Giá bán siêu xe Ferrari Purosangue trên thị trường đắt hơn tới 7 tỷ so với giá bán chính hãng, nhiều xe vẫn ế do giá quá cao.

Không chỉ là một mẫu siêu SUV khác biệt trong phân khúc nhờ cỗ máy V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5 lít, Ferrari Purosangue giờ đây trở thành “món hời” để đầu tư cho những người buôn bán xe tư nhân khi mức giá chênh lệch so với chính hãng lên tới hàng trăm nghìn USD. So với các đối thủ cùng phân khúc, Ferrari Purosangue đã có giá bán khởi điểm cao hơn rất nhiều. Theo công bố của hãng xe Italy, mức giá đề xuất khởi điểm từ khoảng 400.000 USD (tương đương 10,2 tỷ VNĐ). Trong khi đó, mẫu Lamborghini Urus có giá chỉ 260.000 USD (khoảng 6,3 tỷ VNĐ). Hiện tại, chỉ vài tháng sau khi những chiếc Purosangue được bàn giao tới tay khách hàng, thị trường xe tại Mỹ đã xuất hiện một số chiếc trên sàn xe cũ nhưng thuộc đời 2024. Tổng cộng có 5 chiếc đang rao bán, với 4 chiếc tại thành phố Miami (Tiểu bang Florida) và chiếc còn lại ở thị trấn Davie cùng tiểu bang này. Ba trong số bốn chiếc Purosangue rao bán ở Miami đều có giá niêm yết lên tới 699.980 USD (quy đổi khoảng 17,8 tỷ VNĐ). Mức giá này cao hơn gần 300.000 USD so với giá khởi điểm ban đầu của chiếc siêu SUV. Đáng nói, hầu hết các xe chỉ thêm một số tùy chọn mua thêm, còn lại đều là các trang bị tiêu chuẩn. Dù số km đã đi của xe (ODO) dao động từ 23 miles (37 km), 200 miles (320 km) tới 1.051 miles (1.691 km) nhưng đây hầu như đây đều là những xe trong tình trạng mới hoặc “lướt”, vì vậy mức chênh lệch về giá như trên được nhiều người cho là kiểu bán hàng “bia kèm lạc” giống các mẫu xe “hot” như Toyota Land Cruiser, Lexus LX,… Trong số bốn chiếc Ferrari Purosangue đang rao bán, có hai chiếc màu đen và màu xám đã rao bán từ cuối tháng 8 nhưng đến nay vẫn chưa có người mua. Chiếc màu đỏ vừa chào bán từ đầu tháng 10 vừa qua. Chiếc đặc biệt nhất mang màu sơn xanh dương lại có giá thấp nhất, ở mức 679.980 USD (khoảng 17,3 tỷ VNĐ). Thực tế, những khách hàng mua siêu xe hay siêu SUV của thương hiệu ngựa chồm Ý thường có sở thích cá nhân hóa chiếc xe với màu sơn hay các chi tiết riêng, khác với tệp khách chọn mua Lexus LX hay Toyota Land Cruiser vốn ít tùy chọn hơn. Vì vậy, họ không chọn mua xe có sẵn vì không thể cá nhân hóa. Bên cạnh đó, việc giá bán chênh gần gấp đôi so với giá niêm yết cũng khiến nhiều đại gia chịu chơi khó có thể chấp nhận. Số tiền 700.000 USD thậm chí cao hơn một số siêu xe như Ferrari SF90 tại Mỹ, với giá bán dưới 600.000 USD. Những chiếc Ferrari Purosangue có giá bán “trên trời” này hướng tới một số vị khách chịu chơi và không đủ kiên nhẫn để chờ đặt mua xe mới.

Khác với Ferrari, Toyota và Lexus là hai thương hiệu thường được nhắc đến với tình trạng bán xe kiểu “bia kèm lạc”. Ở thời điểm đắt khách, một chiếc Lexus LX 600 có giá bán chênh tới 4 tỷ cho phiên bản cao cấp nhất (10,34 tỷ) tại Việt Nam hay Toyota Land Cruiser cũng chênh lệch từ 500 triệu – 1,6 tỷ đồng tùy xe.