Theo kế hoạch, Suzuki e Vitara sẽ bắt đầu bán tại thị trường Ấn Độ vào tháng 3/2025 và có mặt tại châu Âu vào tháng 6/2025. Giá khởi điểm dự kiến là khoảng 2 triệu Rupee (tương đương 603 triệu đồng) tại Ấn Độ.

Mới đây, Suzuki đã chính thức ra mắt mẫu ô tô thuần điện đầu tiên của mình mang tên e Vitara vào ngày 4/11/2024 tại một sự kiện ở Milan, Ý. Đây là phiên bản thương mại của Suzuki eVX, mẫu concept từng được giới thiệu ở Ấn Độ đầu năm 2023.

e Vitara là mẫu xe điện được Suzuki phát triển cùng đối tác Toyota. Trong tương lai, Toyota sẽ có phiên bản riêng của mẫu xe này và phân phối trên toàn cầu.

Mẫu xe này sẽ được sản xuất tại nhà máy Gujarat của liên doanh Maruti Suzuki ở Ấn Độ, sai đó xuất khẩu sang các thị trường lớn như Nhật Bản và châu Âu. Sự kiện ra mắt được tổ chức tại Ý thay vì Ấn Độ thể hiện tham vọng của Suzuki với thị trường quốc tế, dù Ấn Độ cũng là thị trường quan trọng của mẫu xe này.

Một vài thông tin về Suzuki e Vitara 2025

Ngoại thất

Ngoại hình của e Vitara mang phong cách thiết kế gần giống với mẫu SUV cỡ nhỏ Vitara đang bán tại châu Âu, do đó cái tên “e Vitara” ra đời để tôn vinh dòng xe này. Suzuki e Vitara còn giữ lại nhiều chi tiết thiết kế từ phiên bản concept như những đường cắt xẻ mạnh mẽ và dập gân cơ bắp trên thân xe.

Suzuki e Vitara không có lưới tản nhiệt phía trên, thay vào đó là hốc gió trung tâm rộng ở cản trước và cụm đèn pha cỡ lớn tích hợp ba dải đèn LED định vị ban ngày.

Ngoài ra, xe còn được trang bị đèn sương mù trên cản trước, hốc bánh xe chắc chắn, tay nắm cửa sau nằm trên cột C, nóc dốc về sau, ăng-ten vây cá, cửa cốp thẳng đứng và cụm đèn hậu nối liền hai bên ở đuôi xe.

Ở phiên bản tiêu chuẩn, e Vitara sử dụng bộ vành hợp kim 18 inch, trong khi phiên bản cao cấp hơn được trang bị vành hợp kim 19 inch với thiết kế đa chấu tối ưu khí động học.

Suzuki e Vitara được xây dựng trên khung gầm mới dành riêng cho xe điện mang tên Heartect-e, do liên doanh giữa Suzuki, Toyota và Daihatsu phát triển.

Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.275 x 1.800 x 1.635 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.700 mm, khá tương đồng với mẫu VinFast VF 6 (4.238 x 1.820 x 1.594 mm). Ngoài ra, xe có khoảng sáng gầm 180 mm và trọng lượng dao động từ 1.702 – 1.899 kg, tùy từng phiên bản.

Nội thất

Không gian bên trong của Suzuki e Vitara mang phong cách hiện đại với hai màn hình cỡ lớn đặt nối liền trên mặt táp-lô. Xe sở hữu vô lăng hai chấu vát đáy tích hợp phím chức năng và cửa gió điều hòa hình vuông viền bạc.

Đáng chú ý, bảng điều khiển trung tâm có ang màu đen bóng lạ mắt, tích hợp nhiều tiện ích như ngăn để ly, núm xoay chuyển số, phanh tay điện tử và tính năng tự động giữ phanh tạm thời.Phía dưới bảng điều khiển có ngăn chứa đồ tiện dụng và cổng USB.

Ghế ngồi của e Vitara được bọc da pha nỉ phối ba màu, đi kèm các phím cơ học điều chỉnh điều hòa.Những tiện nghi nổi bật khác có hệ thống điều hòa tự động một vùng, sạc điện thoại không dây, kết nối Apple CarPlay/Android Auto và chức năng sấy gương chiếu hậu.

Vận hành và an toàn

Suzuki e Vitara có ba phiên bản tại châu Âu, gồm hai bản dẫn động cầu trước (FWD) và một bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD).

Phiên bản FWD tiêu chuẩn: Mô-tơ điện cho công suất 144 mã lực và mô-men xoắn 189 Nm, kèm theo pin dung lượng 49 kWh
Phiên bản FWD nâng cao: Mô-tơ điện mạnh hơn với công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 189 Nm, kết hợp pin 61 kWh
Phiên bản e-AllGrip AWD: Bổ sung mô-tơ điện 65 mã lực ở cầu sau, nâng tổng công suất lên 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm

Hiện chưa có thông tin chính thức về quãng đường di chuyển của e Vitara sau khi sạc đầy, một số nguồn tin cho biết xe có thể chạy khoảng 500 km với pin 61 kWh. Mẫu xe này sử dụng pin lithium-sắt-photphat (LFP) do BYD sản xuất, một loại pin nổi tiếng về độ bền và an toàn.

Suzuki e Vitara sở hữu những trang bị an toàn đáng chú ý như sáu túi khí, hệ thống hỗ trợ xuống dốc, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Phiên bản e-AllGrip AWD còn có chế độ Trail, giúp khóa vi sai hạn chế trượt, hỗ trợ di chuyển trên các địa hình phức tạp.

Theo kế hoạch, Suzuki e Vitara sẽ bắt đầu bán tại thị trường Ấn Độ vào tháng 3/2025 và có mặt tại châu Âu vào tháng 6/2025. Dù giá bán chưa được công bố chính thức, dự đoán mẫu xe sẽ có giá khởi điểm khoảng 2 triệu Rupee (tương đương 603 triệu đồng) tại Ấn Độ.