuẩn thì dùng cũng bình thường ngài Sấu ạ :))) ví dụ cứ đi dưới 40% pin rồi sạc.

Sáng hôm sau lại đầy pin như mình dùng điện thoại thôi ấy mà. Còn đúng là hạn hữu lắm mới bị ch.ết pin giữa đường, mà có bị thì cũng sạc nhờ nhà dân đc tí để di chuyển tới trạm sạc tiếp theo được. 10% pin của xe tương đương 9 số điện, đi đc 40km. Nạp bằng sạc đi kèm xe hết cỡ 3 tiếng.

Xe vẫn còn vài nhược điểm, như phần mềm chưa ổn định. Mỗi sản phẩm sinh ra phục vụ một tệp khách khác nhau, xe mới ra, lỗi phần mềm cũng dễ hiểu :)) dẫn đầu cuộc chơi thì phải chịu rủi ro thôi. Bản thân cũng dính vài lần ngắt ắc quy do mình quên không tắt xe đúng cách, cũng hơi bực mình. Dù gì thì Vinfast cũng đã cải thiện những lỗi mình góp ý, nên cũng vui vẻ chấp nhận “nhảy hố vôi”, làm người đi đầu. Hy vọng sắp tới có bản cập nhật ngon như VF8.

Flex đến đây cũng dài rồi, đã kiến tạo để anh em khác ghi bàn! Chúc anh em một ngày vui vẻ.