Có đến 92% chủ xe điện được hỏi cho biết sẽ tiếp tục chọn ôtô thuần điện ở lần mua xe tiếp theo.

Theo Carscoops, chủ sở hữu xe điện đang cho thấy xu hướng khá cao sẽ tiếp tục gắn bó với loại phương tiện di chuyển thuần điện này.

Một nghiên cứu do Global EV Alliance thực hiện cho thấy 92% chủ sở hữu xe điện cho biết sẽ không bao giờ quay lại sử dụng ôtô động cơ đốt trong (ICE).

Chỉ 1% số người được hỏi cho biết sẽ quay lại sử dụng các mẫu ICE. Khoảng 4% cho biết sẽ chọn xe hybrid cắm sạc (PHEV) ở lần mua xe tiếp theo, số còn lại không chắc chắn về quyết định trong tương lai.

Cuộc khảo sát thu thập hơn 23.000 ý kiến của chủ xe điện tại 18 quốc gia khác nhau, gồm Mỹ, Canada, Áo, Brazil, Pháp và Ấn Độ. Một số thị trường đáng chú ý như Hàn Quốc hay Trung Quốc không nằm trong danh sách khảo sát.

Kết quả này cũng được đơn vị thực hiện cân đối lại dựa theo thị phần xe điện trên bình diện toàn cầu mà từng quốc gia sở hữu. Điều này có nghĩa kết quả thu thập tại thị trường Mỹ được đánh giá cao hơn so với một số quốc gia khác, chẳng hạn Thụy Điển.

Theo phần lớn câu trả lời, ôtô điện sẽ là lựa chọn duy nhất của khách hàng trong tương lai, và nguyên nhân lớn nhất không đến từ mục tiêu khí hậu. Gần một nửa số người được hỏi (khoảng 45%) cho biết chi phí vận hành thấp so với xe xăng hoặc diesel là lý do để chọn ôtô thuần điện.

Thân thiện với khí quyển là ưu điểm thứ hai của xe điện khi nhận được sự đồng tình của 40% người tham gia khảo sát.

Các ưu điểm tiếp theo của xe điện được phần lớn người tham gia khảo sát đồng thuận bao gồm bảo vệ môi trường địa phương (32%), cảm giác lái (21%) hay chi phí bảo dưỡng thấp hơn (18%).

Mặt khác, cơ sở hạ tầng trạm sạc vẫn là một vấn đề không nhỏ với xe điện. Nghiên cứu nói trên cho thấy phần lớn ý kiến phàn nàn các điểm sạc nhanh thường xuyên rơi vào tình trạng không hoạt động.

Đây được cho là lý do khiến Tesla với mạng lưới Supercharger rộng lớn vẫn đang là một trong những hãng xe điện hàng đầu.

Câu chuyện tương tự ở Việt Nam khi mạng lưới trạm sạc công cộng V-GREEN là nền tảng giúp VinFast đứng trước cơ hội trở thành hãng xe bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2024, vượt qua nhiều đối thủ động cơ đốt trong của Hàn, Mỹ, Nhật.

“Khi được hỏi về những bất lợi của việc điều khiển xe điện, kết quả cho thấy những nhược điểm lớn nhất nằm ở tính khả dụng của mạng lưới sạc nhanh. Quá trình sạc mất nhiều thời gian hay việc nhiều điểm sạc nhanh thường xuyên rơi vào tình trạng ngừng hoạt động cũng ảnh hưởng không nhỏ”, nghiên cứu cho biết.