Tesla vừa ghi nhận quý thua lỗ từ hoạt động bán ô tô và pin, điều chưa từng xảy ra trong 5 năm qua. Cú trượt dài này buộc Elon Musk phải đối mặt với nhiều sức ép lớn từ thị trường và nhà đầu tư.
Doanh thu lao dốc, Tesla mất động lực tăng trưởng
Báo cáo tài chính quý I/2025 của Tesla cho thấy doanh thu từ bán ô tô chỉ đạt 14 tỷ USD, giảm tới 20% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng doanh thu toàn tập đoàn giảm 9%, trong khi lợi nhuận ròng lao dốc gần 40%, chỉ còn 409 triệu USD. Đặc biệt, sau khi loại trừ các khoản thu nhập từ ưu đãi thuế, bán tín chỉ carbon và đầu tư Bitcoin, hoạt động kinh doanh cốt lõi là bán xe điện và pin của Tesla ghi nhận khoản lỗ 13 triệu USD.
Theo Fortune, đây là lần đầu tiên kể từ đại dịch Covid-19 năm 2020 mà Tesla chịu lỗ ở mảng chủ lực. Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt, từ các đối thủ mới nổi như Rivian, Lucid ở Mỹ, cho tới các tập đoàn khổng lồ như BYD, Geely của Trung Quốc. Đồng thời, xu hướng tiêu dùng cũng cho thấy người mua ngày càng thận trọng hơn khi chi tiêu, trong bối cảnh lãi suất cao và kinh tế toàn cầu tiềm ẩn nhiều bất ổn.
Giá bán trung bình mỗi xe Tesla cũng sụt giảm mạnh do hãng liên tục phải giảm giá để kích cầu. Tuy nhiên, việc giảm giá lại làm ăn mòn lợi nhuận, tạo ra áp lực kép khiến Tesla khó duy trì mức tăng trưởng bền vững như trước.
Elon Musk đối mặt áp lực, Tesla cần nhiều hơn những lời hứa
Dù kết quả kinh doanh đáng thất vọng, cổ phiếu Tesla lại tăng sau phát biểu trấn an của Elon Musk. Ông chủ Tesla tuyên bố sẽ rút khỏi nhiều dự án bên ngoài, tập trung hoàn toàn cho công ty mẹ, đồng thời đẩy nhanh chiến lược tung ra các mẫu xe điện giá rẻ mới.
Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng nhà đầu tư đang bắt đầu hết kiên nhẫn. Tesla hiện đang giao dịch với mức định giá cao ngất ngưởng, chỉ số P/E đạt 240 lần – gấp 24 lần mức trung bình ngành ô tô. Điều đó phản ánh niềm tin lớn lao vào khả năng tăng trưởng tương lai, nhưng cũng đồng nghĩa với rủi ro rất lớn nếu công ty không thực sự cải thiện được kết quả kinh doanh.
Bản thân Elon Musk cũng đang chịu nhiều sức ép. Các lãnh đạo Tesla và cổ đông lớn liên tục thúc giục ông dành trọn tâm huyết cho Tesla, thay vì phân tán nguồn lực vào các dự án khác như X (Twitter), Neuralink, hay SpaceX. Giới chuyên gia cảnh báo, nếu Musk không nhanh chóng đưa Tesla trở lại quỹ đạo tăng trưởng, vị thế dẫn đầu trong ngành xe điện toàn cầu có thể sẽ bị lung lay.
Trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng đông đúc và nhạy cảm, Tesla cần nhiều hơn những cam kết, mà là những kết quả thực tế để giữ vững niềm tin của nhà đầu tư.
